Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Горное дело2-(Восстановлен) ДАША 29.02.12 -02 0...docx
Скачиваний:
39
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
20.77 Mб
Скачать

§ 5, Ремонт горного оборудования

При добыче полезных ископаемых открытым способом приме­няют крупногабаритные тяжеловесные буровые и погрузочные ма­шины, труднотранспортабельные, которые рассредоточены по усту­пам и удалены на значительные расстояния от ремонтных баз. Поэтому текущие ремонты производят непосредственно у рабочих мест на свободных площадках под открытым небом в любую пого­дуи в любое время года. Экскаваторы простаивают в плановых и аварийных ремонтах до 15–25% календарного фонда машинного парка. Такие большие потери времени на текущие и капитальные ремонты объясняются тяжелыми условиями работы из-за больших динамических нагрузок на детали и быстрым их износом, некачественным изготовлением отдельных деталей, отсутствием запасных частей, неудовлетворительным состоянием технической эксплуата­ции.

Для производства текущих ремонтов и технического обслужи­вания необходимо подготовить ремонтную площадку, доставить материалы, узлы и оборудование, очистить и установить машины в необходимое положение, оключить напряжение. В дальнейшем рабо­ты выполняют в следующей последовательности: демонтируют узлы, подлежащие замене, производят слесарно-сборочные работы, наплавку деталей и обрабатывают наплавленный слой, произво­дят наладку оборудования, прокручивают узлы с помощью посто­роннего источника питания, регулируют узлы и осуществляют общую проверку машины в рабочем режиме.

При агрегатно-узловом методе ремонта основного оборудова­ния для перевозки тяжеловесных узлов на ремонтные заводы и мастерские необходимо применение транспортных средств грузо­подъемностью от 20÷30 до 120÷200 т. Для этой цели применяют тяжеловесные прицепы, которые транспортируются при помощи колесных или гусеничных тягачей.

Глава VII проектирование карьеров

§ 1. Организация проектирования горных предприятий

Проект является официальным документом, в котором приво­дится обоснование технической возможности и экономической це­лесообразности решения какой-либо задачи (в горном деле, напри­мер, – строительства и реконструкции шахты или карьера). В процессе проектирования выполняются технические и экономические расчеты, схемы, графики, пояснительные записки, макеты; состав­ляются спецификации, сметы, калькуляции и описания, устанав­ливающие наилучшие пути решения данной задачи.

Исходными данными для проектирования являются:

- задание на проектирование;

- геологический отчет по месторождению с протоколом утверждения отчета Государственной комиссией по запасам (ГКЗ).

Задание на проектирование составляется заказчиком (мини­стерством, ведомством, предприятием) с участием проектной орга­низации. Заказчик выставляет свои требования к проектируемо­му объекту; проектная организация обосновывает возможности, пути и средства их выполнения. В задании на проектирование ука­зываются наименование объекта, место строительства, мощность производства, требования к продукции,и другие данные и условия строительства.

Геологический отчет по месторождению составляется геолого­разведочной организацией и содержит: характеристику географи­ческих и климатических условий района, оценку его промышлен­ной освоенности, детальную характеристику геологического строе­ния месторождения, данные о качестве полезного ископаемого и сопутствующих полезных и вредных компонентах и др. Эти мате­риалы представлены в отчете в виде описания, таблиц, геологиче­ских разрезов, карт изомощности пластов и качества полезного ис­копаемого, погоризонтных планов месторождения и т. д.

Проект горного предприятия состоит из следующих частей [49]:

1. Введение и технико-экономическая справка, в которой указы­ваются особенности проекта и основные технико-экономические показатели проекта.

2. Геологическая часть, в которой приводятся характеристика района и месторождения, указываются свойства и условия залега­ния различных видов пород и полезных ископаемых, качество по­лезного ископаемого, степень разведанности и величина запасов полезного ископаемого.

3. Горная (технологическая) часть, содержащая обоснование границ и производственной мощности карьера, типа горнотранс­портного оборудования для всех технологических процессов; содер­жащая решения вопросов вскрытия, систем разработки, календар­ного плана, отвалообразования, рекультивации земель и т. д.

4. Горно-механическая часть, содержащая расчет водоотлив­ных, компрессорных, вентиляционных и подъемных установок, ма­гистральных конвейеров. Здесь же описана организация ремонт­ных работ и снабжения запасными частями.

