- •Условные обозначения
- •Введение
- •Раздел 5 – химмотологические карты лесных машин написал совместно с доцентом кафедры «МиОлк» Паршуковым н. Е.
- •Понятие о химмотологии
- •2.2 Краткие сведения о современных методах получения топлив и масел
- •2. 2.1 Получение топлив прямой перегонкой
- •2.2.2 Получение топлив деструктивной переработкой
- •2.3.2 Определение количества воздуха, необходимого для горения топлива
- •2.3 Состав и свойства жидкого топлива
- •2.3.1 Теплота сгорания топлива [5]
- •2.3.3 Определение продуктов сгорания топлива
- •2.4 Получение масел
- •2.4.1 Назначение смазочных материалов и виды трения
- •2.4.2 Виды изнашивания поверхностей деталей
- •2.5 Понятие о трибологии
- •2.5.1 Основные понятия в химмотологической трибологии
- •3.Эксплуатационные материалы
- •3.1 Жидкие топлива
- •3.1.2 Автомобильные бензины
- •Классификация автомобильных и авиационных бензинов по октановому числу
- •Показатели качеств бензинов России и стран еэс
- •Требования, предъявляемые к бензину
- •3.1.2.2 Теплота сгорания бензиновоздушной смеси (бвс)
- •3.1.2.3 Смесеобразующее свойство бензина
- •3.1.2.4 Влияние конструктивных и эксплуатационных факторов на процесс сгорания бензина
- •3.1.2.5 Нормальное и детонационное сгорание бензина
- •3.1.2.6 Методы повышения антидетонационных свойств бензина
- •Смолообразование и коррозионные свойства бензина
- •3.1.3 Дизельное топливо
- •Рекомендуемые марки топлива в различных климатических зонах
- •Пропорции смеси дизельного топлива с керосином
- •3.1.3.1 Требования, предъявляемые к качеству дизельного топлива
- •Основные показатели качества дизельного топлива
- •Показатели качества летнего дизельного топлива по гост 305-01 и по en590-99
- •3.1.3.2 Эксплуатационные свойства и использование дизельного топлива
- •3.2 Смазочные масла
- •3.2.1 Характеристика смазочных масел
- •Алкановое сырье
- •Нафтеновое сырье
- •3.2.2 Моторные масла
- •Подразделение масел по группам и применению
- •3.2.2.1 Классификация моторных масел по вязкости
- •3.2.2.2 Маркировка моторных масел
- •Марки моторных масел
- •3.2.2.3 Синтетические моторные масла
- •Способы получения
- •Особенности синтетических масел в их применение
- •Основные показатели нефтяного и синтетических масел
- •Импортные моторные масла
- •Классификация моторных масел по качеству
- •Классификация api моторных масел по эксплуатационным свойствам
- •Классификация моторных масел по ссмс
- •Классификация моторных масел по асеа
- •Классификация моторных масел по асеа-98 и api
- •Классификация моторного масла по вязкости
- •Обозначение моторных масел по sae
- •Вязкость моторного масла по sae и гост 17479.1-85
- •Зарубежные аналоги отечественным моторным маслам
- •Допуск автомобильных фирм
- •Зарубежные и отечественные производители масел Фирма "Gilmar"
- •Оао «Нефтяная компания лукойл»
- •Завод ооо Лукойл-Пермнефтеоргсинтез
- •Моторные масла завода Пермнефтеоргсинтез
- •Акционерное общество "Оу Teboil Ab "
- •3.2.2.1 Условия работы и факторы, влияющие на изменение качества моторного масла
- •3.2.2.7 Присадки
- •Ассортимент присадок к маслам
- •3.2.2.9 Пути совершенствования и эффективного использования моторных масел
- •3.4 Трансмиссионные масла
- •3.2.3.1 Классификация трансмиссионных масел
- •Классификация трансмиссионных масел по гост 17479.2-85 и соответствие им масел по гост 23652-79
- •Классификация трансмиссионных масел по вязкости
- •Классы вязкости трансмиссионных масел
- •3.2.3.2 Маркировка трансмиссионных масел
- •Маркировка трансмиссионных масел
- •3.2.3.3 Импортные трансмиссионные масла
- •Классификация трансмиссионных масел по качеству
- •Классификация трансмиссионных масел по системе api, гост 17479.2-85 и соответствие им масел по гост 23652-7
- •Классификация трансмиссионного масла по вязкости
- •3.2.3.4 Масла для гидромеханических передач
- •3.3 Пластичные смазки
- •3.3.1 Классификация пластичных смазок
- •Классификация пластичных смазок по консистенции
- •Основные показатели пластичных смазок
