- •1. Предмет і основні завдання курсу рпс.
- •3.Загальні закономір-і розв і рпс.
- •6. Основні принципи рпс.
- •7. Основні фактори розвитку та рпс.
- •9. Галузева структура Укр та тенденції її розвитку.
- •10. Основні принципи ек рай-ня.
- •11. Спец-ція і комплекс розв ек р-нів.
- •Галузі місцевого значення
- •14. Територіальний поділ праці і його значення для економічного районування.
- •15. Наукові методи аналізу розміщення та територ. Організації продуктивних сил.
- •16.Демогграфічний і трудовий потенціал України.
- •17. Населення України: динаміка чисельності, структура розселення.
- •18. Міське та сільське населення у, особливості формування та динаміка чисельності.
- •19. Демографічна ситуація в Україні, її регіональні особливості та шляхи покращення.
- •20. Трудові ресурси України: поняття, особливості орозміщення, розподіл по видах зайнятості та галузях н/г.
- •21.Раціональне використання трудових ресурсів. Безробіття. Ринок праці.
- •22. Природно-ресурсний потенціал України, його суть, структура і економічна оцінка.
- •23. Вплив природно-ресурсного потенціалу на розвиток і розміщення в-ва та спеціалізацію ек-х районів.
- •25. Земельний фонд Укрїни.
- •26. Водні ресурси України.
- •27. Лісові ресурси.
- •27А Рекреаційні ресурси.
- •28. Ресурсозбереження як головний напрям рац викор прир ресурсів.
- •29А. Науково-технічний потенціал України (сучасний стан, проблеми і перспективи розвитку).
- •30.Міжгалузеві комплекси, їхня сутність і особливості формування.
- •31. Паливно-енергетичний комплекс: суть, структура, значимість в н/г.
- •33. Нафтова промисловість та нафтопроводи.
- •34.Газова промисловость України.
- •35. Нафтопереробна пр-сть Укр
- •36. Електроенергетика України.
- •37. Теплові електростанції України.
- •38. Атомна електроенергетика України.
- •39. Гідроенергетика України.
- •40. Металургійний комплекс, його стр-ра та районоутворююча роль.
- •42. Природні передумови розвитку чорної металургії України. Сировинна база галузі.
- •43. Типи металургійних заводів України та принципи їх розміщення.
- •44. Основні металургійні підрайони і металургійні центри України, природні передумови їх розвику.
- •45. Кольорова металургія України.
- •46.Машинобудівний комплекс.
- •47.Основні принципи і фактори розвитку галузей машинобудування.
- •48.Проблеми і перспективи розвитку машинобудування.
- •50.Транспортне маш-ння України, його значення, галузева структура, особливості розміщення, основні центри, перспективи і проблеми розвитку.
- •51. Верстато- та приладобудування України, їх значення, принципи розміщення, основні центри, перспективи і проблеми розвитку.
- •52. Важке та енергетичне м/б у, його значення, принципи розміщ, основні центри, перспективи і проблеми розвитку.
- •52А. Хімічна прмисловість України, її місце в нар. Госп. Комплексі, галузева структура, основні проблеми та перспективи розвитку.
- •55. Лісова пром-ть України: передумави розвитку та регіональні особливості розміщення.
- •56. Деревообробна пром-ть України, її галузева структура, принципи розміщення та центри основних галузей (лісопильної, меблевої та ін).
- •57. Целюлозно паперова пром-ть у., сучасний стан, особливості розміщ, проблеми та перспективи розвитку.
- •58. Цементна та скляна прм-ть у.: значення, структура, сучасний стан.
- •61. Зернове гос-во України; суть, н/г значення, галузева структура, проблеми та перспективи розвитку.
- •62. Технічні культури України: сучасний стан і вплив на формування спеціалізованих апк. Проблеми та перспективи розвитку.
- •64. Цукробуряковий комплекс Укр, передумови його розвитку, принципи і особливості розміщення.
- •66. Легка пр-сть України, її соціальне зн-ня, галузева стр-ра і принципи розміщення основних галузей.
- •66А. Текстильна пр-сть Укр, її зн-ня, галузева стр-ра, передумови розвитку та принципи розміщення основних галузей.
- •68. Залізничний транспорт України: значення, структура, сучасний стан, проблеми та перспективи розвитку.
- •69.Трубопровідний транспорт України: значення, сучасний стан, особливості розміщення, проблеми та перспективи розвитку.
- •70. Автомобільний транспорт України: значення, суч. Стан, особливості розміщення, проблеми та перспективи розвитку.
- •71. Водний транспорт України: передумови його розвитку, значення, проблеми та перспективи розвитку.
- •72. Сітка екон. Районів України, їх територіальна структура.
- •74.Донецький економічний район.
- •75. Галузева структура господарського комплексу Донецького ек р-ну.
- •76. Придніпровський економічний район.
- •77. Галузева структура господарського комплексу Придніпровського ек р-ну.
- •78. Центральний економічний район.
- •79. Галузева структура господарського комплексу Центр. Регіону
- •80. Подільський район
- •81. Галузева структура Подільського району.
- •84. Карпатський економічний район.
- •85. Галузева структура господарського комплексу Карпатськ. Регіону.
- •86. Східний економічний район.
- •87. Галузева структура господарського комплексу Східного ек р-ну.
- •88. Причорноморський економічний район.
- •89. Галузева структура господарського комплексу Причорноморського ек р-ну.
