3.2.3.4 Масла для гидромеханических передач

Масла для гидромеханических передач должны обладать хорошими вязкостными; противоизносными и антиокислительными свойствами. Важнейшими для этих масел являются характеристики:коэффициенты статического и динамического трения, от которого зависит эффективность работы фрикционных дисков сцепления [4,29,30].

В гидромеханической коробке передач и гидротрансформаторе применяются масла с пониженной вязкостью. И хорошей смазывающей способностью. Они должны обладать хорошими антикоррозийными и антипенными свойствами, не быть «агрессивными» , т.е. совмещаться с уплотнительными материалами. Масло для гидромеханических передач вырабатывают на базе маловязких фракций сернистых парафиновых нефтей посредством их селективной очистки, глубокой депарафинации и загущают их вязкостными присадками. Используют эти масла для автоматических трансмиссий и гидротрансформаторов, гидравлических усилителей рулевого управления и т.д. По ОСТ 3801434-87 для гидротрансформаторов и автоматических коробок передач выпускаются масла марки А и АУ; для системы гидроусилителя руля и гидрообъемных передач масло марки Р.

По ТУ 38101103-87 для гидромеханических коробок передач и различных гидравлических передач выпускаются масла МГТ и МТ-30. Кроме того для этих целей в зимнее время можно использовать индустриальное масло И-12А, а в летнее время – И-30А.

3.3 Пластичные смазки

Пластичные смазки - это густые мазеобразные продукты, в состав которых входит основа (масло), загуститель (мыла, твердые углеводороды), стабилизатор для сохранения однородности смазки и наполнитель (например, графит). В зависимости от условий работы они проявляют свойства как твёрдых, так и жидких веществ: под действием небольших усилий удерживаются на наклонных поверхностях, а при больших нагрузках обладают текучестью. Поэтому пластичные смазки используются в узлах трения, к которым невозможно непрерывно подводить масло; в трудно герметизируемых элементах при больших удельных нагрузках и малых скоростях.

Они должны обеспечить нормальную работу узлов трения, предотвращать коррозию металлических поверхностей, осуществлять герметизацию в широком температурном диапазоне: от минус 50 °С до плюс 100 °С и выше.

Пластичные смазки должны: не выделять токсичных элементов при длительном хранении и работе в контакте с неконструкционными материалами, топливами, другими смазочными материалами и специальными жидкостями; в минимальной степени воздействовать на полимеры, эластомеры, дерево, лакокрасочные материалы; обладать однородностью состава, физико-химических и эксплуатационных характеристик; иметь удовлетворительные органолептические параметры и гладкую маслянистую текстуру.

3.3.1 Классификация пластичных смазок

Пластичные смазки классифицируются по следующим признакам: составу (типу загустителя и дисперсионной среды), консистенции и назначению (области применения).

Классификация по составу

По типу загустителя пластичные смазки делятся на четыре группы:

1) мыльные: на чистых мылах -литиевые, натриевые, цинковые и др.; на смешанных мылах — калъциево-натриевые, литиево-кальциевые и т.д.;

2) неорганические - силикогелевые, графитные и т.д.;

3) органические - сажевые, полимерные, пигментные;

4) углеводородные.

Классификация по типу дисперсионной среды

По типу дисперсионной среды пластичные смазки делятся на две группы:

1) на нефтяных маслах;

2) на синтетических маслах.

Классификация по консистенции

По консистенции пластичные смазки делятся на три группы:

1) полужидкие;

2) пластичные;

3) твёрдые.

По ГОСТ 5346 пластичные смазки по консистенции делятся на 9 классов: 000, 00, 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6. Критерий - величина пенетрации перемешанной смазки, табл. 26.

Таблица 26