
- •Тактико-специальная подготовка
- •§ 1. Федеральный закон «Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей» №151-фз от 22.08.1995г. (выдержки)
- •§ 2. Положение о поисково-спасательной службе Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий
- •I. Общие положения.
- •II. Основы создания, деятельности, состав и структура поисково-спасательной службы мчс России
- •III. Основные задачи и функции поисково-спасательных формирований псс мчс России.
- •IV. Права поисково-спасательных формирований псс мчс России.
- •V. Перемещение, перепрофилирование, ликвидация формирований поисково-спасательной службы мчс России
- •§ 3. Устав внутренней службы (выдержки)
- •Часть 1. Военнослужащие вооруженных сил и взаимоотношения между ними
- •Глава 2. Взаимоотношения между военнослужащими
- •§ 4. Положение о прохождении внутренней службы личным составом цсо вскс (выдержки)
- •II. Внутренний порядок
- •Распределение времени и повседневный порядок
- •Учебные занятия
- •Отправление и следование подразделений (команд)
- •Суточный наряд
- •Размещение отряда лагерем (в палатках)
- •Психологическая подготовка
- •§ 1. Кризисная ситуация. Кризис.
- •§ 2. Субъекты экстремальной ситуации
- •Тактико-техническая подготовка
- •Виды аси
- •§ 1. Силовой инструмент
- •§ 2. Оборудование по стабилизации
- •Техника безопасности при работе с аси
- •§ 1. Средства индивидуальной защиты
- •§ 2. Правила работы с оборудованием
- •Уход за оборудованием
- •Поврежденные шланги подлежат немедленной замене !!!
- •Устройство и конструкция автомобилей
- •§ 1. Гибридные бензино-электрические автомобили
- •Никогда не следует прикасаться, резать или раскрывать высоковольтные провода и другие высоковольтные компоненты.
- •§ 2. Системы пассивной безопасности
- •Если произошло срабатывание подушки безопасности, это еще не означает, что система безопасна. Избегайте направлений срабатывания всех воздушных подушек !!!
- •§ 3. Расположение источников питания
- •§ 4. Кинематика столкновения автомобилей
- •§ 5. Специфические опасности новых автомобилей
- •§ 6. Терминология конструкции автомобилей
- •Рабочий процесс и базовые методы спасения из автомобиля
- •§ 1. Организация команды спасателей
- •1. Командир или Старший группы
- •§ 2. Техника безопасности на месте аварии
- •§ 3. Первый подход
- •Внимание: Если батарея не может быть отключена, включите аварийные сигналы как предупреждение для остальных спасателей.
- •§ 4. Базовые методы спасения из автомобилей
- •Внимание: Эта часть аварийно-спасательных работ должна быть выполнена до начала любых других действий по эвакуации пострадавших в дтп.
- •Если точка опоры начинает скользить, остановитесь и установите расширитель в другом месте, или отрежьте петли
- •Во избежание проникновения расширителя в салон к пострадавшим необходимо соблюсти правильное размещение наконечников и угол установки расширителя.
- •Следует осмотреть и проверить все стойки и усилители крыши перед началом их резания
- •Думая вперед: Не рекомендуется использовать данный метод, если в дальнейшем будет необходимость прибегнуть к отгибу приборной панели.
- •Следует осмотреть и проверить все стойки и усилители крыши перед началом их резания
- •Оценка ситуации: Методы удаления крыши будут зависеть от масштаба и типа структурных повреждений автомобиля.
- •Спасатели должны полностью поддерживать крышу автомобиля до начала разрезания стоек.
- •Следует осмотреть и проверить все стойки и усилители крыши перед началом их резания.
- •Необходимо обеспечить устойчивость объекта до начала выполнения любых операций по эвакуации. Это особо важно, если автомобиль находится в таком неустойчивом положении.
- •Необходимо отметить, что данный метод требует хорошо обученной аварийно-спасательной команды, которая имеет практику совместного выполнения этих работ.
- •Поскольку опорные стойки срезаны, может быть необходима регулировка усилия домкрата для гарантии, что он останется на месте под требуемым давлением.
- •Опоры установлены исключительно для поддержки автомобиля. Ими нельзя поднимать автомобиль вверх, так как это может привести к падению домкрата из рабочего положения.
- •Оценка ситуации: Этот метод практически полезен в тех ситуациях, когда зажатие пострадавшего вызвано в большей степени смещением приборной панели автомобиля вниз, чем ее перемещением назад.
- •Если на какой-то момент операция подъема остановлена, при ее возобновлении обратите особое внимание на положение рукоятки управления домкрата. Не начинайте резко опускать расширитель или домкрат.
- •§ 5. Тяжелые транспортные средства
- •Оценка ситуации: Поскольку эти автомобили предназначены для транспортировки тяжелых грузов, их устройство и конструкция значительно отличаются от конструкции легковых автомобилей.
- •Внимание: Помните о значительном весе дверей. Закрепите их натяжным ремнем.
- •Поисково-спасательные работы в условиях завалов
- •§ 1. Общие сведения о завалах
- •§ 2. Технология проведения пср в завале
- •§ 3. Рациональная методика оказания помощи пострадавшим в завале
- •§ 4. Тактика работы в частично разрушенных зданиях и сооружениях
- •Первая помощь
- •§ 1. Понятие первой помощи
- •§ 2. Юридическая сторона оказания первой помощи
- •§ 3. Подход к пострадавшему
- •§ 4. Алгоритм оказания первой помощи
- •Помните – Ваша безопасность превыше всего!!! Если с Вами что случится – некому будет вызвать помощь!!!
