- •Арматурные работы…………………………………………… … … … … … … ……………23
- •Введение
- •2. Исходные данные
- •3. Подсчет объемов основных и сопутствующих работ
- •4. Компоновка опалубочных форм с разработкой схем, расстановки щитов и силовых элементов опалубки
- •5. Разработка схем армирования фундаментов с расстановкой арматурных сеток и каркасов
- •6. Выбор методов производства работ.
- •6.1. Опалубочные работы
- •6.2. Арматурные работы
- •6.3. Разработка вариантов производства работ по бетонированию конструкций и схем их организации
- •7. Определение технико-экономических показателей и обоснование принятого варианта производства работ
- •7.1 Расчет технико-экономических показателей
- •8. Технология комплексного процесса возведения монолитных фундаментов с разработкой технологических схем
- •8.1. Арматурные работы
- •8.2. Опалубочные работы
- •8.4 Бетонные работы
- •8.4.1. Подача и укладка бетонной смеси в конструкции
- •8.4.2. Уход за бетоном
- •8.5.Разборка и снятие опалубки конструкций
- •9. Составление производственной калькуляции
- •10. Разработка календарного плана комплексного процесса бетонирования фундаментов
- •11. Технико-экономические показатели проекта.
- •12. Техника безопасности при производстве работ.
- •13.Список литературы
4. Компоновка опалубочных форм с разработкой схем, расстановки щитов и силовых элементов опалубки
Необходимо выбрать тип опалубки и расставить все щиты опалубки, силовые и крепежные элементы и детали по граням фундаментов.
Щиты для опалубки подбираем по возможности крупные, чтобы было меньше стыков. Несколько одиночных опалубочных щитов объединяются в одну общую панель стороны фундамента с помощью балок и схваток. Схватки устанавливаем, прежде всего, по нижним граням первой ступени фундамента. На второй и третьей ступени первые схватки устанавливаем снизу, они служат опорами, передающими нагрузку на верхнюю грань нижележащих ступеней. Крюк с клиновым зажимом служит для соединения схваток со щитами. Если площадь щита меньше 0,6 м² при одноярусном расположении, то достаточно одного крюка с клиновым запором, если больше 0,6 м², то два; при двухъярусном расположении если меньше 0,6 м², то два, если больше 0,6 м², то три. Чтобы не делать отверстия в палубе щитов, стяжки можно пропускать в стык между щитами. Применяем опалубку “монолит-77”.
Таблица 2
Схема опалубки фундаментов
5. Разработка схем армирования фундаментов с расстановкой арматурных сеток и каркасов
Фундаменты армируются сетками и пространственными каркасами подколонников, составленными из сеток и отдельных стержней. Около 60% от всей массы арматуры фундамента составляет масса нижних сеток и 40 % – масса арматуры подколонника (при большой высоте подколонника 50:50).
При установке сеток и каркасов в конструкции фундаментов необходимо обеспечивать проектную толщину защитного слоя цементными или бетонными подкладками или индустриальными фиксаторами защитного слоя.
Таблица 3
Спецификация арматурных элементов |
|||
Условная марка |
Количество, шт |
Масса,кг |
|
Одного элемента |
Общая |
||
Ф-1 |
|||
С1 |
3 |
26,1 |
78,3 |
С2 |
3 |
24,9 |
74,7 |
С3 |
2 |
14,7 |
29,4 |
С4 |
6 |
9,5 |
57 |
С5 |
2 |
11,525 |
23,05 |
ИТОГО |
|
|
262,45 |
Ф-2 |
|||
С6 |
2 |
87,9 |
175,8 |
С7 |
2 |
45,8 |
91,6 |
С8 |
1 |
34,6 |
34,6 |
С9 |
2 |
4,8 |
9,6 |
С10 |
6 |
4,2 |
25,2 |
С11 |
2 |
6,525 |
13,05 |
ИТОГО |
|
|
349,85 |
Схема раскладки сеток подошвы
2-2
Схема армирования фундаментов
6. Выбор методов производства работ.
6.1. Опалубочные работы
Опалубка
состоит из сборных элементов, доставляемых
на строительную площадку автомобильным
транспортом в пакетах по 500 кг. Разгрузка
производится краном СМК-10.
Все элементы опалубки сортируются и складируются в непосредственной близости от места производства опалубочных работ.
Сборка первой и второй ступеней опалубки фундамента, а также его верхняя часть собирается на площадке укрупнительной сборки и устанавливается в проектное положение краном СМК-10, имеющимся на строительной площадке.
Демонтаж опалубки разрешается производить только после достижения бетоном требуемой, согласно СНиП 3.03.01-87, прочности и с разрешения производителя работ.
Демонтаж опалубки производится в порядке обратном монтажу.
После снятия опалубки необходимо:
• произвести визуальный осмотр опалубки;
• очистить от налипшего бетона все элементы опалубки;
• произвести смазку палуб, проверить и нанести смазку на винтовые соединения.
