
- •1.Задачи приготовления и перемешивания материалов.
- •2.Пути повышения качества приготовления искусственных дорожно-строительных материалов (смешение на месте, однопроходными машинами, в смесительных установках).
- •3.Транспортирование дорожно-строительных материалов и полуфабрикатов.
- •4.Распределение и разравнивание дорожно-строительных материалов.
- •5.Условия, обеспечивающие стабильность толщины слоев.
- •6.Обеспечение ровности укладываемых слоев. Установка копирных струн.
- •7.Производительность распределяющих и разравнивающих машин и пути ее повышения.
- •8.Комплексно-механизированный поточный способ организации работ. Разновидности дорожных работ при поточном способе.
- •9.Объектный, специализированный и частный потоки. Определение захватки и ее разновидностей.
- •10.Определение скорости потока. Время развертывания и свертывания потока и примеры построения линейных календарных графиков производства работ.
- •11.Технологическая классификация дорожных одежд, покрытий и оснований.
- •12.Теоретические предпосылки уплотнения дорожных покрытий и оснований.
- •13.Принципы выбора уплотняющих машин. Технология уплотнения слоев дорожных одежд.
- •14.Подготовка земляного полотна перед устройством оснований.
- •15.Строительство дополнительных, выравнивающих, дренирующих слоев оснований.
- •16.Строительство разделительных, укрепительных (краевых) и полос безопасности. Укрепление обочин.
- •17.Строительство дорожных оснований с укреплением. Основные определения и классификация оснований (смешение на месте, из готовых полуфабрикатов).
- •18.Строительство оснований из минеральных материалов, необработанных вяжущими.
- •19.Строительство оснований из минеральных материалов, обработанных минеральными вяжущими.
- •20.Строительство покрытий и оснований из минеральных материалов, обработанных органическими вяжущими (пропитка и полу пропитка).
- •21.Способы укрепления грунтов.
- •22.Строительство оснований из грунтов, укрепленными минеральными вяжущими.
- •23.Строительство оснований из грунтов, укрепленных органическими вяжущими.
- •24.Комплексное и другие виды укрепления грунтов при строительстве оснований.
- •25.Технологические схемы и планы потоков при строительстве дорожных оснований смешения на месте, из готовых смесей, приготовленных в установке, и однопроходными грунтосмесительными машинами.
- •26.Технологические карты по строительству дорожных оснований. Назначение, состав, структура и порядок разработки.
- •27.Оценка пригодности местных дорожно-строительных материалов для устройства оснований. Порядок и методика расчета улучшения гравийных материалов.
- •28.Расчетные схемы и определение границ зон действия карьеров.
- •29.График средней дальности возки материалов. Назначение, состав, структура и порядок разработки.
- •30.Технико-экономическое обоснование выбора места расположения производственного предприятия.
- •31.Конструкции дорожных одежд с асфальтобетонными покрытиями; условия прочности и надежности асфальтобетонных покрытий.
- •32.Требования к асфальтобетонным смесям и материалам для них.
- •33.Приготовление асфальтобетонных смесей, смесей горячего, теплого и холодного типов (точность дозирования, температурный режим).
- •34.Транспортирование асфальтобетонных смесей (температурный режим).
- •35.Укладка асфальтобетонных смесей (температурный режим).
- •36.Уплотнение асфальтобетонных смесей (температурный режим).
- •37.Контроль качества при производстве и приемке работ при строительстве асфальтобетонных покрытий.
- •38.Технологические карты и схемы потоков при строительстве асфальтобетонных покрытий.
- •39.Особенности строительства асфальтобетонных покрытий из холодных смесей.
- •40.Особенности строительства покрытий из литых асфальтобетонных смесей.
- •41.Особенности строительства асфальтобетонных покрытий при пониженных температурах.
- •42.Назначение защитных слоев и слоев износа. Поверхностная обработка асфальтобетонных покрытий. Втапливание щебня.
- •43.Выбор минеральных материалов и вяжущих для бетонных смесей. Подбор состава бетонных смесей.
- •44.Приготовление цементобетонных смесей на автоматизированных заводах циклического и непрерывного действия.
- •45.Транспортирование цементобетонных смесей.
- •46.Конструкции дорожных одежд с цементобетонными покрытиями и классификация конструкций жестких дорожных одежд.
- •47.Условия прочности и надежности цементобетонных покрытий.
- •48.Назначение и конструкции температурных швов в цементобетонных покрытиях. Технология их устройства.
- •49.Технология строительства цементобетонных покрытий комплектами машин дс 100 и дс 110 со скользящей опалубкой.
- •50.Технология строительства цементобетонных покрытий комплектом машин, перемещающихся по рельс формам.
- •51.Нарезка и заполнение швов в свежеуложенном и затвердевшем бетоне.
- •52.Строительство монолитных армобетонных и непрерывно-армированных покрытий.
