
- •1. Предмет и задачи курса «Национальная экономика Беларуси»
- •2. Теоретические основы и побудительные мотивы развития национальной экономики
- •3. Методология развития национальной экономики. Системный подход к исследованию национальной экономики
- •4.Методы изучения анализа и тенденций развития национальной экономики.
- •6. Цели, функции и методы государственного регулирования экономики.
- •7. Формы государственного регулирования: прогнозирование, планирование, программирование
- •8. Cущность и содержание процесса прогнозирования. Основные понятия прогнозирования.
- •9. Система прогнозирования и планирования национальной экономики
- •10. Система органов государственного управления: законодательные, исполнительные, судебные.
- •11. Антимонопольное регулирование и политика демонополизации.
- •12. Ценовая политика и основные задачи в области ценообразования.
- •13. Финансово - бюджетная и налоговая политика
- •14. Кредитно-денежное регулирование
- •15. Валютная система и валютный контроль
- •16. Типология национальных моделей экономики.
- •17. Становление белорусской экономики. Белорусская модель национальной экономики.
- •18. Основные черты социально-ориентированной экономической системы.
- •19. Этапы (стадии) построения перспективной модели экономики.
- •20. Национальная стратегия устойчивого социально-экономического развития Республики Беларусь на период до 2020 г.
- •21. Макроструктура нэ и основные показатели макроэкономической статистики в снс.
- •6. Счет использования национального располагаемого дохода
- •7. Счет операций с капиталом
- •22. Экономический рост и развитие национальной экономики.
- •23. Основные показатели оценки экон-го роста и развития нэ.
- •24. Моделирование экон-го роста. Межотраслевой баланс в развитии нэ.
- •25. Институциональные преобразования и развитие институтов рынка.
- •26. Предпринимательство как важнейший фактор эффективного развития нэ
- •27. Экономическая безопасность в системе национальной безопасности страны.
- •28. Состав совокупного экономического потенциала национальной хозяйственной системы.
- •29.Национальное богатство как составная совокупного экономического потенциала национальной хозяйственной системы страны.
- •30. Природно-ресурсный потенциал: понятие, состав и методы оценки.
- •31. Земельные ресурсы в прир-ресурсном потенциале.
- •32. Роль водных ресурсов в природно-ресурсном потенциале.
- •33. Лесные ресурсы: состав, функции, показатели.
- •34. Минерально-сырьевые ресурсы в природно-ресурсном потенциале, показатели.
- •35. Характеристика экологического потенциала страны
- •36. Демографический потенциал национальной экономики.
- •38. Рынок рабочей силы. Сводный баланс трудовых ресурсов и его роль в регулировании трудового потенциала.
- •40. Научный потенциал страны и его характеристика.
- •41. Научно-технический потенциал национальной экономики.
- •42. Инновационный потенциал и национальная инновационная система, задачи инновационного развития страны.
- •43. Инвестиционный потенциал (ип). Источники финансирования инвестиционного процесса.
- •47. Направления развития информационно-технологического потенциала. Индекс развития информационно-коммуникационных технологий
- •48. Внешнеэкономический потенциал страны, задачи его развития
- •49. Отраслевая структура нэ в системах оконх и окэд.
- •50. Формирование структуры экономики. Структурная перестройка экономики. Приоритеты развития экономики
- •51. Промышленный комплекс рб, его структурный анализ.
- •52. Транспорт
- •53. Показатели развития связи и информатики
- •55. Отрасли, перерабатывающие сельскохозяйственное сырье
- •56. Направления совершенствования структуры апк
- •58.Показатели соц. Развития. Соц.Нормы и нормативы
- •59. Денежные доходы и расходы населения, Методика их расчета.
- •60.Регулирование опл.Труда(от)
- •61. Социально потребительский комплекс
- •62. Розничная торговля., методы формирования спроса
- •63. Роль, значение и развитие общепита
- •65. Социально-культурный комплекс
- •66. Образование
- •67. Здравоохранение и задачи, показатели развития.
