Экономико-географическое положение.

Федеративная Республика Германии (ФРГ)образовалась в 1949 г. На территории американской, британской и француз­ской зон оккупации Германии. Однородная в национальном отношении, по конституции она федерация исторических земель (областей). Земли имеют свои конституции, парла­менты и правительства, обладают определенными правами автономии, однако фактически вся полнота власти принад­лежит парламенту и правительству ФРГ.

Экономико-географическое положение ФРГ в центре зарубежной Европы

характеризует ее как перекре­сток железных, автомобильных дорог и авиалиний.

Наиболее важные из них широтного направления — это кратчайшие пути из Западной Европы в Восточную. Особую роль для ФРГ играет прямой доступ к Северному морю, на побережье которого находятся порты мирового значения. ФРГ широко пользуется также Роттердамом, расположенным в дельте Рей-на, в Нидерландах. По Рейну с Руром и другим притокам, пересекающим главные экономические районы страны, тран­спортируют массы грузов к морю и от моря в глубь страны.

Все соседи ФРГ — высокоразвитые государства. Наиболее тесные, но вместе с тем противоречивые отношения сопер­ничества у нее с соседними капиталистическими странами, особенно членами «Общего рынка».

Важная черта политико-географического положения ФРГ — протяженная граница со странами социа­лизма, но экономические и другие связи с ГДР и ЧССР у нее невелики. Лишь в начале 70-х гг. правительство ФРГ заклю­чило с СССР, ПНР, ГДР и ЧССР договоры, которые зафикси­ровали признание ФРГ существующих границ и способствовали нормализации обстановки в Европе. Однако против этого до сих пор выступают влиятельные реваншистские силы ФРГ, враждебные странам социализма. Размещение в начале 80-х гг. в ФРГ с согласия ее правительства ракетно-ядерного оружия США создало угрозу странам социализма, безопасности народов Европы, делу мира.1

Население. ФРГ — первая по численности населения стра­на в зарубежной

Европе. Несмотря на большие потери во вто­рой мировой войне и низкий после нее естественный прирост населения, в Западной Германии уже вскоре после войны число жителей превысило довоенное: сюда переселилось или было переселено по решению Потсдамской конференции 7,5 млн. немцев из стран Восточной Европы.

Размещение населения, структура его занятости и классо­вый состав

подчеркивают индустриальный характер ФРГ. Средняя плотность населения (240 человек на 1 км²) — одна из наиболее высоких в Европе и даже в мире.

При этом в Рурском угольном бассейне (Руре) она достигает 1000 — 3000 человек.

По уровню урбанизации ФРГ — одна из пер­вых в мире: 9/10 населения живет в городах. Среди город­ских агломераций выделяется Рурская. Здесь вокруг Эссена,

Дортмунда и других крупнейших центров слились десятки го­родов и рабочих

поселков. Они образовали гигантскую агломерлцию, фактически один сплошной город, протянувший­ся на десятки километров (называемый «Рурштадт» — «город Рур»), с населением более 5 млн. человек. При высокой кон­центрации населения и тяжелой промышленности здесь наи­более обострены экологические проблемы.

Особенно велико загрязнение воздуха и рек, прежде всего Рейна (как почти на всем его протяжении) и Рура.

Структура занятости отличается тем, что ²/^ эконо­мически

активного населения ФРГ работает в промышленно­сти, ремеслах и строительстве, что в 8 раз больше, чем в сельском хозяйстве. Сильно разрослась непроизводственная сфера (почти Уз занятых), особенно сфера обслуживания.

Резкая дифференциация классового состава показы­вает глубину противоречий капиталистического общества. Рабочие, служащие, низкооплачиваемые мелкие чиновники, трудящиеся крестьяне и ремесленники составляют 95% на­селения, в том числе рабочие—55%. На долю эксплуататоров приходится всего 5% населения.

Однако они (прежде всего хозяева крупных монополий) присваивают почти ^

национального дохода страны. В правительст­ве и парламенте гос­подствуют

представи­тели политических партий, отражающих интересы эксплуата­торских классов. Сельское хозяйство уступает промышленности по стоимости про­дукции в 20 раз. Оно все более сращивается с промышлен­ностью, имеет в целом высокий уровень развития, однако в «Общем рынке» отстает от некоторых своих конкурентов и терпит убытки. ФРГ уступает лишь США по оборотам внешней торговли в мире и запасам золота среди стран капитализма. Важнейший сдвиг в размещении хозяйства ФРГ после войны заключается в том, что во всех землях на первое место вышла промышленность, тогда как до войны в северных и юж­ных землях первенство было за сельским хозяйством.

Промышленность. После объединения Германии в единое государство более ста лет назад ее природные ресурсы (прежде всего богатые залежи каменного угля, калийной и ка­менной соли, в меньшей мере — запасы железной руды) спо­собствовали развитию костяка тяжелой индустрии — энерге­тики, химической, металлургической промышленности, а на базе последней — машиностроения.

Энергетика ФРГ до середины 60-х гг. опиралась главным образом на каменный уголь. ФРГ обладает самыми крупными запасами каменного угля (в том числе коксующегося) в зарубежной Европе. Свыше ³/ ^ его добывают в

Рурском бассейне. В районе Кёльна разра­батывают открытым способом бурый уголь.

Уголь используется как топливо и химическое сырье. В угольных бассейнах

раз­мещена большая часть ТЭС. Однако в условиях НТР добыча каменного угля в ФРГ резко снизилась, а доля нефти в энер­гобалансе страны превысила 40% (вместе с природным газом около 60%), хотя почти всю нефть и много газа приходится импортировать. В ФРГ построены и строятся АЭС, работающие на отечественных урановых рудах.

Для черной металлургии 9/10 железной руды, марга­нец и хромиты приходится ввозить. Основную часть чугуна, стали и проката производят на заводах Рура (там выплавляю! больше металла, чем во всей Великобритании). Металлургия полного цикла развита также в Саарском угольном бассейне и на востоке, где пока еще добывают железную руду. С 60-х гг. усилилась ориентация этой отрасли на морские порты. И отраслей цветной металлургии, использующей почта исключительно импортное сырье, выделяются алюминиевая и медная. Алюминиевые заводы расположены около ТЭС в Руре, у Кёльна и возле ГЭС на юге страны,

медеплавильные — в портах.

Машиностроение — ведущая отрасль промышленности ФРГ. По

производству машин в целом она уступает сред! зарубежных стран только США, по экспорту — первая в мире. Деятельность многих машиностроительных монополий ФРГ выходит далеко за ее пределы.

«Фольксвагенверк», например, одна из крупнейших в ФРГ, владеет автозаводами в ряде стран и продает автомобили более чем в ста странах. Основная часть тяжелых машин, двигателей, локомотивов и оборудования про­изводится в Руре; станков, аппаратуры и новейшей военной техники — на Юго-Западе и Юге. Главные центры машино­строения вне Рура — Дюссельдорф, Кёльн, Штутгарт, Мюн­хен, судостроения — Гамбург.

Высокого уровня развития достигла химическая про­мышленность. По выпуску ее продукции ФРГ стоит среди стран капитализма после США и Японии, по экспорту — на первом месте в мире. Важнейший район химической промыш­ленности — Рур, где эта отрасль тесно связана с переработкой каменного угля и использованием отходов металлургии. Там же выросла нефтехимия, теснящая угле химию.

Производство анилиновых красителей развито в городах по Рейну и его притокам.

Много химических предприятий, перерабатывающих импортное сырье, находится в Гамбурге, а также в Баварии, куда подошли нефтепроводы от портов Средиземного моря.