
- •Утверждаю
- •Введение
- •1. Основные понятия и формулы расчета
- •1.1. Организация энергетического обслуживания производства
- •Система показателей, характеризующих энергопотребление
- •1.2. Организация и планирование инструментального обслуживания
- •1.3. Организация и планирование ремонтного обслуживания
- •Значение коэффициента Кв
- •Трудоемкость ремонта и полного планового осмотра оборудования (механическая часть на 1 ремонтную единицу)
- •1.4.Организация и планирование транспортного обслуживания
- •1.5. Организация складского хозяйства
- •2. Варианты контрольных заданий Задание № 1
- •Задание № 2
- •Задание № 3
- •Состав оборудования цеха
- •Задание № 4
- •Задание № 5
- •Задание № 6
- •Задание № 7
- •Задание № 8
- •Шахматная ведомость грузопотоков предприятия
- •Задание № 9
- •Задание № 10
- •Задание № 11
- •Задание № 12
- •Задание № 13
- •Задание № 14
- •Задание № 15
- •Задание № 16
- •Задание № 17
- •Задание № 18
- •Задание № 19
- •Задание № 20
- •Задание № 21
- •Задание № 22
- •Характеристика потребляемых энергоресурсов
- •Задание № 23
- •Задание № 24
- •Задание № 25
- •Библиографический список
1.3. Организация и планирование ремонтного обслуживания
Ремонтный цикл – это повторяющаяся совокупность различных видов планового ремонта, выполняемых в предусмотренной последовательности через установленное равное количество часов оперативного времени работы оборудования, называемое межремонтным периодом.
Структура ремонтного цикла – это перечень ремонтов, входящих в его состав, расположенных в последовательности их выполнения (табл. 2).
Продолжительность ремонтного цикла – это число часов оперативного времени работы оборудования, на протяжении которого производятся все работы, входящие в состав цикла. Простои, связанные с выполнением планового ремонта в цикл не входят.
Таблица 2
Структура ремонтного цикла (фрагмент)
Оборудование |
Структура ремонтного цикла |
Число ремонтов в цикле |
Число плановых осмотров в межремонт-ном периоде |
|||
Вид |
Класс точности |
Категория, т |
сред-них |
теку-щих |
||
Металлорежущее
|
Н |
до 10т |
КР-ТР-ТР-СР-ТР-ТР-КР |
1 |
4 |
1 |
П В А С |
до 10т |
КР-ТР-ТР-СР-ТР-ТР-СР-ТР-ТР-КР |
2 |
6 |
1 |
Структура межремонтного обслуживания:
Ое-Сп-Сп-Оч-Р-Сз-Сп-Сп-Оч-Р
или
Ое + 4Сп + Сз + 2Оч + 2Р,
где |
Ое |
– |
ежемесячный осмотр; |
|
Сп |
– |
пополнение смазки; |
|
Сз |
– |
замена смазки; |
|
Оч |
– |
частичный осмотр; |
|
Р |
– |
профилактические регулировки. |
Ремонтный цикл измеряется оперативным временем работы оборудования, зависит от ряда факторов и определяется по формуле (для металлорежущего оборудования):
Т
(34)
где |
16800 |
– |
нормативный ремонтный цикл, ч; |
|
Ком |
– |
коэффициент, учитывающий вид обрабатываемого материала; |
|
Кпи |
– |
коэффициент, учитывающий вид применяемого инструмента; |
|
Ккт |
– |
коэффициент, учитывающий класс точности станка; |
|
Кв |
– |
коэффициент, учитывающий возраст станка; |
|
Кд |
– |
коэффициент, учитывающий долговечность станка; |
|
Ккм |
– |
коэффициент, учитывающий категорию массы станка. |
Значения коэффициентов приведены в табл. 3–5.
Межремонтный период Тмр и периодичность технического обслуживания Тто определяются по формулам:
(35)
(36)
где |
Ктр, Кср, Ко |
– |
число (количество) соответственно текущих и средних плановых ремонтов и видов межремонтного обслуживания. |
Таблица 3
Значения коэффициентов, входящих в эмпирические формулы для определения продолжительности ремонтных циклов и межремонтных периодов (металлорежущие станки)
Коэффициент |
Определяемый параметр |
Значение коэффициента |
Ком |
Обрабатываемый материал: сталь конструкционная прочие материалы |
1,0 0,75 |
Кпи |
Материал применяемого инструмента: металл абразив |
1,0 0,8 |
Ккт |
Класс точности: Н П В, А, С |
1,0 1,5 2,0 |
Ккм |
Категория массы: до 10 т свыше 10 до 100 т свыше 100 т |
1,0 1,35 1,7 |
Таблица 4