
- •Тема: Основные понятия и задачи транспортного права
- •Вопрос 1: Понятия и источники транспортного права
- •Вопрос 2: виды транспорта в Украине
- •Вопрос 3: принципы и основная цель транспортного права
- •Вопрос 4: задачи транспортного права
- •Тема 2: Транспортные правоотношения
- •Вопрос 1. Понятия, характеристика и признаки транспортных правоотношений.
- •Вопрос 2. Транспортная правоспособность
- •Вопрос 2. Стороны в договоре перевозки
- •Вопрос 3. Предмет и объект договора перевозки
- •Вопрос 4. Права и обязанности сторон по договору перевозки грузов
- •Вопрос 5. Классификация договоров перевозки по видам
- •Тема 4: Морской транспорт и его правовая характеристика
- •Вопрос 1: Морское право как основа морского транспорта
- •Вопрос 2: Субъекты торгового мореплавания Украины
- •Вопрос 3: Правовая характеристика морского судна
- •Вопрос 4: Договор перевозки груза и фрахтования
- •Вопрос: Правовые функции коносамента
- •Вопрос 5: Договор морской перевозки пассажира. Договор перевозки круиза
- •Вопрос 6: Правовая характеристика морской буксировки. Понятие договора морской буксировки. Виды буксировки
- •Вопрос 7: Портовая буксировка
- •Вопрос 8: Межпортовая буксировка
- •Тема: Понятие и состав транспортных правонарушений
- •Раздел 5 глава 1 (договор перевозки), глава 2 (перевозка грузов морем), глава 3 (перевозка пассажиров), глава 4
- •Раздел 6
- •Раздел 7
Вопрос 5: Договор морской перевозки пассажира. Договор перевозки круиза
Договор морской перевозки пассажиров носит консенсуальный характер и заключается между перевозчиком и пассажиром.
По договору морской перевозки пассажиров перевозчик обязуется перевезти пассажира и его ручную кладь в пункт назначения, а, в случае сдачи пассажиром багажа, доставить багаж в пункт назначения и сдать его уполномоченному на получение лицу. Пассажир должен уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа уплатить за провоз багажа.
К основным нормативным актам регулирующих перевозку пассажиров и багажа морем относятся:
КТМУ
Гражданский кодекс Украины
Брюссельская конвенция для унификации некоторых правил «О перевозке пассажиров морем» 1924 года
Афинская конвенция 1974 года «О перевозке морем пассажиров и их багажа»
В соответствии с афинской конвенцией перевозчик свои функции по организации и проведению пассажирских перевозок морем может осуществлять не только самостоятельно, но и через своих представителей. Такими представителями стали морские агентства пассажирских перевозок, туристические фирмы, которые являются самостоятельными хозяйствующими субъектами и пользуются правами юридического лица. Они выполняют поручения судоходной компании по продаже билетов, фрахтованию пассажирских судов, продаже туристических путевок – судовладельцы остаются при этом стороной договора морской перевозки пассажира.
Договор морской перевозки пассажиров является двусторонней обязанностью.
Основные обязанности перевозчика:
Безопасная доставка пассажиров вместе с их багажом
Приведение судна в надлежащее мореходное состояние и содержание его в таком состоянии в течение всего рейса
Правовым основанием признания судна мореходным является наличие свидетельства о годности судна к плаванию выдаваемое органами осуществляющими технический надзор за судами.
Осуществление перевозки определенным судном и в соответствии с расписанием
Перевозчик обязан доставить пассажира в пункт назначения (в круизных рейсах по определенному маршруту)
Договор предусматривает, как правило, и обслуживание пассажиров в пути: организованное питание, бытовые услуги и др.
Перевозчик также в обязательном порядке должен застраховать жизнь, здоровье пассажиров на время морского путешествия (неполучение страхового сбора с пассажира не освобождает перевозчика от обязанности его застраховать)
Основные права и обязанности пассажиров:
Внесение платы за проезд (ее размер определяется расстоянием, стоимостью занимаемого места, характером линии и прочими факторами)
Пассажир обязан своевременно явиться на посадку и имеет право сдавать багаж
Он также несет ответственность за несоблюдение паспортных, таможенных, санитарных норм и правил, а в случае нанесения ущерба перевозчику, возмещает причиненный ущерб
На всех пассажиров возлагается обязанность соблюдать порядок действующий на морском транспорте, а также правила технической безопасности на судне
При пользовании пассажиром каютой между ним и перевозчиком возникают правоотношения характерные для договора имущественного найма предусмотренного гражданским законодательством
Досрочное расторжение договора перевозки пассажира морем происходит в связи с нарушением одной из сторон условий договора. Это может повлечь за собой материальную ответственность виновной стороны. Так, если пассажир опаздывает к отходу судна, он теряет право на проезд и стоимость билета ему не возвращается.
Споры, возникающие из договора морской перевозки пассажиров и багажа, независимо от цены иска рассматриваются в судах по месту нахождения ответчика. Подаче искового заявления в суд должно предшествовать заявление претензии к перевозчику. Претензии и иски должны предъявляться и рассматриваться в установленные законом сроки.
Договор морского круиза
Договор морского круиза как самостоятельный вид договора получил свое распространение в национальном морском законодательстве Украины только в новом КТМУ. В договоре морского круиза одна сторона (организатор круиза) обязуется осуществить коллективное морское путешествие (круиз) по определенной программе и доставить участнику круиза все связанные с этим услуги (морская перевозки, питание, бытовое и экскурсионное обслуживание и др.), а другая сторона (участник круиза) обязуется уплатить за это установленную плату.
В данном случае договор круиза заключается между организатором круиза и участником круиза, а организатор круиза в свою очередь заключает с судовладельцем договор фрахтования определенного судна.