- •§ 5. Первичный осмотр
- •§ 6. Вторичный осмотр
- •§ 7. Сердечно-легочная реанимация и ивл
- •§ 8. Сердечный приступ
- •§ 9. Основы анатомии и физиологии человека
- •§ 10. Транспортировка пострадавшего Виды
- •§ 11. Раны и кровотечения
- •Срочно вызываем «скорую»!
- •§ 12. Травмы и переломы
- •§ 13. Шоковое состояние
- •§ 14. Ожоги
- •§ 15. Обморожение
- •3 Степени обморожения
- •§ 16. Переохлаждение
- •§ 17. Обморок
- •§ 18. Инсульт
- •§ 19. Эпилепсия
- •§ 20. Диабет
- •1 Фаза:
- •2 Фаза:
- •§ 21. Отравления
- •§ 22. Непроходимость верхних дыхательных путей
- •§ 23. Высокая температура
- •§ 24. Утопление Спасать только, если Вы уверены в своих силах.
- •§ 25. Электротравма
- •Газодымозащитная служба Основные понятия
- •Воздушно-дыхательные аппараты
- •§ 1. Дыхательный аппарат аир-98ми (птс «Профи»)
- •Боевая проверка выполняется под руководством командира звена гдзс перед каждым включением в дыхательный аппарат (время проведения не должно превышать 1-ой минуты)
- •Запрещается включаться в сизод без проведения боевой проверки и при обнаруженных неисправностях!!!
- •Выписка из наставлений по газодымозащитной службе государственной противопожарной службы мчс россии
- •2. Газодымозащитная служба может создаваться на постоянной штатной основе и на нештатной основе.
- •4.3. Эксплуатация средств индивидуальной защиты органов дыхания
- •4.4. Применение сил и средств гдзс на пожаре
- •Методика проведения расчетов параметров работы в сизод
- •1. Методика проведения расчетов параметров работы в противогазах
- •2. Методика проведения расчетов параметров работы в дыхательных аппаратах
Опоры установлены исключительно для поддержки автомобиля. Ими нельзя поднимать автомобиль вверх, так как это может привести к падению домкрата из рабочего положения.
По завершении операции создано достаточное свободное пространство для контролируемой эвакуации пострадавших из автомобиля.
Технологии создания пространства могут применяться для различных целей, как по созданию свободной рабочей зоны, так и для обеспечения безопасной эвакуации пострадавших, зажатых в автомобиле
Сдвиг приборной панели
Цель: Перемещение передней панели автомобиля для облегчения эвакуации пострадавших или получения доступа к их ногам.
Метод оттягивания рулевого колеса с помощью расширителя и тяговых цепей в настоящее время не рекомендуется. Усилия в рулевой колонке могут привести к поломке шарниров, что, в свою очередь, может травмировать и спасателей, и пострадавших.
Усилители приборной панели в новых автомобилях могут потребовать использования домкрата на каждой из сторон автомобиля. Выдвижение двух домкратов одновременно необходимо, чтобы противодействовать эффекту смещения панели вниз, вызванного этой недеформируемой конструкцией
|
Технология: Добавить дополнительные опоры под среднюю стойку В, где будет установлено основание домкрата. Хотя не каждая ситуация это позволит, |
настоятельно рекомендуем использовать опору домкрата для распределения усилий, действующих в нем.
Установите домкрат в необходимое положение и зафиксируйте его на месте небольшим давлением. Это предотвратит падение приборной панели из-за последующих операций резания. Положение рукоятки управления домкрата должно быть наружу из салона и не вверх.
Сделайте надрез профиля через основание передней стойки А. Если рабочее пространство ограничено, может быть необходимо выполнить этот надрез перед установкой домкрата.
Необходимо уделять особое внимание перемещению резака во время этой операции, так, чтобы он не вошел в контакт с пострадавшим, с креслом автомобиля или с домкратом.
Теперь, под контролем, можно начать раздвижение домкрата. Необходимо внимательно следить за всеми точками опоры во время этой операции. Не следует забывать о постоянном контроле устойчивости автомобиля, немедленно выполняя все требуемые регулировки. Используйте клиновые блоки в раскрытии профильного надреза.
Если на какой-то момент операция остановлена, при ее возобновлении обратите особое внимание на положение рукоятки управления домкрата. Не начинайте резко опускать домкрат
Доступ к ногам пострадавших
Цель: Обеспечить лучший доступ к ногам пострадавшего при его высвобождении или оказании медицинской помощи.
Оценка ситуации: В случае серьезных лобовых столкновений этот метод может не обеспечить требуемый доступ к ногам пострадавших.
|
Технология: Сделать два профильных надреза на расстоянии приблизительно 30 см /12 дюймов друг от друга в основании передней стойки А. |
Уделяйте особое внимание перемещению резака во время этой операции, чтобы он не вошел в контакт с пострадавшим или с креслом автомобиля.
Зажать расширителем вырезанный кусок секции
Отогнуть эту секцию наружу с помощью расширителя
Теперь, когда обеспечен доступ к ногам пострадавшего, Вы можете начать безопасно работать в созданном пространстве
Альтернатива:
В некоторых ситуациях может также стать возможным отвод педалей от ног пострадавшего в сторону, отогнув их вбок с помощью ремней. Как видно на рисунке, дверь автомобиля может быть использована как рычаг для закрепления ремня.
Подъем приборной панели
Цель: Перемещение приборной панели автомобиля строго вверх, в сторону от пострадавшего.