
- •Тактико-специальная подготовка
- •§ 1. Федеральный закон «Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей» №151-фз от 22.08.1995г. (выдержки)
- •§ 2. Положение о поисково-спасательной службе Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий
- •I. Общие положения.
- •II. Основы создания, деятельности, состав и структура поисково-спасательной службы мчс России
- •III. Основные задачи и функции поисково-спасательных формирований псс мчс России.
- •IV. Права поисково-спасательных формирований псс мчс России.
- •V. Перемещение, перепрофилирование, ликвидация формирований поисково-спасательной службы мчс России
- •§ 3. Устав внутренней службы (выдержки)
- •Часть 1. Военнослужащие вооруженных сил и взаимоотношения между ними
- •Глава 2. Взаимоотношения между военнослужащими
- •§ 4. Положение о прохождении внутренней службы личным составом цсо вскс (выдержки)
- •II. Внутренний порядок
- •Распределение времени и повседневный порядок
- •Учебные занятия
- •Отправление и следование подразделений (команд)
- •Суточный наряд
- •Размещение отряда лагерем (в палатках)
- •Психологическая подготовка
- •§ 1. Кризисная ситуация. Кризис.
- •§ 2. Субъекты экстремальной ситуации
- •Тактико-техническая подготовка
- •Виды аси
- •§ 1. Силовой инструмент
- •§ 2. Оборудование по стабилизации
- •Техника безопасности при работе с аси
- •§ 1. Средства индивидуальной защиты
- •§ 2. Правила работы с оборудованием
- •Уход за оборудованием
- •Поврежденные шланги подлежат немедленной замене !!!
- •Устройство и конструкция автомобилей
- •§ 1. Гибридные бензино-электрические автомобили
- •Никогда не следует прикасаться, резать или раскрывать высоковольтные провода и другие высоковольтные компоненты.
- •§ 2. Системы пассивной безопасности
- •Если произошло срабатывание подушки безопасности, это еще не означает, что система безопасна. Избегайте направлений срабатывания всех воздушных подушек !!!
- •§ 3. Расположение источников питания
- •§ 4. Кинематика столкновения автомобилей
- •§ 5. Специфические опасности новых автомобилей
- •§ 6. Терминология конструкции автомобилей
- •Рабочий процесс и базовые методы спасения из автомобиля
- •§ 1. Организация команды спасателей
- •1. Командир или Старший группы
- •§ 2. Техника безопасности на месте аварии
- •§ 3. Первый подход
- •Внимание: Если батарея не может быть отключена, включите аварийные сигналы как предупреждение для остальных спасателей.
- •§ 4. Базовые методы спасения из автомобилей
- •Внимание: Эта часть аварийно-спасательных работ должна быть выполнена до начала любых других действий по эвакуации пострадавших в дтп.
- •Если точка опоры начинает скользить, остановитесь и установите расширитель в другом месте, или отрежьте петли
- •Во избежание проникновения расширителя в салон к пострадавшим необходимо соблюсти правильное размещение наконечников и угол установки расширителя.
- •Следует осмотреть и проверить все стойки и усилители крыши перед началом их резания
- •Думая вперед: Не рекомендуется использовать данный метод, если в дальнейшем будет необходимость прибегнуть к отгибу приборной панели.
- •Следует осмотреть и проверить все стойки и усилители крыши перед началом их резания
- •Оценка ситуации: Методы удаления крыши будут зависеть от масштаба и типа структурных повреждений автомобиля.
- •Спасатели должны полностью поддерживать крышу автомобиля до начала разрезания стоек.
- •Следует осмотреть и проверить все стойки и усилители крыши перед началом их резания.
- •Необходимо обеспечить устойчивость объекта до начала выполнения любых операций по эвакуации. Это особо важно, если автомобиль находится в таком неустойчивом положении.
- •Необходимо отметить, что данный метод требует хорошо обученной аварийно-спасательной команды, которая имеет практику совместного выполнения этих работ.
- •Поскольку опорные стойки срезаны, может быть необходима регулировка усилия домкрата для гарантии, что он останется на месте под требуемым давлением.
- •Опоры установлены исключительно для поддержки автомобиля. Ими нельзя поднимать автомобиль вверх, так как это может привести к падению домкрата из рабочего положения.
- •Оценка ситуации: Этот метод практически полезен в тех ситуациях, когда зажатие пострадавшего вызвано в большей степени смещением приборной панели автомобиля вниз, чем ее перемещением назад.
