92. Сучасний стан страхування відповідальності в Україні.

Страхування відповідальності – молодий вид страхування, якому трохи більше 100 років. Його розвиток йде в ногу з технічним прогресом і підкріплюється різними законами, оскільки торкається, по суті, всіх сфер життя. Імпульсом для розвитку страхування відповідальності в якості самостійного виду страхування послужив швидкий промисловий розвиток: фабричний спосіб виробництва неминуче тягнув за собою збільшення ризиків при використанні засобів виробництва. В свою чергу розвиток транспортних засобів також зумовив появу і підвищення ризиків, пов’язаних з використанням цих засобів. Для України, страхування відповідальності – новий вид страхування, найчастіше не підкріплений відповідними нормативними актами. Так, діючий Цивільний кодекс України взагалі не виділяє такого виду страхування як страхування відповідальності. Суттєвим кроком вперед у питанні законодавчого врегулювання страхової діяльності на Україні взагалі і страхування відповідальності зокрема було прийняття в 1996 році Закону України “Про страхування”. Вперше, з часів переходу України до ринкової економіки, було виділено третій (поруч з майновим та особистим) вид страхування – страхування відповідальності. Його об’єктом Закон визначив майнові інтереси, пов’язані з обов’язком страхувальника відшкодувати заподіяну ним шкоду особі або її майну, а також шкоду, заподіяну юридичній особі. Крім того, статтею 7 Закону України “Про страхування” передбачено 34 види обов’язкового страхування, 16 з яких стосується страхування відповідальності. Не зважаючи на це, страхування цивільної відповідальності в Україні ще не стало невід’ємною частиною економіки, а лише поволі наближається до такої ролі. Причиною цього є низька правова культура основної частини населення країни, недостатній досвід вітчизняних страхових організацій, труднощі із забезпеченням професійно підготовленими кадрами, хаотичність в розробці та прийнятті законів та інших нормативно-правових актів, відсутність державних заходів, які б стимулювали населення та юридичних осіб до більш широкого використання можливостей страхування взагалі і страхування цивільної відповідальності зокрема. Тому слід врахувати всі причини, які заважають розвитку даного виду страхування та впровадити заходи, що назавжди викорінять негативні наслідки або зведуть їх вплив до мінімуму.

93. Обов’язкові види страхування відповідальності та їх значення.

Зазначені у Законі України «Про страхування». Страхування відповідальності є дуже розвинутим в Західних країнах і законодавство багатьох з них встановлюють перелік обов’язкових видів страхування відповідальності.

В обов'язковій формі страхуванню підлягають такі види відповідальності: авіаційне страхування цивільної авіації; страхування відповідальності морського перевізника та виконавця робіт, пов'язаних з обслуговуванням морського транспорту; страхування цивільної автовідповідальності власників наземних транспортних засобів; страхування цивільної відповідальності оператора ядерної установки за ядерну шкоду, якої може бути заподіяно внаслідок ядерного інциденту; страхування цивільної відповідальності інвестора, у тому числі за шкоду, заподіяну довкіллю, здоров'ю людей, за угодою про розподіл продукції, якщо інше не передбачено такою угодою; страхування фінансової відповідальності, життя та здоров'я тимчасового адміністратора та ліквідатора фінансової установи; страхування відповідальності експортера та особи, яка відповідає за утилізацію (видалення) небезпечних відходів; страхування цивільної відповідальності суб'єктів космічної діяльності та інші, перелік яких зазначений в Законі України «Про страхування» ст. 7.

94. Страхування відповідальності на транспорті.

Страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів — один із найпоширеніших і найпопулярніших видів страхування відповідальності в усьому світі. Забезпечує виплату потерпілому грошового відшкодування в розмірі суми, яка була б стягнута з власника транспортного засобу за цивільним позовом на користь третьої особи за шкоду життю та здоров'ю, а також за пошкодження або загибель належного їй майна, які виникли внаслідок аварії або іншої (ДТП) з вини страхувальника. Об'єктом цього виду страхування є цивільна відповідальність власників наземних транспортних засобів, яку вони несуть перед законом як власники джерела підвищеної небезпеки для оточуючих, тобто третіх осіб. В Україні цей вид страхування став обов'язковим згідно із Законом України "Про страхування" (1996 р.) 1 липня 2004 р. було прийнято Закон України "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів", який набрав чинності 1 січня 2005 p. Законодавство передбачає укладення двох видів договорів страхування:1. Внутрішній договір — укладається з власником транспортного засобу, зареєстрованого в Україні чи тимчасово ввезеного на територію України для користування. Він діє виключно на території України. 2. Договір міжнародного обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності — укладається у випадку користування транспортними засобами за межами України. Страховик має право зменшувати розмір страхових платежів(підвищувати) із метою заохочення власників ТЗ, які постійно забезпечують безаварійну експлуатацію своїх ТЗ. Виплата страхового відшкодування третій особі здійснюється страховиком на підставі: заяви про виплату складеної заявником, та страхового акта (аварійного сертифіката), складеного страховиком за формою. Франшиза встановлюється на рівні не більше – 2%