Положение для контроля

Укладывающий – опустившись на одно колено у кромки купола лицом к проверяющему, рукой удерживает в обхват все стропы.

Помогающий – опустившись на одно колено у ранца лицом к проверяющему, одной рукой приподнимает ранец, на предплечье второй руки держит верхние свободные концы (№ 1 и 4) и стропы управления (рис. 3.13).

Рис. 3.13. Положение ранца для контроля этапа:

1 – свободные концы подвесной системы; 2 – пряжка; 3 –звено (лента ЛТКП-43-900);

4 – сота съемная; 5 – шпилька-чека; 6 – текстильная застежка; 7 – главный обхват

Третий этап. Укладка купола основного парашюта в камеру и строп

В соты; подготовка стабилизирующей системы к укладке Элементы 3-го этапа укладки

1. Встряхнуть и натянуть стропы. Выбрать слабину строп управления.

2. Вставить линейку в пряжки-полукольца свободных концов.

3. Зачековать камеру пучками строп и закрыть их карманами.

5. Уложить купол в камеру. Стянуть и завязать шнур-завязку, заправить его в карман на верхней части камеры.

5. Уложить стропы в соты камеры.

6. Вынуть линейку и наложить свободные концы на дно ранца,

поместив ранец слева от камеры.

7. Открыть чекующие пучки строп для проверки.

8. . Подготовить стабилизирующую систему:

• вытянуть на всю длину;

• расправить парашютное звено;

• распутать стропы;

• надеть камеру на купол до его середины;

• проверить монтаж шнура включения парашютного прибора.

Порядок выполнения элементов этапа

а

б

Выравнивают стропы и подготавливают к укладке. Выбирают слабину строп управления (рис. 3.14, а), заправляют их под резиновые шлевки на свободных концах (рис. 3.14, б). Зачековывают камеру основного парашюта стропами. Помогающий захватывает все стропы у нижней кромки купола и накладывает их на камеру так, чтобы перегиб строп находился около обреза съемной резиновой соты, при этом укладывающий закрывает фартуком нижнюю часть камеры и продевает съемные резиновые соты в нижние и верхние люверсы.

а

Рис. 3.14. Заправка троп управления:

1 – стропа № 24; 2 – стропа № 1А; 3 – стропа № 1Б; 4 – стропы управления; 5 – резиновые шлевки

б

Укладывающий крючком захватывает стропы (1) по меткам (2) (рис. 3.15, а), перегибает пучок строп и удерживает рукой за место перегиба. Пропуская крючок через левую нижнюю съемную резиновую соту (6), вдетую в люверс (5) с цифрой «1», он протаскивает стропы в нее так, чтобы пучок строп выходил из соты на 40 – 50 мм. Аналогичным образом укладывают стропы в правую нижнюю съемную соту, вдетую в люверс № 2, далее – в левую верхнюю соту, вдетую в люверс № 3, и в правую верхнюю соту, вдетую в люверс № 4, при этом карманы (8) на клапане камеры отодвигают так, чтобы они не мешали укладке (рис.3.15, б).

Рис. 3.15. Зачековка камеры основного купола стропами:

1 – стропы; 2 – метка на стропах; 3 – камера; 4 – фартук; 5 – люверсы; 6 – съемные резиновые соты; 7 – фартук; 8 – карман

а

Д

а

лина пучка строп между сотами должна быть 180 – 200 мм, а стропы между сотами должны быть натянуты.

Пучки строп, уложенные в съемные соты, закрывают карманами (рис. 3.16). Укладывают купол основного парашюта в камеру, для чего, придерживая узел соединения уздечек и верхнюю кромку камеры, постепенно, начиная с нижней части купола, мелкими пучками укладывают купол в камеру так, чтобы камера была равномерно им заполнена. Стягивают верхнюю часть камеры шнуром-завязкой и завязывают быстро развязывающимся узлом так, чтобы узел соединения уздечек купола основного парашюта и его камеры с петлей парашютного звена находился сверху, концы шнура-завязки заправляют в карман, нашитый на верхней части камеры.

Рис. 3.16. Зачековка камеры стропами

Кладут камеру сотами кверху и руками придают ей более плоскую форму, фартуки отворачивают, освобождая полностью отверстия сот. Отмеряют пучок строп по длине соты так, чтобы он был длиннее соты на 10 – 15 мм, и с помощью вилки укладывают его в крайнюю правую соту. Отмеряют пучок строп по длине следующей соты, также с помощью вилки укладывают в следующую соту (рис. 3.17). Таким же образом производится укладка строп во все соты справа налево; оставляется неуложенным участок строп от меток (5) до свободных концов (1), при этом допускается последний пучок строп укладывать в соту, не пропуская его под резину сот. Узлы соединения основных строп с дополнительными (3) при укладке лучше оставлять между сотами. Если же узел попадает в соту, то он не должен быть прижат резиной сот.

В процессе укладки стропы, уложенные в соты, придерживают, чтобы они не перемещались и не перекручивались.

При длительной эксплуатации парашюта отдельные стропы могут быть вытянутыми. Перед укладкой строп в соты слабину вытянувшихся строп выбирают к свободным концам подвесной системы. Длина вытянутых строп не должна увеличиваться более, чем на 400 мм.

Рис. 3.17. Укладка строп в соты камеры:

1 – свободные концы подвесной системы; 2 – пучки строп; 3 – узлы крепления дополнительных строп к основным; 4 – подгиб на трубчатых сотах; 5 – метки на стропах; 6 – карман

Подготавливая стабилизирующую систему к укладке, берут купол за вершину и вытягивают его на всю длину. Укладывающий собирает по восемь строп, начиная от клейма завода-изготовителя, и разделяет купол на две части (рис.3.18). При этом помогающий надевает камеру стабилизирующей системы на верхнюю часть купола. Кладут купол и стабилизатор на подкладочное полотнище. При правильной укладке купола заводское клеймо должно находиться сверху, а стропы должны делиться пополам. Необходимо убедиться в том, что после распутывания строп купол не вывернут, вытяжное устройство находится на внешней стороне основы купола. Накладывают перья стабилизатора попарно одно на другое так, чтобы они образовали треугольник. При подготовке к укладке бесстропного стабилизирующего парашюта его берут за вершину, вытягивают купол, стабилизатор и парашютное звено.

Рис. 3.18. Подготовка стабилизирующей системы к укладке:

1 – заводское клеймо;

2 – вытяжное устройство; 3 – стропы; 4 – перья стабилизатора

Кладут перья стабилизатора попарно одно на другое так, чтобы заводское клеймо было сверху (рис. 3.18). После этого на купол надевают камеру стабилизирующей системы так, чтобы она располагалась заводским клеймом (1) вверх и была надета до середины купола. Подсоединяют к петле парашютного звена шнур включения парашютного прибора и пропускают его в направляющее кольцо косынки парашютного звена снизу вверх. Открывают для проверки карманы, закрывающие чекующие пучки строп.

Рис. 3.19. Подготовка

бесстропного стабилизирующего парашюта

к укладке в камеру:

1 – заводское клеймо; 2 – купол; 3 – перья стабилизатора; 4 – звено парашютное