
- •Вопрос 1
- •Вопрос 2
- •Вопрос 3
- •Вопрос 4
- •Вопрос 5
- •Вопрос 6
- •Вопрос 7
- •Вопрос 8
- •Вопрос 9
- •Вопрос 10
- •Вопрос 11
- •Вопрос 20
- •Вопрос 23
- •Вопрос 22
- •Вопрос 24
- •Вопрос 26
- •Вопрос 27
- •Вопрос 28
- •Вопрос 29
- •Вопрос 30 Закон полного тока для магнитной цепи с постоянной магнитодвижущей силой
- •Вопрос 31 Катушка с магнитопроводом в цепи переменного тока
- •Вопрос 32 Магнитные усилители и их характеристики
- •Вопрос 33
- •Вопрос 38
- •X, y, z (c4, c5, c6) – их концы.
- •Вопрос 40. Автотрансформаторы, так же как и трансформаторы, служат для преобразования напряжения при передачи электроэнергии.Они могут быть как понижающими, так и повышающими.
- •Вопрос 41. Устройство ам
- •Вопрос 42. Режим холостого хода асинхронного двигателя.
- •Вопрос 43. Нагрузочный режим
- •Вопрос 44.Уравнение магнитодвижущих сил (мдс) и токов ам.
- •Вопрос 45. Вращающий момент в ad создается в результате взаимодействия вращающего поля, ф и тока в роторе i2.
- •Вопрос 46.
- •Вопрос 48
- •Вопрос 49
- •Вопрос 50
- •Вопрос 51. Механические характеристики синхронного электродвигателя
- •Вопрос 52
- •Вопрос 53. Синхронные компенсаторы.
- •Вопрос 54
- •Вопрос56. Электродвижущая сила и электромагнитный момент машин постоянного тока.
- •Вопрос 58, Свойства двигателей, как и генераторов, определяются способом возбуждения.
- •Вопрос 59Пуск двигателей постоянного тока
Вопрос 48
Синхронные машины характерны тем, что ротор в установившемся режиме вращается с угловой скоростью вращающегося магнитного момента, создаваемого токами фазных обмоток статора (подобно статору АМ).
Это достигается тем, что ротор синхронных машин представляет собой электромагнит (иногда постоянный магнит) с числом полюсов равным числу пар полюсов вращающегося магнитного поля.
Взаимодействие полюсов вращающегося магнитного поля и полюсов ротора обеспечивает постоянную угловую скорость последнего независимо от момента на валу.
Это свойство синхронных машин позволяет использовать их в качестве двигателей с постоянной скоростью для электропривода.
Как все электрические машины, синхронные машины обратимы: они могут работать как в качестве генератора, так и в качестве двигателя.
Трехфазные синхронные генераторы – самые мощные электрические машины.
В настоящее время и в ближайшие десятилетия основными источниками электроэнергии останутся синхронные генераторы, установленные на тепловых, атомных и гидроэлектростанциях. Мощность синхронных генераторов
РС.Г.=(10…100)х1000 КВ . А
Статор синхронных машин ничем (кроме размеров) не отличается от статоров асинхронных машин. Ротор синхронной машины представляет собой электромагнит, возбуждаемый постоянным током.
Рис
7.1 Электрическая схема машины (а) и ее
условное обозначение на схеме (б)
Рис 7.2 Роторы синхронной машины: а – явнополюсный; б – неявнополюсный; 1 – полюс, 2 – катушка.
Явнополюсный ротор (рис 7.2 а), имеющий выступающие полюсы, применяется до 1000 – 1500 об/мин. Для быстроходных мощных машин, работающих со скоростями 1500 – 3000 об/мин, явнополюсный ротор конструктивно невыполним из-за сложности обеспечения надежного крепления полюсов при больших центробежных силах. Поэтому для быстроходных машин применятся неявнополюсный ротор, имеющий вид цилиндра без выступающих полюсов (рис 7.2 б). При указанных направлениях токов в обмотке ротора создается магнитное поле с двумя полюсами «N» и «S», показанными на рисунке 7.2 б.
У тихоходных машин для получения нужной частоты переменного тока явнополюсный ротор выполняется с десятками полюсов. Неявнополюсные роторы изготавливаются обычно двухполюсными или четырехполюсными.
Постоянный ток для питания обмотки возбуждения может подводиться от небольшого генератора постоянного тока – возбудителя (вращающегося вместе с ротором или приводимого отдельным двигателем) или от выпрямительной установки рис 7.3.
Рис 7.3 Схема бесщеточного возбуждения синхронного генератора: ПВ – подвозбудитель; В – возбудитель – генератор («обращенной конструкции»); Т – турбина.
Вопрос 49
При холостом ходе ток статора синхронной машины равен 0. На рис 7.4 дана схема трехфазной синхронной машины. Вал машины, показанный на рисунке штриховой линией, сочленен с первичным двигателем, который приводит генератор во вращение с постоянной скоростью n0 (в оборотах в минуту)
Рис 7.4 Схема синхронного трехфазного генератора: 1 – статор, 2 – ротор, 3 – вал ротора, 4 – контактные кольца, 5 – щетки.
Ток возбуждения IВ, поступающий в цепь ротора от источника постоянного тока, может регулироваться от нуля до некоторого максимального значения. Это позволяет изменять магнитный поток ротора в широких пределах, то есть получать различные значения ЭДС статора, так как она пропорциональна магнитному потоку ротора. Распределение магнитного потока по окружности статора делают близким к синусоидальному. Поэтому можно считать, что при вращении ротора магнитный поток, связанный с каждой фазой обмотки статора, изменяется по гармоническому закону. Тогда действующая синусоидальная ЭДС Е0, индуцируемая при холостом ходе в одной фазе, равна
E0=4,44.k.w.f.Ф0 (7.1)
где: k – обмоточный коэффициент машины, w – число витков одной из фаз статора, включенных последовательно; Ф0 – максимальный поток полюса ротора при токе возбуждения IВ.
Частота f ЭДС, индуктируемых в статоре, определяется выражением
f=p.n0/60 (7.2)
Согласно формулам (7.1) и (7.2) ЭДС статора при неизменной скорости n0=const пропорциональны току. Поэтому зависимость E0 от IB, то есть характеристика холостого хода синхронного генератора, подобна зависимости магнитного потока от тока возбуждения (рис 7.5)
Рис 7.5 Характеристика холостого хода (а) и векторная диаграмма (б) синхронного генератора.