- •Если на какой-то момент операция подъема остановлена, при ее возобновлении обратите особое внимание на положение рукоятки управления домкрата. Не начинайте резко опускать расширитель или домкрат.
- •§ 5. Тяжелые транспортные средства
- •Оценка ситуации: Поскольку эти автомобили предназначены для транспортировки тяжелых грузов, их устройство и конструкция значительно отличаются от конструкции легковых автомобилей.
- •Внимание: Помните о значительном весе дверей. Закрепите их натяжным ремнем.
- •Поисково-спасательные работы в условиях завалов
- •§ 1. Общие сведения о завалах
- •§ 2. Технология проведения пср в завале
- •§ 3. Рациональная методика оказания помощи пострадавшим в завале
- •§ 4. Тактика работы в частично разрушенных зданиях и сооружениях
- •Первая помощь
- •§ 1. Понятие первой помощи
- •§ 2. Юридическая сторона оказания первой помощи
- •§ 3. Подход к пострадавшему
- •§ 4. Алгоритм оказания первой помощи
- •Помните – Ваша безопасность превыше всего!!! Если с Вами что случится – некому будет вызвать помощь!!!
- •§ 5. Первичный осмотр
- •§ 6. Вторичный осмотр
- •§ 7. Сердечно-легочная реанимация и ивл
- •§ 8. Сердечный приступ
- •§ 9. Основы анатомии и физиологии человека
- •§ 10. Транспортировка пострадавшего Виды
- •§ 11. Раны и кровотечения
- •Срочно вызываем «скорую»!
- •§ 12. Травмы и переломы
- •§ 13. Шоковое состояние
- •§ 14. Ожоги
- •§ 15. Обморожение
- •3 Степени обморожения
- •§ 16. Переохлаждение
- •§ 17. Обморок
- •§ 18. Инсульт
- •§ 19. Эпилепсия
- •§ 20. Диабет
- •1 Фаза:
- •2 Фаза:
- •§ 21. Отравления
- •§ 22. Непроходимость верхних дыхательных путей
- •§ 23. Высокая температура
- •§ 24. Утопление Спасать только, если Вы уверены в своих силах.
- •§ 25. Электротравма
- •Газодымозащитная служба Основные понятия
- •Воздушно-дыхательные аппараты
- •§ 1. Дыхательный аппарат аир-98ми (птс «Профи»)
- •Боевая проверка выполняется под руководством командира звена гдзс перед каждым включением в дыхательный аппарат (время проведения не должно превышать 1-ой минуты)
- •Запрещается включаться в сизод без проведения боевой проверки и при обнаруженных неисправностях!!!
- •Выписка из наставлений по газодымозащитной службе государственной противопожарной службы мчс россии
- •2. Газодымозащитная служба может создаваться на постоянной штатной основе и на нештатной основе.
- •4.3. Эксплуатация средств индивидуальной защиты органов дыхания
- •4.4. Применение сил и средств гдзс на пожаре
- •Методика проведения расчетов параметров работы в сизод
- •1. Методика проведения расчетов параметров работы в противогазах
- •2. Методика проведения расчетов параметров работы в дыхательных аппаратах
§ 2. Технология проведения пср в завале
Технология проведения ПСР в завале включает следующие основные этапы.
Этап № 1. Изучение и анализ обстановки, оценка степени разрушения, установление зоны разрушения, маркировка. Оценка устойчивости строений и конструкций. Организация безопасных условий работы спасателей.
Этап № 2. Оказание оперативной помощи пострадавшим, находящимся на поверхности завала.
Этап № 3. Тщательный поиск пострадавших с использованием всех имеющихся средств и методов поиска.
Этап № 4. Частичная разборка завала с использованием тяжелой техники для оказания помощи пострадавшим.
Этап № 5. Общая разборка (расчистка) завала после извлечения всех пострадавших.
Важным элементом организации ПСР в завале является маркировка. Основные знаки маркировки представлены ниже.
– строение имеет
доступ и безопасно для проведения
ПСР. Повреждения незначительны.
Вероятность дальнейшего разрушения
мала; |
– |
– |
– стрелка рядом с квадратом указывает направление к безопасному входу в строение. |
Поиск пострадавших в завале осуществляется следующими основными способами: визуально, по показаниям очевидцев, с помощью поисковых собак, с помощью специальных приборов.
