
- •1 Основные тенденции развития машинного парка
- •2 Что позволит обеспечить механизация вагоноремонтного производства
- •10 Методы выполнения технологического процесса
- •3 Общие понятия о производственном процессе
- •4 Структура производственного процесса ремонта вагона
- •6 Факторы, влияющие на уровень механизации производственных процессов.
- •5 Классификация машин
- •7 Элементы производственного процесса
- •8 Средства технологического
- •9 Классификация машин в зависимости от объёма механизации (гост 23004-78)
- •11 Виды механизации технологического процесса.
- •13 Задачи, решаемые при механизации технологического процесса
- •15 Показатели оценки технического уровня производства.
- •12 Принципы построения системы механизации врп
- •14 Показатели оценки уровня механизации процессов ремонта вагонов
- •16 Показатели технического уровня машины
- •17 Производственно-технологические показатели машин
- •19 Что необходимо учитывать при анализе условий работы деталей машин
- •21 Технологические и эксплуатационные свойства металлов
- •24 Особенности процесса конструирования разных механизмов и машин.
- •22 Правила проектирования машин.
- •23 Принципы, которыми руководствуются при проектировании машин
- •29 Задачи, решаемые при расчёте деталей машин
- •25 Этапы разделения процесса конструирования разных механизмов и машин.
- •26 Признаки присущие сапр
- •27 Функции автоматизированного проектирования
- •28 Принципы автоматизированного проектирования машин.
- •30 Какие характеристики работы деталей устанавливают при проектировании машин
- •31 Приёмы расчёта деталей машин
- •32 Критерии работоспособности и расчеты деталей машин. Прочность, жёсткость
- •33 Критерии работоспособности и расчеты деталей машин. Износостойкость, теплостойкость. Виброустойчивость.
- •37 Назначение приводов. Классификация.
- •34 Пути создания машин высокой надежности при уменьшенных затратах.
- •42 Функции, выполняемые механической передачей
- •35 Функциональные части машины. Структура машин.
- •39 Назначение, элементы электропривода.
- •40 Классификация электроприводов
- •43 Назначение и виды гидропривода
- •47 Физический износ машин
- •45 Проектирование передачи «Винт-гайка»
- •48 Моральный износ машин
1 Основные тенденции развития машинного парка
1. Специализация машин
2. Повышение надежности
3.Улучшение основных техн-их харак-к машин (КПД, производительность, экономичность, точность и т. д.)
Производительность, экономичность выпускаемых машин наилучшим образом характеризуют совершенство конструкций, уровень машиностроения. Первая функция преследует цели оптимального приспособления их к выполнению конкретных служебных функций. В связи с этим в пределах одного и того же вида машин разрабатываются конструкции, приспособленные к различным эксплуатационным условиям, а также требованиями наиболее выгодной в данный период технологии производства.
4. Совершенствование конструкций механизмов и технологий изготовления.
В улучшении характеристик машин решающая роль принадлежит проектировщикам – конструкторам и расчетчикам, обязанным на этапе проектирования изыскивать оптимальные решения при создании кинематических и конструктивных схем изделий, определении конструктивных форм отдельных деталей.
5. Стандартизация и нормализация.
Стандартизацией называется установление обязательных норм, которым должны соответствовать типы, параметры, качественные характеристики изделий. Стандартизация ограничивает число типоразмеров изделий целесообразным минимумом и устанавливает свойства, которыми они должны обладать. Для решения вопроса расширения возможностей использования машин в производственном процессе необходимо решать следующие задачи:
1) уметь анализировать условия работы (нагрузки, условия и др.);
2) составлять кинематические схемы механизмов (гидравлические, пневматические, электрические);
3) осуществлять компоновку узлов и машины в целом;
4) вычислять нагрузки, действующие на элементы машин;
5) определять производительность машин, мощность приводов;
6) рассчитывать на прочность и долговечность узлы и детали, металлоконструкции;
7) проводить исследования по установлению оптимальных параметров машины и отдельных ее узлов;
8) определять технико-экономическую эффективность от применения комплекса машин в производстве
2 Что позволит обеспечить механизация вагоноремонтного производства
Механизация производства наряду с техническими задачами позволяет решить и ряд экономических и социальных. Комплексная механизация обеспечивает повышение производительности труда, сокращение длительности производственного цикла, повышение качества продукции, замену тяжелого, монотонного, утомительного труда квалифицированным трудом оператора и наладчика машин и механизмов. Комплексная механизация является предпосылкой передачи техническим средствам как функций выполнения основных и вспомогательных операций произведственного процесса, так и важнейших функций управления им.
Высшей стадией механизации производства является автоматизация производства, которая завершает механизацию ручного труда и является качественно новой ступенью развития техники, создавая возможность осуществления всего цикла работ без непосредственного участия человека. Наиболее прогрессивное направление механизации и автоматизации производства — применение станков с числовым программным управлением и гибких автоматизированных производств, характеризующихся автоматизацией всех операций.
Однако уровень механизации производства должен иметь экономическое обоснование. С одной стороны, недостаточный уровень механизации не позволяет использовать всех возможностей повышения производительности труда, а с другой — механизация или автоматизация производства может оказаться неоправданной, если снижение трудоемкости не обеспечивает окупаемости необходимых дополнительных капитальных вложений.