
- •2. Предпосылки становления, фн-я и разв-я нэ
- •3. Осн. Макроэк-кие пок-ли и проп-ции нэ. Снс.
- •5.Типы нац-ых хоз-ых сис-м. Макроэкон-ие и микроэкон-ие сис-мы нэ.
- •20. Транспорт и связь как отрасли нац.Эк-ки.
- •41.Система гос. Прогнозир-ия и программир-ия
- •16.Отраслевая структура нэ рб
- •18. Особенности апк.
- •42.Дкп: направления, инструменты.
- •25. Особенности специал-ции регионов рб
- •43. Основные направления социально-эконом. Развития рб.
- •4. Макроэк-е пропорции нэ: сущ-ть,виды.
- •27. Проблемы и осн. Этапы перехода от планируемой централизованно к рын. Эк-ке
- •37. Инвестиции и инвестиционная политика рб.
- •28. Перспект. Модель нэ Бел., усл. Ее созд. И этапы построения.
- •26. Топливно-энергетический комплекс (тэк).
- •30. Машиностроительная и металлообрабатывающая пром-ть.
- •55. Спеифика интеграционных процессов стран снг.
- •50. Соц. Политика рб : cодержание, принципы
- •9.Научно-тех.(нтп), инновац. Потенциал рб.
- •34. Особенности разгосударствления и приватизации.
20. Транспорт и связь как отрасли нац.Эк-ки.
ТРАНСПОРТ(Т)-одна из важн. отраслей эк-ки, к-рая обеспечивает производственные связи отраслей хоз-ва, перевозки грузов и пассажиров, явл-ся составляющей обществ. разделения труда. Численность работников-более 288 тыс человек. Управление отраслью осущ-т Мин-во транспорта и коммуникаций. Т как вид хоз-ной деят-ти подраздел. на Т общего и индивидуального пользования. По хар-ру выполн.работы Т дел.на пассажирский и грузовой. Т общего пользования подраздел. на жд, автомоб.,водный(морской, речной), воздушный, трубопроводный. Жд Т РБ объединяет магистральный и промышленный виды Т. Первый из них представлен произв-ным комплексом «Белорусская ЖД»; второй-Т, обслуж подъездные пути преприятия. Бел.ЖД явл-ся госуд.объедин-ем, подчин. Мин-ву транспорта и коммуникаций РБ.
Автомоб.Т осущ. перевозки грузов и пассажиров по безрельсовым путям. Он подраздел. на грузовой и пассажирский. Управление также осущ. Мин-во Т и коммуникаций РБ.
Кол-во автобусных и грузовых парков в структуре Минтранса - 155, среднесписочное количество грузовых автомобилей - 4613 ед., автобусов - 5982 ед. Перевозки пассажиров городским электрическим транспортом (троллейбусами, трамваями и метро) осуществляются в девяти наиболее крупных городах республики. Внутренний водный Т — вид Т, на к-ром перевозки пассажиров, грузов и багажа выполняются по внутренним водным путям с использ. судов внутреннего плавания, судов смешанного (река-море) плавания и маломерных судов. В системе водного Т работают 10 речных портов (Бобруйск, Брест, Гомель, Микашевичи, Могилев, Мозырь, Пинск, Речица, Витебск, Гродно), 4 предприятия водных путей (Гомель, Пинск, Мозырь, Бобруйск), обслуживающие водные пути на реках Днепр, Березина, Сож, Припять, Западная Двина, Неман, Муховец и Днепро-Бугском канале.Общая протяж-сть эксплуатационных водных путей= около 1800 км.Воздушный Т РБ пр.с. комплекс предприятий, орг-ций, осущ-щих перевозку пассажиров и грузов по воздуху как в республике, так и за ее пределами. Все они явл-ся госуд-ми учреждениями и организационно входят в Департамент по авиации Министерства транспорта и коммуникаций РБ.
