100

ВОПРОСЫ

1.Задачи приготовления и перемешивания материалов. 4

2.Пути повышения качества приготовления искусственных дорожно-строительных материалов (смешение на месте, однопроходными машинами, в смесительных установках). 5

3.Транспортирование дорожно-строительных материалов и полуфабрикатов. 6

4.Распределение и разравнивание дорожно-строительных материалов. 7

5.Условия, обеспечивающие стабильность толщины слоев. 8

6.Обеспечение ровности укладываемых слоев. Установка копирных струн. 9

7.Производительность распределяющих и разравнивающих машин и пути ее повышения. 10

8.Комплексно-механизированный поточный способ организации работ. Разновидности дорожных работ при поточном способе. 12

9.Объектный, специализированный и частный потоки. Определение за­хватки и ее разновидностей. 14

10.Определение скорости потока. Время развертывания и свертывания по­тока и примеры построения линейных календарных графиков производст­ва работ. 15

11.Технологическая классификация дорожных одежд, покрытий и основа­ний. 16

12.Теоретические предпосылки уплотнения дорожных покрытий и основа­ний. 17

13.Принципы выбора уплотняющих машин. Технология уплотнения слоев дорожных одежд. 18

14.Подготовка земляного полотна перед устройством оснований. 20

15.Строительство дополнительных, выравнивающих, дренирующих слоев оснований. 22

16.Строительство разделительных, укрепительных (краевых) и полос безо­пасности. Укрепление обочин. 23

17.Строительство дорожных оснований с укреплением. Основные опреде­ления и классификация оснований (смешение на месте, из готовых полу­фабрикатов). 25

18.Строительство оснований из минеральных материалов, необработанных вяжущими. 26

19.Строительство оснований из минеральных материалов, обработанных минеральными вяжущими. 29

20.Строительство покрытий и оснований из минеральных материалов, обработанных органическими вяжущими (пропитка и полу пропитка). 31

21.Способы укрепления грунтов. 32

22.Строительство оснований из грунтов, укрепленными минеральными вяжущими. 33

23.Строительство оснований из грунтов, укрепленных органическими вяжущими. 35

24.Комплексное и другие виды укрепления грунтов при строительстве оснований. 37

25.Технологические схемы и планы потоков при строительстве дорожных оснований смешения на месте, из готовых смесей, приготовленных в уста­новке, и однопроходными грунтосмесительными машинами. 39

26.Технологические карты по строительству дорожных оснований. Назна­чение, состав, структура и порядок разработки. 40

27.Оценка пригодности местных дорожно-строительных материалов для устройства оснований. Порядок и методика расчета улучшения гравийных материалов. 45

28.Расчетные схемы и определение границ зон действия карьеров. 47

29.График средней дальности возки материалов. Назначение, состав, структура и порядок разработки. 49

30.Технико-экономическое обоснование выбора места расположения производственного предприятия. 51

31.Конструкции дорожных одежд с асфальтобетонными покрытиями; ус­ловия прочности и надежности асфальтобетонных покрытий. 52

32.Требования к асфальтобетонным смесям и материалам для них. 55

33.Приготовление асфальтобетонных смесей, смесей горячего, теплого и холодного типов (точность дозирования, температурный режим). 57

34.Транспортирование асфальтобетонных смесей (температурный режим). 59

35.Укладка асфальтобетонных смесей (температурный режим). 60

36.Уплотнение асфальтобетонных смесей (температурный режим). 62

37.Контроль качества при производстве и приемке работ при строительст­ве асфальтобетонных покрытий. 63

38.Технологические карты и схемы потоков при строительстве асфальто­бетонных покрытий. 66

39.Особенности строительства асфальтобетонных покрытий из холодных смесей. 69

40.Особенности строительства покрытий из литых асфальтобетонных сме­сей. 70

41.Особенности строительства асфальтобетонных покрытий при понижен­ных температурах. 71

42.Назначение защитных слоев и слоев износа. Поверхностная обработка асфальтобетонных покрытий. Втапливание щебня. 72

43.Выбор минеральных материалов и вяжущих для бетонных смесей. Под­бор состава бетонных смесей. 75

44.Приготовление цементобетонных смесей на автоматизированных заво­дах циклического и непрерывного действия. 76

45.Транспортирование цементобетонных смесей. 78

46.Конструкции дорожных одежд с цементобетонными покрытиями и классификация конструкций жестких дорожных одежд. 79

47.Условия прочности и надежности цементобетонных покрытий. 80

48.Назначение и конструкции температурных швов в цементобетонных покрытиях. Технология их устройства. 81

49.Технология строительства цементобетонных покрытий комплектами машин ДС 100 и ДС 110 со скользящей опалубкой. 82

50.Технология строительства цементобетонных покрытий комплектом машин, перемещающихся по рельс формам. 83

