51.Возвратная логистика. Потоки в возвратной логистике

Возвратная логистика (включает в себя логистику по переработке вторичных материальных ресурсов) – Процесс планирования, осуществления, контроля (управление)за целесообразным и эффективным внутренним потоком/движением и хранением вторичных товаров и связанной с ними информацией в направлении обратном обычному направлению цепи снабжения с целью извлечения новой стоимости или соответствующей утилизации.

Потоков Возвратной Логистики делятся на след категории:

• возвраты по окончании использования

- потоки товаров, которые уничтожаются /утилизируются после того, как они были использован

- возврат арендованных товаров

• коммерческие возвраты

(возврат продукта, связанным с разделением на сезоны или коротким жизненным циклом продукта)

• возвраты, связанные с качеством

(неправильные/неподходящие продукты, которые возвращаются их отправителю

• сбои/поломки при использовании

• повреждения при доставке

• вращающиеся запасные части

• возврат из соображений безопасности)

• отходы и побочные продукты

(- перерасход материала в результате, например, обрезания или смешения, включенных в производственный процесс

- продукты, произведённые вне спецификации с целью достижения нужного качества)

• упаковка

52.Транспортная деятельность и ее значение в развитии логистики

Транспорт – отрасль материального производства осуществляющий перевозки людей и грузов. Относится к сфере производства материальных услуг. Экономическая особенность транспорта в том, что он не создает никаких материальных объектов, но без него не может осуществляться процесс общественного производства. Является продолжением процесса производства в пределах процесса обращения и для процесса обращения

Транспортная деятельность осуществляется на принципах:

• государственного регулирования и управления;

• равенства субъектов транспортной деятельности;

• сочетания интересов государства с интересами субъектов транспортной деятельности и их взаимной ответственности;

• соответствия нормам международного права.

По назначению выделяют:

• Транспорт общего пользования – обслуживающий сферу обращения все отраслей народного хозяйства и населения. Обязаны оказывать транспортные услуги, перевозить любые грузы, любого клиента если эти грузы подходят для имеющихся транспортных средств. Организации этой сферы получают лицензии и действуют на основе общих разработанных законов и гражданскому кодексу.

• Транспорт не общего пользования – внутри производственный транспорт, а так же транспортные средства всех видов принадлежащие не транспортным предприятиям. Является составной частью производственных систем и должен быть органически вписан в них. И соответственно организация его работы, внутри производственного транспорта является одной из задач логистики на предприятии. В том случае когда объем транспортной работы выделяется в отдельный большой массив возникает ряд специфических задач которые относятся к задачам транспортной логистике

Транспортной логистикой является – одной из логистики услуг и сердцем логистики вообще. Так как применяется на всех ее этапах

Значительная часть логистических операций на пути следования материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя осуществляется с применением транспортных средств. Затраты на выполнение этих операций составляют до 50% от общих сумм затрат на логистику. А вместе с погрузкой и разгрузкой до 70%.

Поэтому транспортировку можно определить как ключевую логистическую активность связанную с перемещением продукции транспортными средствами.