В его состав входят предприятия и орг-ции: РУП «Национальная авиакомпания «Белавиа»; ОАО «Авиакомпания Трансавиаэкспорт»; РУП «Авиакомпания Гомельавиа»; РУП «Авиакомпания Гродно»; РУП «Национальный аэропорт Минск»; РУП по аэронавигационному обслуживанию воздушного движения «Белаэронавигация».Трубопроводный Т осуществляет передачу на расстояние жидких, газообразных или твердых грузов по трубопроводам под давлением, которая обеспечивается насосными станциями. Предназначен, главным образом, для транспортировки газа, нефти и нефтепродуктов. Различают магистральный и промышленный трубопроводный транспорт. Нефтепровод «Дружба» обеспечивает сырой нефтью полоцкий, мозырский, мяжейкяйский нефтеперерабатывающие заводы. СВЯЗЬ — отрасль экономики страны, обесп-щая передачу и распространение разл.инф-ных потоков. Управление отраслью осущ-т Мин-во связи и информатизации и Мин-во информации (телевидение и радиовещание). Связь в РБ подраздел. на почтовую и электрическую (телефонная и телеграфная связь, телевидение и радиовещание, радиосвязь, передача данных). Почтовая связь (почта) пр. с. сложнейшую организационно-хозяйственную систему. Электросвязь - это связь, при кот передача информации любого вида (речевой, буквенно-цифровой, зрительной и т. д.) осущ-тся электрическими сигналами, распространяющимися по проводам, или радиосигналами. В соот-вии со способами передачи (переноса) сигналов различают проводную связь и радиосвязь. По хар-ру передаваемых сообщений электросвязь подраздел. на след. осн. виды: телефонная связь; телеграфная связь; факсимильная связь. Значительное развитие за последние годы получила моб. связь. К моб. системам связи относ.сотовая телефонная связь, пейджинг и радиотелефонная связь.
--------------------------------------------------------------------
19. Строительный комплекс- межотраслевая система орг-ии, деят-сть кот направлена на создание, реконструкцию и освоение объектов произв-го и непроизв-го назначения. На долю строительного комплекса, включая пром-сть стройматериалов и конструкций приходится 10,7% объема ВВП страны. В строительстве занято 9,1% общей числ-сти раб-ов, занятых в нар хоз-ве. Респуб органом гос. управления строит комплексом является Мин-во архитектуры и строительства РБ. Строительство – это отрасль нац. эк-ки по созданию, реконструкции и техн перевооружению уже действующих основных фондов. Различают след виды строительства: пром-ное, жилищно-коммунальное, трансп-ое, энерг-ое, с/х и др. В состав пром-ти стройматериалов входит 124 пр-тия, кот разбиты на 13 подотраслей.Важнейшие пр-тия: Керамин (Минск), Минский комбинат силикатных изделий, стеклозавод «Елизово», Белорусский цементный завод, Гродненский комбинат стройматериалов, стеклозавод «Неман» и др.В состав пром-ти стройматериалов входит цементная пром-ть, произ-во железобетонных конструкций и изделий пром-ти стеновых материалов, произ-во гипсовых материалов, произ-во нерудных матер-ов, произ-во легких металлоконструкций, стекольная и фарфоро-фаянсовая пром-сть
45. Инфляция в эк-ке РБ и антиинф-ная политика.Причинами инф-ции явл-ся монополии:гос-ва-на денеж.обращение, эмиссия денег;крупных профсоюзов-на опред. ур. Оплаты труда;крупных фирм-на формир цен на рынке, а также на экспорт инфляции (рост цен в странах-экспортерах сырья,энергоноситю.,продовольст. и др).В эк-ке РБ сохр-ся мощ-ные факторы структур-го, техн-го, институц-го хар-ра.Медленные темпы стр-ой перестройки народного хоз-ва, техн-го переоборуд. предприятий, проведение разногосуд. и приватизаций.Сов-ть антиинф-ной пол-ки ,примен. в РБ м.раздел. на 3гр.:1)комплекс мер по огранич. издежек и ресурсосбереж(по регулир з/п в сос-ве с/с прод;сокращ трансакц издержек;3)поиску путей удешевления импортных энергоносителей, сырья и т.д).;2)по огранич.монетарных факторов инфляции(по регулир стр-ры и денеж массы;сокращ скорости оборота денег;регулир рез-ных требований;огранич бюджетного дефицита;стабилиз курса рубля);3)комплекс мер по стр-му регулир.рынка тов. и услуг и совер-нию системы ценообраз.(ликвидация ценовых перекосов;огранич инф-ных ожиданий;регулир ур. рентаб-ти;по госуд регулир цен на товары монополистов).
