
- •1 Основные тенденции развития машинного парка
- •2 Что позволит обеспечить механизация вагоноремонтного производства
- •10 Методы выполнения технологического процесса
- •3 Общие понятия о производственном процессе
- •4 Структура производственного процесса ремонта вагона
- •6 Факторы, влияющие на уровень механизации производственных процессов.
- •5 Классификация машин
- •7 Элементы производственного процесса
- •8 Средства технологического
- •9 Классификация машин в зависимости от объёма механизации (гост 23004-78)
- •11 Виды механизации технологического процесса.
- •13 Задачи, решаемые при механизации технологического процесса
- •15 Показатели оценки технического уровня производства.
- •12 Принципы построения системы механизации врп
- •14 Показатели оценки уровня механизации процессов ремонта вагонов
- •16 Показатели технического уровня машины
- •17 Производственно-технологические показатели машин
- •19 Что необходимо учитывать при анализе условий работы деталей машин
- •21 Технологические и эксплуатационные свойства металлов
- •24 Особенности процесса конструирования разных механизмов и машин.
- •22 Правила проектирования машин.
- •23 Принципы, которыми руководствуются при проектировании машин
- •29 Задачи, решаемые при расчёте деталей машин
- •25 Этапы разделения процесса конструирования разных механизмов и машин.
- •26 Признаки присущие сапр
- •27 Функции автоматизированного проектирования
- •28 Принципы автоматизированного проектирования машин.
- •30 Какие характеристики работы деталей устанавливают при проектировании машин
- •31 Приёмы расчёта деталей машин
- •32 Критерии работоспособности и расчеты деталей машин. Прочность, жёсткость
- •33 Критерии работоспособности и расчеты деталей машин. Износостойкость, теплостойкость. Виброустойчивость.
- •37 Назначение приводов. Классификация.
- •34 Пути создания машин высокой надежности при уменьшенных затратах.
- •42 Функции, выполняемые механической передачей
- •35 Функциональные части машины. Структура машин.
- •39 Назначение, элементы электропривода.
- •40 Классификация электроприводов
- •43 Назначение и виды гидропривода
- •47 Физический износ машин
- •45 Проектирование передачи «Винт-гайка»
- •48 Моральный износ машин
42 Функции, выполняемые механической передачей
Передавая мех энергию, передачи одновременно могут выполнять одну или несколько функций:
1. понижение или повышение частоты вращения от вала двигателя к валу исполнительного элемента
2. изменение потока мощности
3. регулирование частоты вращения ведомого вала
4. преобразование одного вида движения в дугое (вращательного в поступательное, равномерного в прерывистое)
5. реверсирование механизма (прямой и обратный ход)
6. распределение энергии движения между несколькими исполнительными механизмами.
35 Функциональные части машины. Структура машин.
Для современного машиностроения характерны тенденции к повышению производительности машин. Удовлетворить это требование можно при анализе движения в машинах с учетом всех основных силовых факторов. Это входит в задачу динамики машин По результатам предварительным динамическим исследованиям могут быть предусмотрены специальные регулировочные, демпфирующие и другие устройства, предназначенные для поддержания ее динамических характеристик в заданных пределах в процессе эксплуатации.
Выбор структуры и параметров машины основаны на анализе протекающих в ней динамических процессах, решает проблему повышения ее надежности, уменьшение материалоемкости, габаритов машины за счет правильного выбора схемы и параметров.
Основными функциональными частями машины, обеспечивающие механическое движение ее работы органов является двигатель и механическая система (передаточный и исполнительный механизм).
Правильный выбор типа привода, его рациональная компоновка определяет возможность получения наиболее благоприятных технико-экономических и эксплуатационных характеристик машины. Конструкция и вид рабочих органов определяются условным назначением машин.
Функциональную схему машины можно представить в виде структурной схемы
Д – двигатель;
МС – механическая система (мех передача, исполнительные органы);
РП – рабочий процесс;
И – входные действия;
q – выходные координаты двигателя;
Q – обобщенные движущие силы;
x1,…,xn – координаты рабочих органов;
Р1, Рn – активные силы, возникающие при выполнении рабочего процесса.
39 Назначение, элементы электропривода.
Электромеханическая система, состоящая, в общем случае, из взаимодействующих преобразователей элекроэнергии, электромеханических и механических преобразователей, управляющих и информационных устройств, устройств сопряжения с внешними электрическими, механическими, управляющими и информационными системами.
Основные достоинства электроприводов
1) высокое быстродействие;
2) большой крутящий момент на максимальной скорости;
3) высокая надежность;
4) доступность электроэнергии.
Недостатки:
1) наличие дополнительной кинематической цепи между электродвигателем и рабочим органом
2) большая зависимость выходного звена от нагрузки
Структурная схема автоматизированного электропривода предствлена на рисунке, где утолщенными линиями показаны силовые каналы энергии, а тонкими – маломощные (информационные цепи).
1 – электродвигатель;
2 – силовой преобразователь;
3 – источник электроэнергии;
4 – маломощный блок управления;
5 – система управления электроприводом;
6 – электропривод;
7 – исполнительный механизм;
8 – рабочая машина;
9 – передаточное устройство
Рисунок – Структурная схема автоматизированного электропривода.