- •53.Строительство предварительно напряженных цементобетонных покрытий.
- •54.Строительство сборных железобетонных покрытий.
- •55.Особенности строительства цементобетонных покрытий при пониженных температурах.
- •56.Технический контроль качества при строительстве и приемке цементобетонных покрытий.
- •57.Уход за свежеуложенным бетоном.
- •58.Строительство бетонных оснований.
- •59.Строительство асфальтобетонных оснований (высокопористые смеси, черный гравий).
- •60.Организация материально-технического обеспечения строительства дорожных одежд. Расчет потребности полуфабрикатов и основных дсм по конструктивным элементам дорожной одежды и на скорость потока.
- •61.Организация работы автомобильного транспорта. Расчет потребности автотранспорта. График и эпюра потребности автотранспорта.
- •62.Расчет потребности рабочей силы, материально-технических ресурсов и комплектование специализированных звеньев, бригад и отрядов по строительству дорожных одежд.
- •63.Технологические карты и схемы потоков по строительству цементобетонных покрытий.
- •64.Строительство оснований и покрытий из черного щебня (гравия).
7.Производительность распределяющих и разравнивающих машин и пути ее повышения.
Оборудование для транспортирования и укладки бетонной смеси разделяют на следующие группы: для подачи смеси от бетоносмесительных установок (БСУ) к зонам раздачи и формовочным постам; для раздачи смеси на формовочных постах; для раздачи и распределения смеси на формовочных постах; для раздачи, распределения и разравнивания смеси на формовочных постах; для раздачи, распределения, разравнивания и уплотнения смеси на формовочных постах. В каждой группе различают две подгруппы в зависимости от пластичности смеси, которая оказывает существенное влияние на выбор рабочих органов применяемого оборудования.
Наиболее универсальным средством подачи бетонной смеси от БСУ является адресная подача, применимая как для жестких, так и для пластичных смесей.
Оборудование, выполняющее только функции приема и раздачи бетонной смеси на формовочных постах, получило название бетонораздатчиков, оборудование, выполняющее наряду с приемом и раздачей распределение,— бетоноукладчиков. Последние могут выполнять в ряде случаев также разравнивание, заглаживание и уплотнение бетонной смеси.
Хороший эффект распределения и уплотнения жесткой бетонной смеси может быть получен при использовании ящичного питателя с установленными в нем неприводными роликами, совершающего возвратно-поступательное движение в направлении, поперечном к движению формы.
Производительность бетоноукладчика 20 м3/ч, ширина формуемых изделий до 3600 мм. Сочетание продольного перемещения портала бетоноукладчика, поперечного перемещения бункеров на портале и поворот воронки с узкой и широкой стороной прямоугольного выходного сечения обеспечивают возможность укладки бетонной и растворной смеси в формы сложной конфигурации.
От поста формования с формой к месту загрузки бетонной смесью и обратно бетоноукладчик перемещают вручную. При небольшой массе бетоноукладчика и малом расстоянии (3 … 5 м) это не представляет трудностей. В процессе выдачи бетонной смеси бетоноукладчик не перемещается. Бетоноукладчик позволяет плавно регулировать производительность и выдавать бетонную смесь сравнительно узким и равномерным потоком.
Конструктивная производительность бетоноукладчика, учитывая затраты времени, обусловленные только возможностью машин.
Для машин цикличного действия:
ПКОН=Vб*nКОН*КН, м3/ч,
где ПКОН – объемная производительность бетоноукладчика за 1 час чистой работы, без учета возможных простоев и времени на загрузку;
КН – коэффициент наполнения бункера, КН=0,8…0,85;
nКОН – число циклов за час работы машины;
где ТЦ КОН – время одного цикла с учетом только продолжительности рабочего хода;
ТЦ КОН=tр.х., с,
где tр.х – время рабочего хода (разгрузки смеси), с;
Таким образом, конструктивная производительность
Техническая производительность бетоноукладчика учитывает время всех операций при работе машины (без возможных простоев, при высшей квалификации оператора).
ПТЕХН.j=Vб*nТЕХН*КН, м3/ч,
где tЗ–продолжительность загрузки бункера бетоноукладчика, с; 30 с.
Время холостого хода:
Найденная техническая производительность показывает возможности машины в конкретных условиях производства.
Для учета влияния производительности бетоноукладчика на производительность всей линии в целом определяется коэффициент использования технологического оборудования:
где ПТЕХН.min – минимальная определяющая производительность технологической линии;
где tТ.ОЖ. – время технологических ожиданий при укладке смеси, с;
tТ.ож.=0,07*(tЗ+tX.X.+tР.Х.),
Эксплутационная производительность рассчитывается для конкретных условий работы машины с учетом всех простоев, в том числе аварийных и организационных.
ПЭ=ПТЕХН.min*КП,
где КП – статистический коэффициент, учитывающий снижение производительности из-за простоев в течение времени, КП=0,85…0,9;