Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Химмотология в 3 ем.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
7.96 Mб
Скачать

3.5.1.1 Обозначение рабочих жидкостей

В данном разделе рассматриваются рабочие жидкости для гидравлических систем лесных машин как гидравлические масла. В зависимости от эксплуатационных свойств гидравлические масла подразделяются на группы:

А – нефтяные гидравлические масла без присадок, применяемые в малонапряженных гидросистемах при давлении до 15 мПа и максимальной температуре масла 80 0С;

Б – хорошо очищенные нефтяные гидравлические масла с антиокислительными присадками, предназначенными для использования в качестве рабочих жидкостей в гидравлических системах при давлении свыше 25 мПа и температуре масла более 90 0С.

В – хорошо очищенные нефтяные гидравлические масла с антиокислительными, антикоррозийными и противоизноссными присадками, предназначенными для использования в качестве рабочей жидкости в гидравлических системах при давлении свыше 25 мПа и температуре масла более 90 0С.

В гидравлических маслах всех трех групп могут вводится загущающие (вязкостные) и антипенные присадки.

Система обозначения рабочих жидкостей (гидравлических масел) состоит из буквенных знаков и цифр, например, рабочая жидкость МГ-15-Б, означает минеральное гидравлическое, класс вязкости 15 (13,15…16,50 мм2/с), по эксплуатационным свойствам относится к группе Б.

Гидравличсекое масло МГ-30 предназначено для гидросистем с рабочим давлением до 20 мПа в весеннее - летний период в средней климатической зоне и всесезонно в южных районах. Для гидросистем лесных машин в зимний период предназначено всесезонное масло (ВМГЗ).

3.5.1.2 Амортизационные жидкости

Амортизационные жидкости применяют для гидравлических амортизаторов лесных машин. Они должны обладать хорошими смазывающими и антикоррозионными свойствами, быть легко подвижными при всех эксплуатационных температурах (обладать хорошей вязкостно-температурной характеристикой и низкой температурой застывания).

Для заполнения амортизаторов лесных машин служит маловязкое веретенное масло АУ (ГОСТ 1642-75) и его заменитель: смесь 50 % трансформаторного ТК (ГОСТ 982-80) и 50 % турбинного Тп-22 (ГОСТ 9972-74) масел. Недостатком этих жидкостей является высокая вязкость при низких температурах, влекущая жесткую работу амортизаторов и даже их поломку.

Наибольшее применение в амортизаторах находит жидкость АЖ-12Т (ГОСТ 23008-78). Она работоспособна при давлении до 12 МПа и температуре от -50 °С до +140 °С. Обычно ее используют с уплотнительными деталями из маслостойкой резины. Амортизационная жидкость АЖ-12Т представляет собой загущенное трансформаторное масло и используется в амортизаторах автомобилей высшего класса, она содержит противоизносные и антиокислительные присадки, обладает хорошей термической и механической стабильностью.

Перспективной является жидкость марки АЖ-170, которая работоспособна в интервале температур от - 60 °С до 130 °С и лишена недостатков жидкости АЖ-12Т.

Для всесезонной работы гидравлических амортизаторов автомобилей предназначена жидкость МПГ-10 (ОСТ 38154), являющаяся смесью трансформаторного масла ТК и полиэтилсилоксановой жидкости с добавлением животного жира, антиокислительной и противопенной присадок.