- •3.3.2 Наименование и обозначение смазок
- •3.3.3 Краткая характеристика пластичных смазок
- •3.3.4 Импортные пластичные смазки
- •Классификация пластичных смазок по nlgi
- •Классификация nlgi пластичных смазок
- •Марки пластичных смазок
- •Температурные диапазоны трансмиссионных пластичных смазок по классификации nlg1
- •3.3.6 Методы оценки основных показателей и свойств пластичных смазок
- •3.4 Основы рационального и экономного использования топлива и смазочных материалов
- •Специальные технические жидкости
- •Рабочие жидкости
- •3.5.1.1 Обозначение рабочих жидкостей
- •3.5.1.2 Амортизационные жидкости
- •Классификация по назначению
- •Классификация по вязкости
- •Маркировка индустриальных масел
- •Маркировка и характеристика индустриальных масел по гост 20799-88 и гост 17479.4
- •3.5.1.3 Индустриальные масла
- •Классификация индустриальных масел
- •3.5.1.4 Тормозные жидкости
- •3.5.1.5 Охлаждающие жидкости
- •Свойства охлаждающей жидкости
- •3.5.1.6 Пусковые жидкости
- •Состав пусковых жидкостей, %
- •3.5.1.7 Электролит
- •3.5.1.8 Консервационные материалы
- •Классификация по защитным свойствам
- •3.5.1.9 Пленкообразующие ингибированные нефтяные составы (пинс)
- •3.5.1.10 Жидкости для удаления нагара
- •Импортные специальные технические жидкости
- •Рабочие жидкости
- •Классификация гидравлических масел
- •Классификация гидравлических масел
- •Температура застывания гидравлических масел по классификации iso
- •Индустриальные масла
- •Классификация индустриальных масел
- •Классификация по назначению
- •Классификация по эксплуатационным свойствам
- •Соответствие отечественных индустриальных масел по назначению зарубежным
- •Классификация по вязкости
- •3.6.3 Тормозные жидкости
- •Характеристики тормозных жидкостей
- •3.6.4 Охлаждающие жидкости
- •Характеристика водно-этиленгликолевой охлаждающей жидкости (стандарты iso, astm, din, snv)
- •3.6.5 Консервационные масла и смазки (компаунды)
- •Консервационные смазки (компаунды)
- •Консервационные масла
- •3.6.6 Пленкообразующие ингибированные нефтяные составы (пинс)
- •4.Контроль качества топливно-смазочных материалов
- •4.1 Определение качества бензинов
- •4.2. Определение качества дизельного топлива
- •4.3 Определение качества пластичной смазки
- •4.4 Восстановление качества топливно-смазочных материалов
- •4.5 Оценка качества импортных смазочных материалов
- •4.5.1 Смазочные масла
- •4.5.2 Пластичные смазки
- •Химмотологические карты лесных машин
- •Химмотологическая карта лесопромышленных машин
- •6. Безопасность труда, пожарная безопасность и охрана окружающей среды Общие положения
- •6.1 Безопасность труда
- •6.2 Пожарная безопасность
- •6.3 Охрана окружающей среды
- •Перечень использовавшихся терминов
- •Спецификации на лабораторные методы оценки физико-химических свойств смазочных масел иностранных фирм
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Присадки
- •Классификация sae моторных масел по вязкости
- •Аналоги вязкостных классов моторных масел по классификации sae и России
- •Моторные масла
- •Трансмиссионные масла
- •Автомобильные смазки
- •Трансмиссионные смазки
- •Морозостойкие смазки
- •Гидравлические масла
- •Индустриальные масла Машинные масла
- •Машинные масла типа «нон-дрип»
- •Циркуляционные масла
- •Турбинные масла
- •Компрессорные масла
- •Холодильные масла
- •Зарубежные и отечественные производители масел и смазок
- •Консервационные масла
- •Температурная поправка к величине плотности тсм
- •16798, Г. Сыктывкар, ул. Ленина, 39
Классификация трансмиссионных масел по гост 17479.2-85 и соответствие им масел по гост 23652-79
ГОСТ |
ТМ-1 |
ТМ-2 |
тм-з |
ТМ-4 |
ТМ-5 |
17479.2-85 |
|
|
|
|
|
ГОСТ |
ТС-14,5 |
ТСп-10 |
ТС-10-ОТП |
ТСз-9гип |
ТМ-5-12РК |
23652-79 |
|
ТЭп-15 ТСз-9 |
ТАп-15В ТСп-15К ТАп-15В |
ТСп-14гип |
ТАД-17и |
Классификация трансмиссионных масел по вязкости
В соответствии с российской классификацией трансмиссионные масла делятся на четыре класса вязкости: 9, 12, 18, 34 (см. табл. 22).
