1.1.3. Понятие унификации машин.

Повсеместная замена ручного труда машинами требует изготовления и внедрения их новых образцов небольших размеров, так как сейчас остались немеханизированными только мелкие, разрозненные работы.

Изготовление, ремонт и эксплуатации такого числа различных машин возможны только при условии унификации деталей (болтов, гаек и др.), узлов (двигателей, редукторов, муфт, кабин) и систем управления.

Высшим этапом унификации следует считать изготовление всех машин из однотипных узлов и систем. В этом случае, при наличии нескольких размеров ведущих мостов, коробок перемены передач, двигателей, кабин и пр. можно будет собрать любую самоходную машину: тягач, автомобиль, автогрейдер, самоходный скрепер, автопогрузчик, комбайн, бульдозер и т. д.

Такая унификация называется межотраслевой, так как охватывает многие отрасли народного хозяйства. Перечислим ее основные, наиболее очевидные преимущества:

• сокращение номенклатуры запасных частей и оснастки, чем облегчается и удешевляется ремонт и эксплуатация;

• сокращение номенклатуры изготавливаемых деталей и узлов, массовость производства, экономическая целесообразность применения автоматических линий, повышение качества деталей;

• однотипность машин, облегчающая подготовку механизаторских кадров.

1.1.4. Индексация мелиоративных и строительных машин.

Индекс (марка) землеройно-транспортных машин состоит из буквенной и цифровой частей. Буквенная часть указывает на принадлежность к определенному типу машин по назначению, а цифры обозначают порядковый номер регистрации по государственному реестру ставящейся на производство модели машины. после цифровой части индекса могут дополнительно стоять буквы (А, Б, В, …), обозначающие очередную модернизацию машины, цифры, обозначающие модификацию модели, или буквы (Т, ТВ, ТС, ХЛ), указывающие на климатическое исполнение машины. Например, ДЗ-116АХЛ расшифровывается как машина дорожная для земляных работ, со 116 номером регистрации в пределах данной группы машин, подвергшаяся первой модернизации и изготовленная в исполнении для использования в зоне с холодным климатом.

ДЗ – для землеройно-транспортных работ;

ДУ – для уплотнения грунтов, дорожных оснований и покрытий;

ДЭ – для эксплуатации, содержания и ремонта автомобильных дорог;

ЭО – одноковшовые универсальные экскаваторы обозначают буквами и четырьмя цифрами;

ЭР – экскаваторы роторные;

ЭТЦ – экскаваторы траншейные цепные;

ЭТР – экскаваторы траншейные роторные;

ЭМ – экскаваторы многоковшовые поперечного копания;

ТЦ – автоцементовозы;

ТП – оборудование для пневмотранспорта;

ТК – конвейеры и питатели;

ТЛ – лебедки;

ТМ – многоковшовые погрузчики;

ТО – одноковшовые погрузчики;

СП – оборудование для погружения свай (молоты, копры и пр.);

СБ – оборудование для приготовления бетонных и растворных смесей;

СО – машины и оборудование для отделочных работ;

Ручной механизированный инструмент обозначают буквами:

ИЭ – инструмент электрический;

ИП – инструмент пневматический;

ИГ – инструмент с гидро- и пневмогидравлическим приводом.