
- •1. Социально-экономическая сущность, цели, задачи и функции логистики.
- •Классификация и примеры задач, решаемых в логистике
- •3. Экономический эффект от использования логистики
- •2. Общая характеристика логистического управления и его преимущество перед традиционным. Объекты управления в логистике.
- •4. Эволюция концепции логистики.
- •5. Логистические функции и операции.
- •6. Логистические потоки, циклы, каналы и цепи.
- •7. Взаимосвязь Лог, маркетинга, финансов и планирования произв-ва на предприятии.
- •8. Логистические затраты, их элементы, их учет и оптимизация.
- •9. Понятие и классификация материальных потоков логистики и их измерение
- •10. Логистические операции на разной стадии движения мат. Потоков
- •Классификация логистических операций
- •11. Сложность логистического управления материальными потоками. Сравнить традиционный подход к управлению материальными потоками и логистический.
- •12. Информационные потоки логистики. Финансовые потоки
- •13. Определение системы и ее признаки. Понятие логистической системы и ее элементы.
- •14.Макро- и микрологистические системы и их задачи.
- •15. Сущность и принципы закупочной логистики. Задачи закупочной логистики.
- •16.Выбор поставщиков. Система поставки точно в срок(jit) и её преимущества.
- •17.Сущность и задачи производственной логистики на предприятии.
- •18. Функции производственной логистики
- •19. Традиционная и логистическая концепции организации производства Логистическая концепция организации производства включает в себя следующие основные положения:
- •20.Количественная и качественная гибкость производства.
- •21. Толкающие производственные логистические системы.
- •22. Тянущие производственные логистические системы.
- •23. Сравнение толкающей и тянущей лог систем
- •24. Понятие и классификация материальных запасов
- •25. Причины создания запасов
- •26. Нормирование запаса. Определение размера страхового запаса
- •27. Затраты на запасы и их элементы
- •28. Система контроля за состоянием запасов с фиксированным размером заказа
- •29. Системы контроля за состоянием запасов с фиксированным временем заказа. Двухбункерная система управления запасами
- •30. Определение оптимального размера запаса. Формула Уилсона и её модификации
- •31. Сущность и задачи распределительной логистики
- •32. Основные посредники в распределительной логистике, их значение и классификация
- •34.Дистрибьюция - составная часть распределительной логистики и ее задачи.
- •Физическое распределение - составная часть распределительной логистики
- •36.Логистические каналы распределения и их виды
- •37.Abc анализ запасов.
- •38.Xyz анализ запасов.
- •39.Матрица совмещенного abc-xyz анализа запасов.
- •40.Склады, их виды и сущность
- •41.Структура склада и технологические операции на складе.
- •42.Размещение и отбор товаров на складе. Горячие и холодные зоны склада.
- •43.Показатели работы склада.
- •44.Решение о количестве складов.
- •3. Ознакомиться с планами местных властей.
- •4. Необходимо учесть местные правила строительства, безопасности
- •46. Системы распределительной логистики
- •47. Понятия и показатели логистического сервиса.
- •2)Работы, осуществляемые в процессе продажи товаров:
- •3)Послепродажные услуги:
- •1) Сегментация потребительского рынк:
- •4) Определение стандартов услуг
- •48. Уровень логистического сервиса. Определение оптимального ур логистич сервиса
- •Зависимость затрат сервиса от уровня обслуживания
- •49. Аутсорсинг в распределительной логистике
- •50. 3Pl и 4pl провайдеры логистических услуг и их задачи
- •51.Возвратная логистика. Потоки в возвратной логистике
- •52.Транспортная деятельность и ее значение в развитии логистики
- •53.Сущность, понятие, задачи и функции транспортной логистики.
- •54. Виды транспорта, их преимущества и недостатки (в сравнении).
- •55. Транспортная система, транспортные коридоры.
- •56.Способы транспортировки различных типов грузов
- •57.Международные условия поставки Incoterms-2000 и разделение обязанностей по доставке между поставщиком и покупателем.
- •58. Грузовые терминалы и терминальные перевозки в логистике.
- •59. Грузовые места и грузовые единицы, пакетирование грузов. Виды упаковок и их функции
- •60.Выбор транспорта и перевозчика.
- •61. Транспортные издержки и их состав.
- •62.Транспортные тарифы и факторы на них влияющие
- •63. Виды маршрутов и их оптимизация
- •64. Сущность и задачи информационной логистики.
- •65. Информационные потоки в логистике и их движение.
- •66. Показатели, управление и измерение информационных потоков.