Таблица 22
Классы вязкости трансмиссионных масел
Класс вязкости по ГОСТ/SAE J306 |
Вязкость при 100 °С, мм2/с |
Температура °С не выше достижения динамической вязкости не более 150 Па۰с |
Применение по климатическим условиям |
9/80 |
6,00-10,99 |
-45 |
Арктическое |
12/85 |
11,00-13,99 |
-35 |
Северное |
18/90 |
14,00-24,99 |
-18 |
Зимнее |
34/140-250 |
25,0-41,00 |
— |
Летнее |
3.2.3.2 Маркировка трансмиссионных масел
Маркировка трансмиссионных масел представляет собой сочетание трех групп знаков. Первая состоит из букв «ТМ» (трансмиссионное масло); вторая группа - из цифр, характеризующих область применения; третья из цифр, характеризующих класс вязкости, табл. 22. Допускаются некоторые уточняющие обозначения, например: ТМ-3-18к (трансмиссионное масло, третьей группы, восемнадцатого класса вязкости, для трансмиссий автомобилей КамАЗ); ТМ-5-9з (трансмиссионное масло, пятой группы, девятого класса вязкости, загущенное).
Таблица 23
Маркировка трансмиссионных масел
ГОСТ 17479.2-85 |
ТМ-3-9 |
ТМ-3-9з |
ТМ-3-18к |
ТМ-3-18 |
ТМ-4-9з |
ТМ-4-18 |
ТМ-4-34 |
ТМ-5-18 |
ГОСТ 23652-79 |
ТСп-10 |
ТСзп-8 |
ТСп-15к |
ТАп-15в |
ТСз-9гип |
ТСп-14гип |
ТСгип |
ТАД-17и |
Применение по сезону |
зимнее, северное |
арктическое |
всесезонное |
всесезонное |
арктическое |
всесезонное |
летнее |
всесезонное |
Температура застывания |
-40 |
-50 |
-25 |
-20 |
-50 |
-25 |
-20 |
-25 |
Кроме того, применяется старая маркировка по ГОСТ 23652-79, табл. 23.
В соответствии с ГОСТ 23652-79, лесная промышленность получает широкий ассортимент трансмиссионных масел, предназначенных для применения в различных климатических зонах страны (летние, зимние, северные, арктические, всесезонные):
ТЭп-15 - изготовляется на основе экстрактов остаточного и дистиллятного масел с противоизносной и депрессорной присадками и применяются для смазывания цилиндрических, конических и спирально-конических передач (всесезонное);
ТАп-15В - изготовляется из смеси экстрактов остаточных масел фенольной очистки и дистиллятных масел или фильтрата обезмасливания парафина; содержит противозадирную и депрессорную присадки и применяется для смазывания тяжело нагруженных цилиндрических, конических и спирально-конических передач большегрузных автомобилей (всесезонное);
ТАД-17п - универсальное масло, изготовляется из смеси остаточного и дистиллятного масел, содержит многофункциональную серофосфоросодержащую, депрессорную и антипенную присадки, применяется для смазывания цилиндрических, конических, червячных, спирально-конических и гипоидных передач автомобилей ВАЗ (всесезонное);
ТСп-10 - изготовляется путем смешения деасфальтизата с маловязким низкозастывающим дистиллятным компонентом; содержит проти-возадирную, депрессорную и антипенную присадки; применяется для смазывания тяжело нагруженных цилиндрических, конических и спирально-конических передач (зимнее);
ТСп-14гип - изготовляется из смеси остаточного и дистиллятного компонентов сернистых нефтей, содержит противозадирную, антиокислительную, депрессорную и антипенную присадки, применяется для гипоидных передач грузовых автомобилей (всесезонное);
ТС-14,5 - вырабатывается из дистиллятного и остаточного масел фенольной очистки сернистых нефтей, содержит противоизносную, депрессорную и антипенную присадки; применяется для смазывания цилиндрических, конических и червячных передач (всесезонное);
ТСп-14 - вырабатывается из смеси дистиллятного и остаточного масел, содержит противозадирную присадку ОТП или Л3-23к и депрессатор. Масло рекомендуется для трансмиссии лесных машин, работающих при низких температурах окружающего воздуха (зимнее);
ТСп-15к - изготовляется из смеси дистиллятного и остаточного масел сернистых нефтей, содержит противозадирную, противоизносную, депрессорную и антипенную присадки. Применяется в агрегатах трансмиссии автомобилей КамАЗ. Может заменять масла; ТСп-14, ТСп-10, ТАп-15В (всесезонное).
