- •Утверждаю
- •Введение
- •1. Основные понятия и формулы расчета
- •1.1. Организация энергетического обслуживания производства
- •Система показателей, характеризующих энергопотребление
- •1.2. Организация и планирование инструментального обслуживания
- •1.3. Организация и планирование ремонтного обслуживания
- •Значение коэффициента Кв
- •Трудоемкость ремонта и полного планового осмотра оборудования (механическая часть на 1 ремонтную единицу)
- •1.4.Организация и планирование транспортного обслуживания
- •1.5. Организация складского хозяйства
- •2. Варианты контрольных заданий Задание № 1
- •Задание № 2
- •Задание № 3
- •Состав оборудования цеха
- •Задание № 4
- •Задание № 5
- •Задание № 6
- •Задание № 7
- •Задание № 8
- •Шахматная ведомость грузопотоков предприятия
- •Задание № 9
- •Задание № 10
- •Задание № 11
- •Задание № 12
- •Задание № 13
- •Задание № 14
- •Задание № 15
- •Задание № 16
- •Задание № 17
- •Задание № 18
- •Задание № 19
- •Задание № 20
- •Задание № 21
- •Задание № 22
- •Характеристика потребляемых энергоресурсов
- •Задание № 23
- •Задание № 24
- •Задание № 25
- •Библиографический список
Задание № 8
1. Раскройте цели и функции инструментального обслуживания на предприятия.
2. Согласно шахматной ведомости (см. таблицу) на завод со станции железной дороги необходимо перевезти 10000 т груза. Расстояние от железнодорожной станции до завода – 5,6 км. Для перевозки груза будут использованы пятитонные машины. Скорость движения автомашины – 42 км/ч. Время погрузки – 40 мин, время разгрузки – 25 мин. Число рабочих дней в году 255. Режим работы – двухсменный. Продолжительность рабочей смены – 8 ч. Потери времени на плановые ремонты автомашин составляют 4%. Коэффициент использования грузоподъемности автомашины – 0,8.
Шахматная ведомость грузопотоков предприятия
Место отправ-ления груза |
Место назначения груза |
||||||
Ж/д станция |
Заводская станция |
Цех № 1 |
Цех № 2 |
Цех № 3 |
Отвал (отходы) |
Итого |
|
Ж/д станция |
- |
10000 |
- |
- |
- |
- |
10000 |
Заводская станция |
7500 |
- |
2000 |
8000 |
- |
- |
17500 |
Цех № 1 |
- |
- |
- |
1500 |
- |
500 |
2000 |
Цех № 2 |
- |
- |
- |
- |
7500 |
2000 |
9500 |
Цех № 3 |
- |
7500 |
- |
- |
- |
- |
7500 |
Отвал (отходы) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Итого |
7500 |
17500 |
2000 |
9500 |
7500 |
2500 |
46500 |
Определите время пробега автомашины по заданному маршруту, длительность рейса, необходимое число транспортных средств и коэффициент их загрузки, число рейсов в сутки и массу груза, перевозимого за один рейс.
3. Определите коэффициент использования материала и стоимость отходов, если за месяц цех планирует выпустить 15000 деталей, чистый вес детали 8 кг, а норма расхода материала на деталь – 10 кг. Цена реализации 1 т отходов составляет 500 р.
Задание № 9
1. Раскройте роль и место инструментального обслуживания на машиностроительном предприятии.
2. Определите, какое количество электрокаров необходимо закрепить за заготовительным цехом, чтобы своевременно обеспечить два механических цеха заготовками. Маршрут движения маятниковый, односторонний. Грузоподъемность электрокара – 0,5 т, средняя техническая скорость – 3 км/ч. Грузопотоки из заготовительного цеха следующие.
Доставка заготовок |
Расстояние в один конец, м |
Годовой грузопоток, т |
В механический цех № 1 |
200 |
12000 |
В механический цех № 2 |
350 |
8000 |
Коэффициент неравномерности грузооборота – 1,25. Время на погрузку и разгрузку заготовок – 20 мин. Коэффициент использования грузоподъемности электрокара – 0,8. Заготовки возятся в специальной таре. Транспортный цех работает в две смены. Коэффициент использования электрокара по времени – 0,9. Число рабочих дней в году – 255.
3. Чистый вес детали 24 кг. Норма расхода материала 30 кг. Фактический расход материала – 28 кг.
Определите плановый и фактический коэффициенты использования материала.