51.Нарезка и заполнение швов в свежеуложенном и затвердевшем бетоне. 84

52.Строительство монолитных армобетонных и непрерывно-армированных покрытий. 85

53.Строительство предварительно напряженных цементобетонных покры­тий. 87

54.Строительство сборных железобетонных покрытий. 89

55.Особенности строительства цементобетонных покрытий при понижен­ных температурах. 90

56.Технический контроль качества при строительстве и приемке цементобетонных покрытий. 91

57.Уход за свежеуложенным бетоном. 93

58.Строительство бетонных оснований. 94

59.Строительство асфальтобетонных оснований (высокопористые смеси, черный гравий). 95

60.Организация материально-технического обеспечения строительства до­рожных одежд. Расчет потребности полуфабрикатов и основных ДСМ по конструктивным элементам дорожной одежды и на скорость потока. 96

61.Организация работы автомобильного транспорта. Расчет потребности автотранспорта. График и эпюра потребности автотранспорта. 97

62.Расчет потребности рабочей силы, материально-технических ресурсов и комплектование специализированных звеньев, бригад и отрядов по строи­тельству дорожных одежд. 98

63.Технологические карты и схемы потоков по строительству цементобе­тонных покрытий. 99

64.Строительство оснований и покрытий из черного щебня (гравия). 100

1.Задачи приготовления и перемешивания материалов.

Современные дорожные основа­ния и покрытия в большинстве слу­чаев строят из смесей минеральных материалов (щебня, гравия, песка и др.) с всевозможными вяжущими, которые могут быть органическими (битумы, дегти, эмульсии и др.) и минеральными (цемент, известь, зола уноса и др.), и различными химиче­скими добавками (ПАВ, ВРП и др.). Достоинства дорожного покрытия (надежность) значи­тельной степени зависят от тщатель­ного смешивания и достижения од­нородности смеси.

В связи с этим большое значение приобретают средства механизации смешения. Выбор требует знания отличительных особенностей тех сме­сей, которые подлежат смешиванию.

Существующие смеси дорожно­строительных материалов можно разделить на три группы.

1. Смеси, полученные в результа­те смешивания различных дорожно­-строительных материалов между со­бой или с минеральными добавками всухую или с последующим добавлением воды. Это песчано-глинистые смеси, гравийные смеси и т.д. Смешивание произ­водят на самом дорожном полотне и сводится оно к тщательному мно­гократному перелопачиванию ма­териалов.

2. Смеси минеральных материа­лов (щебеночно-гравийных, шлаков и др.) с жидким, вязким битумом, вспененным битумом, эмульсией, дег­тем.

Способы смешивания зависят от вида вяжущего и могут происходить как на самом дорожном полотне при помощи дорожных фрез, одно­проходных смесительных машин, так и в асфальтосмесительных установ­ках, на АБЗ или передвижных ав­томатизированных грунтосмеситель­ных установках.

При использовании передвижных грунтосмесительных установок и АБЗ смесь доставляют на дорогу автомо­билями. Наиболее сложной и совер­шенной смесью является асфальто­бетонная, в состав которой входит минеральный материал (щебень раз­ных размеров, песок, в ряде случаев двух размеров, активированный ми­неральный порошок и добавки). Все составляющие смеси должны быть тщательно смешаны, чтобы получи­лась однородная смесь.

3. Сложной смесью является так­же и цементобетонная. В ее составе крупный заполнитель (щебень, гра­вий) и мелкий (песок, каменная ме­лочь), вяжущие вещества (цемент, зола уноса) и вода, а также улуч­шающие добавки. Как и все смеси, минералы, входящие в цементобетон, должны быть надлежащим образом подобраны, причем качество цементобетонной смеси также в значи­тельной степени зависит от тщатель­ного смешивания составляющих между собой. Для процесса смешивания имеет большое значение способность вяжущего более или менее быстро обволакивать частицы каменного ма­териала и давать устойчивую плен­ку адсорбированного материала на их поверхности. При приготовлении цементобетонной смеси большое значение име­ют количество входящего в бетонвяжущего цемента, водоцементныи фактор В/Ц или соотношение в смеси воды и цемента (по массе), пластичность бетона или его под­вижность, консистенция и удобоукладываемость. Эти величины дол­жны удовлетворять определенным условным нормативам, в частности, для дорожных бетонов В/Ц = 0,45 -f-4-0,50, а пластичность по конусу 1—5 см.

В зависимости от жесткости или пластичности вяжущего в смеси используют бетоносмесители свободного или принудительного переме­шивания.

Свободное (гравитационное) пе­ремешивание происходит в барабане смесителя, вращающегося относи­тельно горизонтальной или наклон­ной до 15° оси. Внутри барабана при­креплены лопасти. Смешивание про­исходит в результате столкновения потоков составляющих смесь мате­риалов, падающих с лопастей под действием силы тяжести. Гравита­ционные бетоносмесители пригодны для приготовления пластичных сме­сей.

Для приготовления жестких и особо жестких смесей используют бетоносмесители принудительного действия. В бетоносмесителях этой конструкции потоки смешиваемых компонентов смеси создаются лопас­тями, движущимися внутри корпуса смесителя.