3. Оценка эффективности логистической системы предприятия

Основным параметром оценки успешного управления системой является оценка эффективности.Экономическая эффективность - это соотношение полезного результата и затрат факторов производственного процесса.Затраты в системе доставки можно представить в виде формулы:

D=T+S+A (1.1)

где D - сумма издержек системы доставки;

Т - транспортные расходы, включающиезатраты по подготовке продукции к отгрузке; горюче-смазочные материалы;расходы по страхованию грузов в пути;затраты на погрузочно-разгрузочные работы;прочие затраты по доведению материальных запасов до состояния, пригодного к использованию (паллетирование), расходы на оплату водителей отдела доставки.

S -штрафы покупателей за заказы, не выполненные в гарантийный срок, определяемый условиями договоров поставки;

А - административные расходы,включающиерасходы на содержание менеджеров отдела, расходы на служебные командировки, расходы на содержание основных средств отдела доставки (без зданий и сооружений), других материальных необоротных активов общехозяйственного назначения (амортизация транспорта, ремонт, коммунальные услуги), юридические, аудиторские, почтово-телеграфные расходы, канцелярские расходы отдела.

Полная и совокупная оценка времени, труда и материальных затрат является критерием эффективности системы товародвижения. При определении эффективности управления системой следует учитывать, что в современных условиях хозяйствования первостепенное значение приобретают такие показатели, как объемы перевозок конкретных грузов, конечные затраты на весь процесс доставки продукции.

При небольших партиях продукции предприятие несет большие транспортные расходы, складские расходы незначительны. По мере увеличения размера партии поставки расходы на хранение увеличиваются, а транспортные расходы уменьшаются. Из этого соотношения можно сделать вывод, что по мере увеличения партии продукции общие затраты уменьшаются, но до определенного предела (равенство транспортных и складских расходов), а потом резко возрастают. Поэтому предприятия должны самостоятельно определить оптимальную партию заказа и постараться ее не превышать, так как общие расходы на выполнение заказа могут оказать решающее воздействие на прибыльность организации.

Эффективность системы доставки достигается ликвидацией ненужных операций. Соответственно цепочка движения товара от склада до покупателя должна быть расписана и проанализирована. Для этого необходимо разрабататьтехнологическуюкарту движения товаров. В качестве примера, я разработал карту следующего вида (таблица 1.3)

Таблица 1.3

Технологическая карта Дата запроса: 17.12.2012 11:04:17
Код товара	140315	Наимено-вание	Шоколад"Восторг"	Произво-дитель	ф-ка "Мир"
Сертификат	912511	Вложение в станд.ед. шт	50	Габариты ед. хране-ния, м	0,5*07,*07
№ п/п	Операция	Дата	Показа-тель	Исполни-тель,таб.№	Обору-дование	Кол.чел.
1	Поступление	10.12.2012	в соот. с заказом	28	Маз Н315РК	1
1.1	Разгрузка автомашин	10.12.2012	без боя	15, 44	Пог.2	2
1.2	Приемка товаров	10.12.2012	без откл.	37		1
1.2.1	по количеству (в ед. хранения)		100	37		1
1.2.2	по качеству		1 сорт	37		1
1.2.3	по сроку годности, до		20.04.2013	37		1
2	Перемещение товаров на склад	11.12.2012	склад №3	44	Пог.7	1
2.1	Размещение в зоне склада: проход 2, уровень 2, ячейка 15	11.12.2012	100	44	Пог.7	1
2.2.1	Остатки на дату в зоне склада (с учетом п.2.1)	17.12.2012	143
2.2.2	Имеющиеся не отгруженные заявки (реестр документов 1)	17.12.2012	17
2.2.3	Возможно зарезервировать	17.12.2012	126
2.2.4	Резерв запроса (прикрепить заказ)	17.12.2012	8	3		1
3	Зона отгрузки, всего		28	12,18,22		3
3.1	Всего, в процессе наборки	17.12.2012	8	12		1

Продолжение таблицы 1.3

№ п/п	Операция	Дата	Показатель	Исполнит-ель, таб.№	Обору-дование	Кол. чел.
3.2	Всего, в процессе перемещения в зону отгрузки	17.12.2012	17	18	Пог.7	1
3.3	Остатки на дату запроса в зоне отгрузки	17.12.2012	3
3.3.1	Проходит загрузку в машину (из п.3.3)	17.12.2012	1	22	Пог.3	1
3.3.2	Ожидает загрузку в машину (из п.3.3)	17.12.2012	2
4	Товар в пути (реестр документов 2)	16.12.2012	5	8, 14	М218НН, Р144МК	2

Технологическая карта - это форма технологической документации, в которой записан весь процесс движения конкретного товара от поставщика до потребителя, указаны операции и их составные части. Карты должны включать порядковый номер каждой операции, цепи, содержание работ в операциях, способ выполнения и тип применяемого оборудования, количество операций, количество работников, занятых в операции и их профессии, и трудоемкость каждой операции. Для определения эффективности системы доставки необходимо рассмотреть все возможные способы перемещения продукции и выбрать из них соответственно наиболее рациональный. Выбор системы доставки оказывает существенное влияние на все составляющие комплекса маркетинга и наоборот.