- •1.Расчет годовой загрузки завода.
- •1.1.Краткая характеристика судов. Краткая характеристика строящихся и ремонтирующихся судов.
- •1.2.Расчет трудоемкости и численности работающих на годовую программу. Трудоемкость работ на годовую программу в нормированных человеко-часах.
- •1.2.1. Расчет численности работающих.
- •Расчет численности основных рабочих.
- •1.3. Расчет размеров слипа, потребной площади и глубины акватории завода.
- •1.3.1. Разработка плана расстановки судов на слипе на зимний период.
- •1.3.3 Расчет площади и глубины акватории завода.
- •1.3.4. Расчет потребности площади акватории завода.
- •1.3.2. Расчет пропускной способности слипа.
- •Длительность стоянок судов на слипе в сутках.
- •1.4. Расчет технико-экономических показателей по заводу в целом.
- •1.4.1. Расчет плана производства на годовую программу.
- •Производственная программа судоремонтного предприятия.
- •1.4.2.Расчет показателей производственной деятельности.
- •2.Расчет мощности и технико-экономических показателей ведущего (деревообделочный) цеха.
- •2.1.Общие сведения.
- •2.2.Расчет потребности в основных материалах по ведущему цеху.
- •Расчет объема перерабатываемых основных материалов на годовую программу.
- •2.3.Методика расчета потребной общей площади ведущих цехов. Деревообрабатывающий (деревообделочный) цех.
- •Нормативы производственной площади на один станок и одно рабочее место деревообрабатывающего цеха.
- •Расчет потребной производственной площади доц.
- •2.4.Расчет стоимости основных производственных фондов.
- •2.4.1. Основные положения.
- •2.4.2.Методика расчета стоимости здания и промышленных проводок.
- •Высоты зданий цехов.
- •2.4.3.Методика расчета стоимости оборудования, приспособлений, специального инструмента и производственного инвентаря.
- •Расчет прейскурантной стоимости оборудования и производственного инвентаря.
- •Нормативы и порядок расчета суммарных затрат по оборудованию, инструменту и инвентарю.
- •2.5.Расчет себестоимости и технико-экономических показателей ведущего цеха.
- •2.5.1.Структура себестоимости товарной продукции.
- •2.5.2Расчет стоимости материалов.
- •2.5.3.Расчет расходов на оплату труда основных производственных рабочих (рот).
- •Расчет среднего тарифного коэффициента.
- •2.5.4.Расчет расходов по обслуживанию производства и управлению (ропу).
- •Расчет заработной платы руководителей и служащих.
- •2.5.5Расчет полной себестоимости.
- •2.5.6.Сводный расчет технико-экономических показателей ведущего цеха.
- •Технико-экономические показатели цеха.
- •Список литературы.
1.3.2. Расчет пропускной способности слипа.
Пропускная способность слипа на зимний период:
= 3698,27*150 = 554740,5 метро-суток.
где
- суммарная длина стапельных мест;
=150 – зимний период, сутки.
Таблица 1.5
Длительность стоянок судов на слипе в сутках.
Типы судов |
Мелкосерийное
судостроение,
|
Капитальный
ремонт,
|
Средний
ремонт (слипование),
|
1.Грузовые теплоходы, пассажирские т/х и буксирные т/х: а)мощность свыше 1000 кВт б)мощность свыше 300 кВт в)мощность до 300 кВт |
120-150 100-120 50-60 |
120-170 90-150 60-70 |
25-35 21-30 15-20 |
2.Несамоходные суда: а)грузоподъемностью 1000-3000 т б)грузоподъемностью до 1000 т. |
60-80 30-40 |
60-90 30-40 |
16-20 10-15 |
Пропускная способность слипа в весенне-летне-осенний период:
где
=70
= 80
= 80
= 18
= 18
= 25 – длительность стоянки судов на
слипе;
= (8-5)*86 = 258 м. – сумма длин судов, строящихся
в навигационный период;
= 5*86 = 430 м;
= 4*86,3 = 345,2 м – суммы длин судов, проходящих
капитальный ремонт в этот период.
= 6*86,0 = 516 м;
= 9*86,3 =776,7 м;
= 3*79,9 =239,7 м. – суммы длин судов, проходящих
средний ремонт в этот период.
Следовательно
=
= 134984 сутки
Коэффициент использования мощности слипа в весенне-летне-осенние периоды:
где
- коэффициент, учитывающий использование
стапельных мест во времени;
= 0,8 – коэффициент, учитывающий
использование только боковых стапельных
мест.
1.3.3 Расчет площади и глубины акватории завода.
Необходимая глубина акватории завода для расстановки судов (расчетная глубина затона):
где
=1,9
м – наибольшая осадка судна порожнем
для судов заданной программы;
=0,4
м – запас на толщину ледяной чаши под
днищем;
h = 0,5 м – максимальные колебания уровня воды в затоне;
t=0,3 м – гарантированный запас воды под днищем судна;
= 0,1 м – возможное увеличение
осадки судна в процессе ремонта.
H
1,9+0,4+0,5+0,3+0,1=3,2 м.
1.3.4. Расчет потребности площади акватории завода.
На акватории предприятия на зимний период размещены:
а) суда капитального ремонта – Р-56 (5
судов), 16802 (4 судна)
= 9
б) суда среднего ремонта (50%) – Р-56 (6
судов), 16802 (9 судов), 785 (3 судна)
=9
в) все суда текущего ремонта – Р-56 (12
суден), 16802 (13 судов), 785 (12 суден), 646 (10
суден)
=47
Общее число судов, устанавливаемое на акватории:
Площадь акватории:
Проект |
Длина судна |
Ширина судна |
Количество |
Общее |
Р-56 |
86,0 |
17,3 |
5+6+12 |
23 |
16802 |
86,3 |
16,5 |
7+9+13 |
26 |
785 |
79,9 |
12,66 |
3+12 |
15 |
646 |
65,0 |
12,00 |
10 |
10 |
=1.8*(86*17.3*23)
= 61594,92
= 1,8*(86,3*16,5*26) = 66640,86
= 1,8*(79,9*12,66*15) = 27311,42
= 1,8*(65*12*10) = 14040
= 61594,92+66640,86+27311,42+14040 = 169587,20
где
= 1,8 – коэффициент, учитывающий: расстояние
между судами по длине, расстояние между
бортами судов, проходы между бортами
для обслуживания.