- •68. Жилищно-коммунальное хозяйство т задачи, показатели развития.
- •69. Региональная политика в беларуси, направления ее развития.
- •70. Тенденции и факторы глобализации мирового экономического пространства.
- •72.Перспективы участия Беларуси в системе мрт.
51. Промышленный комплекс рб, его структурный анализ.
Промышленный комплекс является важнейшим межотраслевым комплексом национальной экономики. На его долю приходится 25,5 % ВВП, 34 % основных фондов, с промышленным производством связано 26,2 % занятого населения страны (2003 г.). Промышленности принадлежит решающая роль в развитии национальной экономики. Обладает более высокими конкурентными преимуществами. Она является ведущей в объеме экспорта страны (свыше 90 %) и сумме валютных поступлений, формировании бюджета и внебюджетных фондов, осуществлении инновационной деятельности, реализации научно-технических достижений и развитии НТП в Беларуси.
Индустриализация, рассматриваемая как процесс создания крупного машинного производства на основе высокопроизводительной техники, началась в Беларуси уже на рубеже XIX—XX вв. С начала XX в. ускорилось строительство крупных предприятий. Наиболее быстрыми темпами начало развиваться производство средств производства, и в 1900 г. удельный вес последних в промышленной продукции в целом достиг 33 %
Как и другие секторы экономики Беларуси они не в полной мере учитывались специфические природные, социально-экономические условия страны, ее экологическая ситуация. В результате структура промышленности была деформирована, наибольший удельный вес заняли отрасли, которые работали прежде всего на общесоюзные нужды и обслуживали военно-промышленный комплекс. Причем они использовали в основном привозное топливо, сырье, металлы, а большую часть готовой продукции вывозили за пределы республики.
На этапе становления государственной независимости, который сопровождался глубоким экономическим кризисом, спад промышленного производства за 1991—1995 гг. составил более 40 %. Основными причинами снижения промышленного производства явились: резкое сокращение государственного заказа на промышленную продукцию, как военную, так и предназначенную для гражданского капитального строительства (его объем сократился более чем вдвое); разрушение сложившихся хозяйственных связей; уменьшение платежеспособного спроса населения и сельскохозяйственных предприятий; сокращение объемов взаимной торговли между странами СНГ. Главный орган - МинПром
Новой формой организации промышленного производства на рубеже XX—XXI вв. явилось создание финансово-промышленных групп (ФПГ), других корпоративных структур, в том числе транснациональных. Промышленный комплекс Республики Беларусь включает более 100 отраслей и в структурном отношении представляет сложную систему, которой присущи основные прогрессивные тенденции мирового хозяйства. Наращивание пром. производства осуществляется в соответствии с принятой Программой развития пром. комплекса РБеларусь на 1998—2015 годы.
52. Транспорт
Транспорт обеспечивает перевозки грузов и пассажиров, с целью удовлетворения потребностей населения и нормального функционирования производственных процессов всех субъектов хозяйствования.
Транспортный комплекс – сов-ность различных видов транспорта, развивающихся во взаимодействии и взаимозависимости, дополняющих друг друга, обеспечивая тем самым эффективное использование каждого вида. Транспорт общего пользования осуществляет перевозки для всех субъектов рынка независимо от их организационно-правового статуса.
Транспорт внутреннего пользования (необщего) пользования принадлежит отдельным субъектам рынка и удовлетворяет их потребность в транспортных услугах.
Транспорт общего пользования: магистральный железнодорожный, автомобильный, речной, морской, воздушный, трубопроводный. Необщего пользования: внутрипроизводственный транспорт организации, а также индивидуальный.
По характеру выполняемой работы – пассажирский и грузовой. Транспортный комплекс РБ – одно из крупнейших звеньев ее экономики.
На сегодняшний день основной задачей развития транспортного комплекса является интеграция транспортной системы «единого экономического пространства» в европейскую и общемировую транспортную инфраструктуру.