- •67. Виды информационных систем в логистике.
- •68. Штриховые коды и их виды. Эффективность применения штриховых кодов в логистике.
66. Показатели, управление и измерение информационных потоков.
Информационный поток характеризуется следующими показателями: - источник возникновения; - направление движения потока; - скорость передачи и приема; - интенсивность потока и др.
Управлять информационным потоком можно следующим образом: - изменяя направление потока; - ограничивая скорость передачи до соответствующей скорости приема; - ограничивая объем потока до величины пропускной способности отдельного узла или участка пути. Измеряется информационный поток количеством обрабатываемой или передаваемой информации за единицу времени. Способы измерения количества информации, содержащейся в каком-либо сообщении, изучаются в раздело кибернетики, который называется теорией информации. Согласно этой теории за единицу количества информации принята так называемая двоичная единица - бит. При использовании электронно-вычислительной техники информация измеряется байтами. Байт - это часть машинного слова, состоящая обычно из 8 бит и используемая как одно целое при обработке информации в ЭВМ. Применяются также производные единицы количества информации: килобайт и мегабайт. В практике хозяйственной деятельности информация может измеряться также: - количеством обрабатываемых или передаваемых документов; - суммарным количеством документострок в обрабатываемых или передаваемых документах.
67. Виды информационных систем в логистике.
Информационные системы в логистике могут создаваться с целью управления материальными потоками на уровне отдельного предприятия, а, могут способствовать организации логистических процессов на территории регионов, стран и даже группы стран.
Информационные системы могут быть на:
Макроуровне (отдельное предприятие) – это плановые, депозитные(или диспетчерские) и исполнительные (или оперативные) группы.
Микроуровне (регион,страна,группа стран)
Логистические информационные системы, входящие в разные группы, отличаются как своими функциональными, так и обеспечивающими подсистемами. Функциональные подсистемы отличаются составом решаемых задач. Обеспечивающие подсистемы могут отличаться всеми своими элементами, т. е. техническим, информационным и математическим обеспечением. Остановимся подробнее на специфике отдельных информационных систем.
Плановые информационные системы. Эти системы создаются на административном уровне управления и служат для принятия долгосрочных решений стратегического характера. Среди решаемых задач могут быть следующие:
- создание и оптимизация звеньев логистической цепи;
- управление условно-постоянными, т. е. малоизменяющимися, данными;
- планирование производства;
- общее управление запасами;
- управление резервами и другие задачи.
Диспозитивные информационные системы. Эти системы создаются на уровне управления складом или цехом и служат для обеспечения отлаженной работы логистических систем. Здесь могут решаться следующие задачи:
- детальное управление запасами (местами складирования);
- распоряжение внутрискладским (или внутризаводским) транспортом;
- отбор грузов по заказам и их комплектование, учет отправляемых грузов и другие задачи.
Исполнительные информационные системы создаются на уровне административного или оперативного управления. Обработка информации в этих системах производится в темпе, определяемом скоростью ее поступления в ЭВМ. Это так называемый режим работы в реальном масштабе времени, который позволяет получать необходимую информацию о движении грузов в текущий момент времени и своевременно выдавать соответствующие административные и управляющие воздействия на объект управления. Этими системами могут решаться разнообразные задачи, связанные с контролем материальных потоков, оперативным управлением обслуживания производства, управлением перемещениями и т. п.
Наиболее часто информационные системы подразделяют на две подсистемы: функциональную и обеспечивающую.
Функциональная подсистема состоит из совокупности решаемых задач, сгруппированных по признаку общности цели. Обеспечивающая подсистема, в свою очередь, включает в себя следующие элементы:
- техническое обеспечение, т. е. совокупность технических средств, обеспечивающих обработку и передачу информационных потоков;
- информационное обеспечение, которое включает в себя различные справочники, классификаторы, кодификаторы, средства формализованного описания данных;
- математическое обеспечение, т. е. совокупность методов решения функциональных задач. Логистические информационные системы, как правило, представляют собой автоматизированные системы управления логистическими процессами. Поэтому математическое обеспечение в логистических информационных системах - это комплекс программ и совокупность средств программирования, обеспечивающих решение задач управления материальными потоками, обработку текстов, получение справочных данных и функционирование технических средств.
Определение информационной системы можно сформулировать следующим образом: информационная система — это определенным образом организованная совокупность взаимосвязанных средств вычислительной техники, различных справочников и необходимых средств программирование, обеспечивающая решение тех или иных функциональных задач (в логистике — задач по управлению мат потоками).