Классификация автомобильных и авиационных бензинов по октановому числу

Марка бензина	Октановое число
	по моторному методу	по исследовательскому методу
1	2	3
А-76 АИ-91 АИ-93 АИ-95 АИ-98 Б-70 Б-91/100 Б-95/115 Б-100/130	76 83 85 86 89 70 91 95 100	85 91 93 95 98 - - - -

Примечание: буква "А" обозначает, что бензин автомобильный; буква "И" показывает, что октановое число (ОЧ) определено по исследовательскому методу, а цифры обозначают минимально допустимое ОЧ; буква "Б" обозначает бензин авиационный, в числителе октановое число, в знаменателе сортность бензина.

Октановое число характеризует антидетонационные свойства бензина. Детонационная стойкость автомобильных бензинов, оцениваемая октановым числом, определяемым по моторному и исследовательскому методам.

По моторному методу, ГОСТ 511-82 октановое число определяют на одноцилиндровой моторной установке ИТ 9-2М с переменной степенью сжатия, на обедненной смеси.

По исследовательскому методу, ГОСТ 8226-82 октановое число определяют на установке ИТ 9-6.

Моторная установка УИТ-65М позволяет определить октановое число обоими методами.

Октановое число, определенное по моторному методу, обычно меньше ОЧ определенного исследовательским методом /табл. 1/.

Октановое число - это содержание (по объему) изооктана в смеси эталонных топлив, эквивалентной по детонационной стойкости исследуемому топливу.

Смесь эталонных топлив - это изооктан, детонационная стойкость которого принята за 100, и Н-Гептан, детонационная стойкость которого принята за нуль.

Требуемое октановое число бензина по исследовательскому методу может быть определено по следующей формуле:

ОЧИ = 125,4 - 413/ + 0,183-D,

где  - степень сжатия;

D - диаметр поршня, мм.

Автомобильные бензины делятся на летние и зимние, за исключением марки АИ-98. Бензин марки АИ-98 является всесезонным.

Летние сорта бензина предназначены для применения во всех районах страны, кроме северных и северо-восточных, в период с 1 апреля по 1 октября. В южных районах бензины применяются всесезонно.

Зимние сорта бензина не теряют своих качеств при температуре до минус 60 °С и применяются в северных и северо-восточных районах всесезонно, в остальных районах с 1 октября по 1 апреля.

Автомобильные бензины применяют:

А-72 - для двигателей легковых автомобилей, автобусов, бензомо­торного инструмента и для других двигателей со степенью сжатия 6,5...6,7, а также может применяться для двигателей, рассчитанных на работу с бензином А-66;

А-76 (А-80) - для двигателей автомобилей ЗИЛ-130, ЗИЛ-131, ГАЗ-53А, ГАЗ-66 и для других машин с двигателями со степенью сжатия 6,7...7,2;

АИ-93, АИ-95 - для новых моделей легковых автомобилей ГАЗ, "Москвич", ВАЗ, УРАЛ-375;

АИ-98 - для легковых автомобилей с высокой степенью сжатия.

Применение бензинов с октановым числом ниже рекомендуемого инструкцией недопустимо, т.к. при этом наблюдается детонация (взрывообразное сгорание горючей смеси), увеличение износа деталей двигателя и прогар прокладки головки цилиндров.

Автомобильные бензины характеризуются следующими качественными показателями: температурой вспышки, температурой воспламенения, теплотой сгорания, фракционным составом.

Температура вспышки - это та наинизшая температура, при которой пары топлива вспыхивают в присутствии открытого пламени. Пониженная против стандартов температура вспышки указывает на присутствие в топливе легких фракций, вследствие чего увеличивается пожароопасность топлива.

Температура воспламенения - это температура, при которой топливо воспламеняется и горит не менее 5 с в присутствии открытого пламени.

Теплота сгорания отражает количество теплоты, которое выделяется при сгорании 1 кг бензина, она колеблется в пределах 44000... 46000 кДж/кг.

Фракционный состав отражает содержание различных фракций в бензине, выраженное в объемных или массовых процентах. Чем больше в нем легких (выкипающих при низких температурах) фракций, тем выше давление его насыщенных паров и тем лучше его пусковые качества.

В табл. 2 приведены основные показатели качества автомобильных бензинов.

Таблица 2

Основные показатели качества автомобильных бензинов

Показатель	А-76	АИ-93	АИ-98
1	2	3	4
Детонационная стойкость: октановое число по моторному методу, не менее октановое число по исследовательскому методу, не менее	76 -	85 93	89 98
Фракционный состав: начало кипения, °С, не ниже 10 % бензина перегоняется при температуре, °С, не выше 50 % бензина перегоняется при температуре, °С, не выше 90 % бензина перегоняется при температуре, °С, не выше конец кипения, °С, не выше	35 70/55 115/100 180/160 195/185	35 70/55 115/100 180/160 195/185	35 70/55 115/100 180/160 195/185
Давление насыщенных паров, кПа, не более	66,7/93,3	66,7/93,3	66,7/93,3
Содержание тетраэтилсвинца, г свинца на 1 кг бензина, не более	0,24	0,5	0,5
Концентрация фактических смол, мг на 100 мл, не более: на месте производства на месте потребления	5 10	5 7	- 7
Содержание серы, %, не более	0,1	0,1	0,1
Кислотность, мг КОН на 100 мл, не более	3	3	3
Содержание водорастворимых кислот, щелочей, механических примесей и воды	нет	нет	нет

Примечание: в числителе значения для летнего, в знаменателе - для зимнего сорта бензина.

Кислотность бензина – показатель, характеризующий содержание в бензине кислот и других продуктов с кислой реакцией. Его значение определяется количеством щелочи КОН в мг, которое необходимо для нейтрализации 100 мл бензина.

Индукционный период – показатель, оценивающий способность бензина сохранять свой состав неизмененным при соблюдении условий перевозки, хранения и использования. Этот показатель определяют по времени в минутах от начала окисления бензина до активного поглощения им кислорода в лабораторной установке (герметичном сосуде) при искусственном окислении бензина в атмосфере сухого и чистого кислорода при 100±1⁰С и Р=0,7 мПа. Это время для бензинов различных марок колеблется от 90 до 600 мин, для бензинов высшего качества – 1200 мин.

Индекс испаряемости бензина (ИИ) – показатель, характеризующий испаряемость и склонность бензина к образованию паровых пробок при определенном сочетании давления насыщенных паров и объема испарившегося бензина при температуре плюс 70⁰С.

Индекс испаряемости бензина рассчитывается по формуле:

ИИ=10ДНП+7V₇₀,

где ДНП – давление насыщенных паров, кПа;

V₇₀ – объем испарившегося бензина, при температуре 70⁰С в %.

ГОСТ Р51105-97 определяет качество бензинов, которые близки европейскому стандарту EN – 228 и нормативам ЕВРО – 2 (табл. 3).

В настоящее время в европейских стандартах действует новая редакция стандарта EN – 228 и ЕВРО – 4 , где ужесточены требования к автомобильным бензинам (табл. 3).

Сравнение качества автомобильных бензинов показывает примерное равенство требований к высокооктановым сортам бензинов в России и других странах по октановым числам, но экологические требования к бензинам стран ЕЭС и США выше.

Таблица 3