21. Предст. Собой сов-ть видов деят-ти, назначением кот. явл. оказание нас-ю соц-но значимых услуг: образ-е, ку-ра, здравох-е, физ-ра и спорт, соц. обслуж-е. Доля в струк-ре ВВП 11%, занятое нас-е 20%. Комплекс вкл-т гос. учр-я и предпр-я, ведомственную сеть соц.-культ. учр-ий. Образ-е – си-ма учр-ий, осущ. образоват. деят-ть: процесс обуч-я и воспит-я в интересах чел-ка, общества, гос-ва, направ. на сохр-е, приумнож-е, передачу знаний новым поколениям, удовлет-е личности в интеллект., культ., физ. развитии, подготовку квалиф. кадров для отраслей НЭ. В стране свыше 9тыс. учр-ий обр-я. В них обуч-ся более 2млн.чел. В си-ме обр-я раб-т свыше 430тыс.чел,из кот.-220тыс. педагог. раб-ки. Уд. вес услуг обр-я в общ. V услуг в 2010г.–4%. Растут доходы от внебюдж. деят-ти, в т.ч. за счёт оказания платных услуг обр-я. Осн. ист-к фин-я –гос. бюджет. За истекшую 5-ку расходы на обр-е ↑в 1,6 р. и сост. 8,5трлн.р.(5,1%от ВВП). Обр-е дел-ся на осн. и доп. Доп.- через факультатив-е занятия, повыш-е квалиф-ции. В си-ме дошк-го обр-я РБ укрепила лидир. Позиции среди стран СНГ. На 1янв.2011г. общеобраз. школа была предст-на 3654 учр-ми обр-я. Проф-технич. обр-е осущ. Подготовку молодёжи к проф. деят-ти. Его обеспеч-т 223 учр-я(проф-техн. училища, центры проф. обр-я, проф. лицеи). Ср. спец. обр-е осущ. техникумы, колледжи, высшие колледжи. На 1янв.2011г. в РБ 214 учр-ий. Высшие обр-е- униве-ты, академии, институт, высшие колледжи. На 1 янв.2011г.в РБ функц-т 55 учр-ий (7 академий, 33универ-та, 12 инст-ов, 3 высш. колледжа). Здравоох-е- предст. собой си-му гос., обществ. и мед. меропр-й, направ. на сохр-е и укреп-е здоровья людей, профилактику и лечение заболеваний. В РБ было 660 болшьничных и 2182 амбул-но-поликлин. орг-ций. Раб-т около 271тыс.чел. Уд. вес услуг здравоохр-я, физ. ку-ры и соц. обеспеч-я в общ. V услуг-более 3%. Осн. ист-к фин-я-гос.бюджет. Составляищие здравоох-я: леч-профилакт. помощь, озрана здоровья матери и реб-ка, санат-курорт. лечение, санит-эпидемиол. мероприятия, лекарств. обеспечение нас-я. Физ-ра и спорт- самост. отрасль НЭ со сложив. структ-ой упр-я, матер-техн. и кадровым потенциалом сетью физ-оздор. и спорт. учр-ий. Всего 22тыс. спорт. учр-ий. Расходы на физ. ку-ру и спорт сост. 0,3%от ВВП. Турист. деят-ть- на тер-рии РБ осущ. более 600 субъектов хоз-я, в них свыше 7тыс. чел. Уд. вес турист. услуг в общ. V ВВП 0,2%. Ку-ра и ис-во-явл. сост. ч. гос. идеологии, основой дух. развития общества, хранилищем интеллект. и дух. сил народа, гарантом сохранения его моральн. здоровья. Доля культ. и ис-ва в ВВП сост. 0,5%, числ-ть занятых 90тыс.чел. Соц. обслуж-е-деят-ть юр. лиц и физ. лиц по оказанию соц. поддержки, предостав. бытовых , мед., психол-педаг., правовых услуг и оказанию матер. помощи, созд. условий для соц. адаптации и реабилит-ции гражд. и семей, нах-ся в трудной жизн. ситуации.
-----------------------------------------------------------------