Масла ТЭп-15, ТАп-15В, ТСп-15к, ТСп-14,5, ТСп-14гип, ТАД-17и являются всесезонными.
Таблица 24
Показатели и применение трансмиссионных масел
Наименование показателей |
Масла общего назначения |
Универсальное |
Для гипоидных передач |
Для ГМКП |
Для РУ |
|||||
ТЭп-15 |
ТСп-10 |
Тап-15В |
ТСп-15к |
ТАД-17и |
грузовых |
марки |
||||
|
|
|
|
|
ТСп-14гип |
ТСз-9гип ОСТ-38 01158-78 |
Р |
А |
||
Вязкость кинематическая, мм2/с: -при 100 0С -при 50 0С |
15 130..140 |
10 55…65 |
14…16 130..140 |
15 95…105 |
17,5 110…120 |
14 95…105 |
9 35…40 |
7,8 23…30 |
3,8 12..14 |
|
Индекс вязкости, не менее |
80 |
90 |
80 |
90 |
100 |
90 |
120 |
- |
- |
|
Температура застывания, 0С, не выше |
-18 |
-40 |
-20 |
-25 |
-25 |
-30 |
-20 |
-40 |
-45 |
|
Эксплуатация при температуре, 0С, не ниже |
-25 |
-45 |
-25 |
-30 |
-30 |
-50 |
-50 |
-30 |
-40 |
|
Дублирующая марка масла |
ТСп-14 |
ТМ-12В |
ТСп-15к ТСп-14 |
Тап-15В ТСп-14 |
ТМ5-12В |
ТАД-17и ТМ-12В |
ТМ-12В |
Р |
А |
|
Применение для машин |
ТТ-4М ЛТ-157 ТЛТ-100-06 ТБ-1м-15 |
(КП,ЗМ) ТТ-4М |
ТТ-4М КрАЗ-643701 МАЗ-5434 ТЛТ-100-04 |
КамАЗ УРАЛ-4444-01 МАЗ-64255 |
ВАЗ |
ГАЗ КАВЗ ПАЗ |
ГАЗ КАЗ ПАЗ |
ЗИЛ КАЗ |
КамАЗ-6426 МАЗ- 5434 |
|
Масло ТСп-10 - зимнее, применяется при температуре минус 45 °С в средней климатической зоне. Может быть всесезонным для северных районов.
Показатели трансмиссионных масел приведены в табл. 24. В настоящее время производятся следующие трансмиссионные масла: ТСп-14,5; ТЭп-15; ТСп-10; ТСп-14; ТСп-15к; ТАп-15В; ТСп-14гип; ТАД-17и; ТСз-9гип; ТСп-15гип и т.д. Для трансмиссий автомобилей применяют трансмиссионные масла ТСп-14 и ТАп-15В. Масла ТАп-15В и ТЭп-15 можно применять также для трансмиссий тракторов. Трансмиссионные масла ТАп-15В и ТСп-14 в районах с умеренным климатом используются всесезонно. В условиях низких температур (ниже -20 °С) для трансмиссий грузовых автомобилей и тракторов рекомендуется масло ТСп-10, содержащее противозадирные присадки, температура застывания которого -40 °С. Для автомобилей с гипоидными передачами необходимо применять масло арктическое ТСз-9гип (ТУ38101386-73) с температурой застывания -50 °С.
Для трансмиссий автомобилей КамАЗ рекомендуется масло ТСп-15к, содержащее комплекс эффективных присадок, температура застывания масла -25 °С. В гидроусилители рулевого управления автомобилей ЗИЛ, КАЗ, КамАЗ рекомендуется заливать масло для гидросистем марки Р или А (ТУ38101179-71). Для коробок передач тракторов К-700, К-703, Т-150К, ЛТ-157 применяют масла, рекомендованные для двигателей этих машин, или масло ТЭп-15. В случае отсутствия нужной марки трансмиссионного масла производят подбор заменителей (см. табл. 23).