- •Корректировка нормативов то и р Корректировка нормативов
- •Расчет программы то на 1 автомобиль в год:
- •Общая годовая программа технических воздействий на весь парк данной группы автомобилей
- •Годовой пробег всего парка
- •Расчет суточных программ технических воздействий
- •Определение числа диагностического воздействия на весь парк за год
- •Определение общей трудоемкости технического воздействия
- •Расчет производственных помещений
- •Приближенный расчет площади участков:
- •Автомобили места при обязательном хранении
- •Площадь места хранения автомобилей:
- •Площадь складских помещений:
- •Площадь административных и бытовых помещений
- •Численность персонала производственно-технической службы равна:
- •1.Общая часть
- •1.1.Условия применения типового проекта
- •2. Разделение и кооперация труда
- •3. Рабочие места
- •4. Структура управления участком
Определение общей трудоемкости технического воздействия
Теотг = Nеотг * teo.пр., чел-ч
Теотг - общая трудоемкость ЕО
Nеотг - общая годовая программа технических воздействий ЕО за год
teo.пр - трудоемкость ежедневного обслуживания
Теотг = 5922, 4 * 0,62 = 3 671,8(чел-ч)
Теосг = Nеосг * teo.пр., чел-ч
Теосг - общая трудоемкость ЕО
Nеосг - общая годовая программа технических воздействий ЕО за год
teoс.пр - трудоемкость ежедневного обслуживания
Теосг = 205 * 0,62 * 0,62 = 78,8 (чел-ч)
Годовая трудоемкость ТО-1 и ТО-2
Т1г = t1пр * N1г , чел-ч
Т1г - годовая трудоемкость ТО-1
t₁пр- трудоемкость ТО-1
N1г - общая годовая программа технических воздействий ТО-1 за год
Т1г = 2805 * 11,25 = 31 556, 2 (чел-ч)
Т2г = t2пр * N2г , чел-ч
Т2г - годовая трудоемкость ТО-2
t2пр- трудоемкость ТО-2
N2г - общая годовая программа технических воздействий ТО-2 за год
Т2г = 898 * 45 = 40 410 (чел-ч)
Общая годовая трудоемкость ТО в АТП
Тсам = (Теог + Т1г + Т2г + Ттрг + Ткооп.г) * Кс / 100 , чел-ч
Тсам = (3 671,8 + 31 556, 2 + 40 410 + 78,8) * 15 / 100 = 75 716,8 * 15 / 100 = 1 135 752 / 100 = 11 357, 52 (чел-ч)
Годовая трудоемкость ТР а АТП
Ттрг = (∑Lг * tтр)/1000
Ттрг – годовая трудоемкость ТР в АТП
∑Lг – общий годовой пробег автомобиля
tтр – трудоемкость ТР
∑Lг = Драб.г*Lcc* αт *Acc
∑Lг = 365*0,200*0,94*220 = 15 096,4 (тыс. км)
Ттрг = 15 096,4 *4,03= 60 838, 5 (чел-ч)
Расчет поточных линий ТО-1 и ТО-2
τл=60ti/(Pti+tпн)
τл- такт линии
ti- уточненная трудоемкость
Pti- необходимое число рабочих
tпн- время перемещения автомобиля с поста на пост (2 мин)
tпн= (La+a)/Vκ
La – длина автомобиля
а – расстояние между автомобилями (1,2 – 2,0)
Vκ – скорость движения автомобиля
ЕОс
τл=60*0,62/2 = 220,6 (мин)
ТО-1
τл = 60*11,25/2+2=340 (мин)
ТО-2
τл = 60*45/2+2=1352 (мин)
Ритм производства
Rj = (60*Tсм*с)/Niсут
Rj – ритм производства
Tсм – длительность смены
Niсут – число рабочих мест
ЕОс
Reo=(60*12*2)/277=5,19
ТО-1
Rто-1=(60*12*2)/11= 130,9
ТО-2
Rто-2=(60*12*2)/4= 360
Расчет основного числа линий
Mι= τл/Ri
Mι- число линий обслуживания
ЕОс:
Rео = 220,6/5,19 = 43
ТО-1:
Rто-1=340 /130,9 = 3
ТО-2:
Rто-2=1352/360 =4
Расчет зон внешнего ухода при поточном производстве УМР
Птм = (Асс* αт*0,75)/tп*Nу
tп- продолжительность смены
Nу- производительность установки
Птм=(220*0,94*0,75)/8*40=0,48=1
Расчет количества постов
Пi=Ti*Kн*Yсм/Дрг*Тсм*Рсм*ηп
Ti- общая трудоемкость
Kн- коэффициент неравномерности загрузки постов
Yсм- коэффициент неравномерности загрузки смены
Дрг- рабочие дни в году
Тсм- продолжительность смены
Рсм- среднее число работ на одном посту
ηп- коэффициент использования рабочего времени поста
Коэффициенты неравномерности:
ЕО=1,15
ТО=1,09
ТР=1,12
Таблица 5.
Тип работ |
Ti |
Kн |
Yсм |
Дрг |
Тсм |
Рср |
ηn |
Пi теор |
Пi прин |
EOc |
9 900 |
1,15 |
1,2 |
365 |
12 |
|
|
3,36 |
4 |
EOt |
21384 |
1,15 |
1,2 |
365 |
12 |
2 |
2 |
1,68 |
|
ТО-1 |
19143 |
1,09 |
1,2 |
365 |
12 |
2 |
2 |
1,42 |
3 |
ТО-2 |
25560 |
1,09 |
1,2 |
365 |
12 |
2 |
2 |
1,90 |
|
Д-1 |
1914 |
1,09 |
1,2 |
365 |
12 |
1 |
2 |
0,28 |
1 |
Д-2 |
1789 |
1,09 |
1,2 |
365 |
12 |
1 |
2 |
0,26 |
|
ТР |
45743 |
1,12 |
1,2 |
365 |
12 |
1 |
2 |
7,01 |
7 |
Всего |
|
|
|
|
|
|
|
15,91 |
15 |
