59. Грузовые места и грузовые единицы, пакетирование грузов. Виды упаковок и их функции

Одним из ключевых понятий логистики является понятие грузовой единицы. Грузовая единица(место) — некоторое количе­ство грузов, которые погружают, транспортируют, выгружают и хранят как единую массу. Грузовая единица это тот элемент логистики, который сво­ими параметрами связывает технологические процессы участ­ников логистического процесса в единое целое. Формироваться грузовая единица может как на производственных участках, так и на складах.

!!!!!!место и единица-это одно и тоже!!!! Просто сам термин *грузовое место* в обиходе используется моряками, это та же грузовая единица, только на судне! Поэтому, чуть что, можно написать, что, Грузовые места - это грузы, размещение и крепление которых производится в индивидуальном порядке путем соединения каждого грузового места с конструкциями корпуса судна.

Существенными характеристиками грузовой единицы явля­ются следующие:

• размеры грузовой единицы;

• способность к сохранению целостности, а также первоначальной геометрической формы в процессе разнообразных логистических операций.

Размеры грузовых единиц, а также оборудования для их погрузки, транспортировки, разгрузки и хранения должны быть согласованы между собой. Это позволяет эффективно использовать материально-техническую базу участников логистического процесса на всех этапах движения материального потока.

В качестве основания, платформы для формирования грузовой единицы используются стандартные поддоны размером 1200х800 и 1200х1000 мм. Любой груз, упакованный в стандартную транспортную тару, можно рационально уложить на этих поддонах. Это достигается унификацией размеров транспортной тары.

Способность грузовой единицы сохранять целостность в процессе выполнения логистических операций достигается пакети­рованием. Пакетирование  — это операция формирования на поддоне грузовой единицы и последующее связывание груза и поддона в единое целое.

Наиболее прогрессивным методом формирования грузовых единиц является пакетирование грузов с помощью термоусадочной пленки.

Пакетирование обеспечивает:

-сохранность продукта на пути движения к потребителю

-высокая эффективность погрузочно-разгрузочных работ и транспортно-складских работ за счет их комплексной механизации и автоматизации

-максимальное использование грузоподъемности и вместимости подвижного состава на всех видах транспорта

-возможность перегрузки без переформирования

-безопасность выполнения погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ

-устойчивость грузового пакета, снижение возможности хижения груза, защищенность от пыли, грязи и влаги, возможность пакетирования грузов различных размеров и форм для пакетирования грузов с помощью термоусадочной пленки (упаковывать можно кирпич, бакалейные товары, книги, металлические детали неправильной формы и т.д.).

При перемещениях многие предметы требуют специальной защитной упаковки; особенно это касается таких хрупких вещей, как фарфоровая посуда или электронные приборы. Иногда упаковка может защитить товары от воздействия внешней среды, например, дождя или солнца, иногда она нужна, чтобы изолировать опасные продукты, например, разделить при перевозке и хранении нефть и сахар; иногда упаковка применяется, чтобы не допустить загрязнения содержимого, что особенно необходимо для продуктов питания и медицинских препаратов. В целом, упаковка служит для выполнения четырех основных функций.

Функции упаковки

1.    Идентификация продукта и предоставление о нем основной информации.

2.    Защита продукта во время его перемещения по цепи поставок.

3.    Облегчение грузопереработки.

4.    Оказание помощи маркетингу, продвижению и рекламе продукта, а также для предоставления информации потребителям.

Степень важности каждой из указанных функций в значительной степени зависит от конкретного продукта. Например, упаковка плитки шоколада, возможно, больше внимания уделяет маркетинговой функции, в то время как упаковка мороженого, скорее всего, в первую очередь служит для его защиты.

Как правило, упаковка включает в себя: прокладочные и амортизирующие материалы, вспомогательные и упаковочные средства, что предназначаются для сохранения свойств товара после его изготовления, а также элементы оформления рекламного характера.

Все виды упаковок делятся на три группы:

1. Внутренняя (потребительская) упаковка - неотъемлемая часть фасуемой продукции, что переходит с упакованными в неё продаваемыми товарами в полную собственность потребителя. К ней относятся: бумажные обёртки, картонные коробки, жестяные банки, тюбики, флаконы и т. д.

2. Цеховая (внутризаводская) упаковка применяется для передвижения сырья, полуфабрикатов, частей продукции внутри предприятия к рабочим местам, вплоть до окончательного изготовления товара. Как правило, для этой цели используются деревянные сплошные и решётчатые ящики, металлические поддоны и пр.

3. Внешняя (транспортная) упаковка применяется для транспортировки или хранения товаров в процессе продвижения их от производителя до потребителя. К ней относятся деревянные, металлические, полиэтиленовые ящики, бочки, барабаны, фляги, тканевые и бумажные мешки или паковочные ткани.

Стоимость упаковки целиком входит в стоимость продаваемого продукта и полностью оплачивается потребителем. Яркое художественное оформление упаковки, являясь важнейшим рекламным носителем, способствует быстрому нахождению нужного потребителю товара.