- •90. Соціально-економічні і екологічні проблеми розвитку регіонів України та шляхи їх вирішення.
- •91.Міжнародні зв'язки.
- •92. Основні форми зовнішньоекономічних зв’язків України та їх суть.
- •93. Україна з Російською Федерацією.
- •94. Експорт України та його стр-ря. Основні.
- •95 Україна і найб. Розвинуті країни Європи.
- •100.Механізм реалізації державної регіональної економ. Політики Укр..
- •104. Мінеральні ресурси, їх структура: промислові, балансові, геологічні і прогнозні запаси, н/г значення.
- •100.Механізм реалізації державної регіональної економ. Політики Укр..
- •104. Мінеральні ресурси, їх структура: промислові, балансові, геологічні і прогнозні запаси, н/г значення.
48.Проблеми і перспективи розвитку машинобудування.
Нині в машинобудуванні України необхідно формувати нову мережу доцільних економічних зв'язків і насамперед у межах держави. Зокрема, треба враховувати раціональні радіуси кооперованих зв'язків, що не перевищують 500—600 км. У минулому в Україні дуже багато підприємств машинобудування було розміщено без врахування їхньої об'єктивної територіальної доцільності. Нині ці підприємства опинилися на грані банкрутства. Крім того, в колишньому СРСР Україні відводилася роль виробника продукції металомісткого машинобудування. Підприємства машинобудування в Україні розміщені вкрай нерівномірно. Це теж одна з проблем машинобудування. Особливо низький рівень цієї галузі характерний для Західного і Подільського машинобудівних районів. Дальший розвиток машинобудування потребує технічного переоснащення, реконструкції, переспеціалізації підприємств, що виробляють непотрібну суспільству продукцію. Нові напрями — це створення приватних невеликих і середніх заводів, що випускатимуть прилади, продукцію загальномашинобудівного призначення, товари народного споживання. Необхідно також використовувати досвід і кошти великих машинобудівних компаній світу для створення спільних підприємств. Це дасть змогу ефективніше використати можливості окремих регіонів.
49. С/г м/б та тракторобудування.С\г м\б розміщ в р-нах вир-ва готової продукції, а його географія відбиває зональну спеціалізацію с\г. В У. збуд заводи з вир-ва с\г машин, великі спеціалізовані під-ва для виготовл сівалок, плугів, культиваторів, навантажувачів, причепів, машин і обладнання для тв-ва та кормовир-ва. Найбільшими центрами с/г м/б є Харків (мотори для самохідних комбайнів), Кіровоград (сівалки), Дніпропетровськ (бурякозбиральні комбайни), Тернопіль (бурякозбиральні комбайни), Херсон (зернові і кукурудзозбиральні комбайни), Одеса (тракторні плуги). Заводи з випуску різних сільськогосподарських машин і запасних частин є в Києві, Миколаєві, Первомайську, Бердянську, Мелітополі, Білій Церкві, Чернівцях, Донецьку, Луганську, Житомирі, Коломиї, Кременчуці, Умані, Конотопі. Тракторобудування, як галузь середнього машинобудування, в своєму розміщенні орієнтується на споживача. Найважливішим центром тракторобудування є Харків, де діють заводи тракторний, тракторних самохідних шасі, моторобудівний. Колісні трактори виробляють у Дніпропетровську, тракторні агрегати — у Вінниці. Ряд великих підприємств для виробництва деталей і запасних частин для тракторів працює у Сімферополі, Кременчуці, Чугуєві, Києві, Білій Церкві, Луганську, Одесі.
50.Транспортне маш-ння України, його значення, галузева структура, особливості розміщення, основні центри, перспективи і проблеми розвитку.
Підприємства цієї галузі орієнтуються, як правило, на споживача готової продукції, за винятком виробів, які відзначаються абсолютною транспортабельністю.
Локомотивобудування прив'язане до джерел сировини. Тепловози виробляють у Луганську на базі паровозобудування і в Харкові на заводі транспортного машинобудування. Промислові електровози випускають у Дніпропетровську. У Києві, Львові, Дніпропетровську, Полтаві, Одесі, Запоріжжі, Конотопі й Дружківці є заводи для ремонту тепловозів.
Залізничні вагони виробляють у Кременчуці й Дніпродзерж, великовантажні вагони — у Стаханові (Луганська обл.). У Маріуполі налагоджено вир-во металевих вагонів-цистерн. Найбільші вагоноремонтні заводи розміщені в Києві, Харкові, Одесі, Львові й Конотопі.
Суднобудування — це буд-во й ремонт суден, а також суднове машинобудування. Суднобудування поділяють на морське й річкове, а його географія збігається з морським узбережжям і внутрішніми водними шляхами. Основним центром морського суднобудування є Миколаїв, де працюють три суднобудівних заводи, що випускають різноманітні океанські і морські судна — танкери й суховантажні дизельелектроходи. Два суднобудівних заводи у Херсоні випускають різні типи океанських і морських суден, доки для морських портів і портові крани. У Києві випускають морські траулери. Суднобудування і судноремонт розвинені в Одесі, Іллічівську, Севастополі, Керчі та Маріуполі. Річкове суднобудування розвинене в Києві, де будують пасажирські і буксирні судна, траулери, рефрижератори. Херсонський завод річкового суднобудування випускає катери, теплоходи, земснаряди, судна озерного типу. Річкове суднобудування і судноремонт є в Запоріжжі, Ізмаїлі, Вилкові (на Дунаї).