38.Преимущество и недостатки использования автомобильного транспорта.

Автомобильный транспорт.

Преимущества:

• более высокая, (чем на железнодорожном, речном и морском транспорте), скорость доставки грузов и высокая маневренность;

• возможность доставки грузов от склада отправителя до склада получателя без перегрузочных операций;

• регулярность и хорошая маневренность перевозок, в некоторых случаях более короткий путь следования,( чем железнодорожным и речным транспортом);

• способность доставлять груз небольшими партиями от самого мелкого грузоотправителя или грузополучателя;

• меньшие (по сравнению с железнодорожным транспортом) капитальные вложения при освоении малых пассажиро- и грузопотоков на небольших расстояниях.

Недостатки:

Однако на автомобильном транспорте более высокая, чем на других видах (кроме воздушного), себестоимость грузовых перевозок и более высокая, чем на железнодорожном, пассажирских.

Несмотря на это автомобиль остается незаменимым во внутригородских и пригородных перевозках, а также как технологический вид транспорта на предприятиях промышленности и сельского хозяйства.

Таким образом, автомобильный транспорт наиболее выгодно использовать для перевозки грузов на короткие (до 100 км), а также срочных и скоропортящихся грузов на большие расстояния (до 300 км и более).

39. Преимущество и недостатки использования железнодорожного транспорта.

Железнодорожный транспорт.

Преимущество:

• регулярность грузовых и пассажирских перевозок независимо от климатических условий, времени года и суток;

• высокая пропускная и провозная способность, исчисляемая десятками миллионов тонн грузов и миллионами пассажиров в год в каждом направлении;

■ как правило, более короткий путь движения грузов по сравнению с речным и морским транспортом, сравнительно невысокая себестоимость перевозок грузов и пассажиров;

• более высокая скорость доставки грузов по сравнению с речным транспортом и высокая маневренность в использовании подвижного состава (возможность регулировки вагонного парка, изменения направления грузоперевозок и т.п.);

• высокая эффективность при перевозках массовых грузов на большие и средние расстояния, особенно маршрутами.

Недостатки:

1) ограниченное количество перевозчиков;

2) низкую возможность доставки к пунктам потребления, т. е. при отсутствии подъездных путей железнодорожный транспорт должен дополняться автомобильным.

3) значительную потребность в капиталовложениях и трудовых ресурсах. Поэтому, учитывая большие капитальные вложения при строительстве железных дорог, наиболее эффективно их использовать при значительной концентрации грузовых и пассажирских потоков

4) кроме того, железнодорожный транспорт является крупным потребителем металла (на 1 км магистральной линии требуется 130-200 т металла не считая подвижного состава)

40. Преимущество и недостатки использования речного транспорта.

Преимущество:

• высокая провозная способность на глубоководных реках и сравнительно невысокая себестоимость перевозок, особенно массовых грузов (леса в плотах, нефти в нефтеналивных судах и т.д.);

• невысокие удельные капитальные затраты, расход материала и топлива.

Наряду с этим внутренний водный транспорт имеет и недостатки: несовпадение направления течения некоторых крупных рек с основными грузопотоками, нерегулярность перевозок в течение года, меньшая по сравнению с железнодорожным транспортом скорость доставки грузов, больший, чем у других видов транспорта, путь движения. Поэтому внутренний водный транспорт используется преимущественно для доставки грузов, особенно нефти, леса, хлебных и строительных грузов. Во многих случаях эффективны перевозки в смешанном железнодорожно-водном сообщении.