5. Дробильно-обогатительные фабрики и склады. Эта часть включает расчет обогатительных и дробильно-сортировочных уста­новок, перегрузочных бункеров, складов полезного ископаемого.

6. Энергетическая часть, содержащая решения по электро- и теплоснабжению, ЛЭП и теплосети, осветительному оборудованию.

7. Строительная часть, содержащая проекты зданий и соору­жений на поверхности.

8. Генплан и транспорт. Эта часть включает решения вопросов размещения зданий и сооружений на промплощадке, трассировки путей сообщения, ЛЭП и различных сетей, вопросов внешнего транспорта. Сюда входит ситуационный план.

9. Экономическая часть, содержащая калькуляции себестоимо­сти 1 т полезного ископаемого и затрат,на 1 м3 вскрыши, расчет штатов трудящихся, производительности труда, прибыли и рента­бельности предприятия; обоснование экономической эффективности принятых решений.

10. Сметная часть, включающая сметно-финансовый расчет стоимости строительства проектируемого предприятия и отдельных объектов.

Проектирование осуществляется государственными проектными организациями, которые подразделяются на отраслевые и специа­лизированные. Отраслевая проектная организация, разрабатываю­щая технологическую часть проекта, как правило, является гене­ральным проектировщиком, привлекающим в случае необходимо­сти специализированные (субподрядные) проектные организации для выполнения отдельных частей проекта.

В проектных институтах имеются специализированные отделы: теологический, горный, горно-механический, электротехнический, генплана, транспорта и др., выполняющие соответствующие части проекта. В целом за проект отвечает главный инженер проекта. Главный инженер проекта назначается по каждому проектируемо­му предприятию и руководит проектированием одного или несколь­ких предприятий. В его обязанности входит: выдача задания отде­лам и другим организациям; комплексная увязка и назначение сроков выполнения отдельных частей и проекта в целом; принятие окончательных решений по принципиальным вопросам проекта; со­гласование и защита законченного проекта при его утверждении, сдача заказчику и осуществление авторского надзора за строи­тельством и эксплуатацией предприятия.

После получения задания проектная организация должна при­ступить к проектированию предприятия. Однако работа над проектом, особенно современного горного предприятия, – трудоемкий процесс, требующий больших затрат средств и времени. Поэтому, чтобы еще раз убедиться в необходимости проектирования данного предприятия, проектная организация составляет технико-экономи­ческий доклад (ТЭД) или технико-экономическое обоснование (ТЭО) целесообразности строительства предприятия, в которых делается заключение об экономической целесообразности проекти­рования. Лишь после такого заключения приступают к проектиро­ванию предприятия.

Проектирование горных предприятий осуществляется в две ста­дии: стадии составления технического проекта и стадии разработки рабочих чертежей.

В задачи технического проекта карьера входит [50]: установ­ление технической возможности и экономической целесообразности его строительства; уточнение производственной мощности, выбор и обоснование основных технологических и конструктивных реше­ний; решение вопросов обеспечения предприятия энергией, водой, топливом; определение места, условий, методов и сроков строи­тельства карьера, вспомогательных сооружений и перерабатываю­щих предприятий, стоимости строительства и основных технико-экономических показателей карьера, а также методов обогащения продукции и ее транспортирования к потребителю; расчеты коли­чества горнотранспортного и других видов оборудования.

Рабочие чертежи разрабатываются на основании утвержденно­го технического проекта. В них уточняются и детализируются проектные решения по отдельным объектам и сооружениям. Рабо­чие чертежи по горной части включают планы горных работ к мо­менту пуска карьера в эксплуатацию, к моменту достижения проектной производительности и к окончанию разработки; деталь­ные планы и профили траншей съездов; поуступные планы гор­ных работ с разбивкой объемов работ по годам и т. д. Иногда проектирование карьера осуществляется в одну стадию – состав­ление технорабочего проекта (технического проекта, совмещенного с рабочими чертежами).

Полная стоимость строительства карьера определяется сводным сметно-финапсовым расчетом на основании объемов работ и по­требности в оборудовании, установленных в техническом проекте. Сводный сметно-финансовый расчет после его утверждения являет­ся основанием для финансирования строительства.

Методы решения главных вопросов проектирования, оформле­ние проекта, порядок его согласования и утверждения регламенти­руются специальными инструкциями, нормами и правилами.