После проведения разведки и обеспечения безопасных условий работы спасатели приступают к разборке завала для оказания помощи пострадавшим. В первую очередь ПСР проводятся в тех местах, где обнаружены живые люди. При этом используются два основных способа: разборка завала сверху вниз; устройство лаза в завале.
При проведении ПСР в завалах чаще всего используются следующие инструменты, приспособления, машины и механизмы.
Гидравлический инструмент: челюстные разжимы, расширители, домкраты, гидравлические цилиндры.
Электрический инструмент: цепные и дисковые электропилы, угловые шлифовальные машины.
Шанцевый инструмент: ломы, лопаты, кирки, пилы.
Машины и механизмы: автокраны различной грузоподъемности, экскаваторы, погрузчики, бульдозеры, грузовые машины.
Для получения звуковой информации при проведении ПСР в завалах необходимо устраивать так называемый «ЧАС ТИШИНЫ». По команде руководителя в зоне ЧС прекращаются все работы, останавливается движение транспорта, выключаются все работающие машины и механизмы. На завале остаются только спасатели с приборами поиска пострадавших, кинологи с собаками, «слухачи». Продолжительность «часа тишины» составляет 15-20 минут. В течение суток «час тишины» может объявляться несколько раз.
Разборка завала сверху осуществляется для оказания помощи пострадавшим, которые находятся в верхней части завала и к ним имеется свободный доступ. Завал разбирается вручную с использованием ломов, лопат, совков. Для подъема и перемещения крупных и тяжелых элементов завала применяются грузоподъемные средства (домкраты, лебедки, краны). При этом необходимо исключить возможность внезапного перемещения элементов завала, которые могут причинить дополнительные страдания пострадавшим. После освобождения пострадавших им оказывается помощь, и они транспортируются в безопасное место.
Зачастую пострадавшие находятся в глубине завала. Для извлечения их спасатели проделывают специальный узкий проход (лаз), с учетом кратчайшего расстояния до людей, в наиболее легко преодолеваемых участках завала. Не рекомендуется устраивать лаз в непосредственной близости от больших глыб, поскольку они могут осесть и затруднить работу. Лаз проделывают в горизонтальном, наклонном и вертикальном направлениях. Оптимальная ширина лаза – 0,8-0,9 м, высота – 0,9-1,0 м. Работы по устройству лаза выполняют несколько групп (по 3-4 человека) вручную или с использованием инструмента. В их задачу входит разборка завала, проделывание лаза, подготовка и установка крепежных элементов, удаление извлекаемых обломков, деблокирование пострадавших, их транспортировка. Перемещение спасателей при устройстве лаза осуществляется на четвереньках, ползком лежа на спине, на животе, на боку. Если передвижению спасателей препятствуют крупные железобетонные, металлические, деревянные, кирпичные изделия, то их необходимо обойти, если такой возможности нет, то разрушить, в ряде случаев в них можно проделать отверстие.
О
собое
внимание при устройстве лаза должно
уделяться надежному его креплению с
целью предотвращения обрушения стенок.
Для этого используется специальный,
заранее заготовленный крепежный
материал, – стойки, распорки, доски,
брус, щиты, перекладины, подкосы.
При устройстве лаза не допускается передвижение спасателей и техники по верхней части завала.
После окончания работ по устройству лаза и креплению прохода спасатели приступают к освобождению людей. В первую очередь определяется состояние пострадавшего и степень его травмирования. Затем освобождаются придавленные или зажатые части тела с одновременным наложением жгутов и сдавливающих повязок, очищаются полости рта и носа, руками удаляются от пострадавшего мелкие обломки, мусор, щебень. В зависимости от физического состояния пострадавшего выбирается способ его извлечения и транспортировки.
Освобождать пострадавшего из завала должны, как минимум, два спасателя. Если такая возможность имеется, то его вытаскивают за руки или верхний плечевой пояс. Если это сделать невозможно, то спасатели подводят руки под его плечевой пояс и поясницу и только потом осторожно освобождают пострадавшего. Иногда целесообразно использовать плотную ткань для укладывания пострадавшего или носилки.
Если пострадавший находится под большими и тяжелыми элементами завала, то его освобождают с помощью разжимов, домкратов, грузоподъемной техники. В тех случаях, когда пострадавший придавлен к земле, его можно освободить, сделав подкоп.