- •Учебно-методический комплекс дисциплины по дисциплине «логистика»
- •5В050600 – Экономика, 5в050700 – Менеджмент
- •1. Рабочая программа
- •3 Перечень дисциплин, усвоение которых необходимо для изучения данной дисциплины.
- •4. Распределение учебного времени
- •4. Учебно-методическое содержание дисциплины
- •5. Рейтинговая система контроля знаний студентов
- •6. Задачами изучения дисциплины являются:
- •Тематический план лекций
- •Учебная программа дисциплины
- •4. Постреквизиты курса.
- •4. Карта учебно-методической обеспеченности дисциплины
- •5. Глоссарий Основные понятия, термины и определения, встречающиеся в тексте учебных материалов
- •6. Лекционный комплекс
- •1. Происхождение, задачи и функции логистики
- •2. Специфика логистического подхода к управлению материальными потоками в экономике
- •3.Предпосылки и этапы развития логистики
- •Основные этапы эволюции логистики и её характеристики
- •4.Концепции логистики
- •5. Основные методологические принципы логистики.
- •6.Экономический эффект от использования логистики
- •2.5. Логистические операции и процессы
- •2.1. Основы формирования логистических систем
- •Классификация систем
- •2.Микрологистическая система (МиЛс).
- •2.2. Материальные потоки в логистической системе
- •Классификация материальных потоков
- •2.3. Информационные потоки в логистической системе
- •Классификация информационных потоков
- •2.4. Финансовые потоки в логистической системе
- •Классификация финансовых потоков
- •2.5. Логистические операции и процессы
- •Классификация логистических операций
- •Логистическая операция - обособленная совокупность действий, направленная на преобразование материального и/или информационного потока.
- •Классификация логистических процессов и операции
- •1.Цель и формы закупочной деятельности
- •2. Определение метода закупок
- •3.Задача выбора поставщика
- •3.4.Показатели состояния и эффективности закупочной логистики
- •Тема 6. Производственная логистика
- •Тема 5. Распределительная логистика (Дистрибьюция и физическое распределение)
- •4. Факторы, влияющие на выбор канала распределения
- •5. Типы логистических посредников
- •6.Выбор варианта размещения распределительного центра
- •7.Логистические принципы и свойства, на которых строится логистика распределения
- •Тема 6. Транспортная логистика
- •Тема 7. Информационная логистика
- •2.Логистическая информационная система
- •4. Система электронного взаимообмена информацией в области логистики (система edi)
- •5. Применение информационных технологий в логистических операциях
- •Тема 8. Управление запасами
- •Тема 9. Складирование, грузопереработка и упаковка
- •2. Определение площади склада
- •Значение величины для различных складов
- •2. Классификация логистических затрат
- •3. Затраты на запасы продукции
- •4. Затраты на качество продукции
- •5. Затраты на складскую деятельность
- •6. Затраты на транспортировку
- •Тема 11. Сервис в логистике
- •Тема 12.Развитие глобальных и региональных логистических систем
- •2. Стратегия глобального размещения источников снабжения и производства Альтернативы размещения производства
- •Выбор иностранных поставщиков
- •Региональные аспекты макрологистики
- •3. Формирование глобальной логистической системы как инновационный инструмент интеграции Казахстана в структуру мирового хозяйства
- •4.Формирование сетевой структуры регионального рынка транспортно-логистических услуг
- •5. Транспортно- Логистические центры в системе транспортно – экспедиционного обслуживания
- •Вопросы для повторения
- •7. Планы семинарских (практических) занятий
- •Примерные планы семинарских занятий
- •Семинар 5. Организация логистического управления и сервис в логистике. Современные региональные логистические системы.
- •8. Материалы для самостоятельной работы обучающегося
- •9.Методические рекомендации по изучению дисциплины
- •10. Материалы по контролю и оценке учебных достижений обучающихся
- •Вариант 1
- •1. Понятие «Логистика» представляет собой:
- •2. Каких принципов рекомендуется придерживаться в отношениях с поставщиками:
- •3. Цели проектирования логистических производственных систем:
- •4. Функции распределительной логистики заключаются в следующем:
- •5. Грузовая площадь склада рассчитывается по следующей формуле:
- •6. Транспортное обслуживание можно определить как:
- •7. Мотивы, которыми руководствуются предприниматели, создавая материальные запасы:
- •8. К основным принципам, положенным в основу современного логистического сервиса, относятся:
- •10. Средний запас на складе определяется по следующей формуле (Зср).
- •11. Виды макрологистических систем:
- •12. Какие преимущества позволяет получить в сфере закупок реализация концепции «Just-In-Time»?
- •13. Сущность концепции “Тощее производство” выражается следующими принципами:
- •14. Выделяют следующие основные факторы, влияющие на выбор вида транспорта:
- •Вариант 2
- •4. Основными задачами, решаемыми в рамках распределительной логистики, являются:
- •5. Площадь участка приемки рассчитывается по следующей формуле:
- •6. Экспедиционное обеспечение является:
- •7. Различают следующие виды материальных запасов:
- •8. Понятие “логистический сервис” можно сформулировать как:
- •15. К факторам, от которых зависит размер платы при перевозке грузов железнодорожным транспортом , относят:
- •Вариант 3
- •1. Функции логистики:
- •10. Товарооборачиваемость, характеризующая возобновление товарных запасов, определяется (сто и т).
- •11. Виды микрологистических систем:
- •12. Принципиальное отличие системы поставок «точно в срок» («Just-In-Time») от традиционного снабжения состоит в следующем:
- •13. Перечислите слагаемые совокупного эффекта от применения логистического подхода к управлению материальным потоком на производстве:
- •14. Железнодорожные тарифы по видам подразделяются на:
- •2. Задачи закупочной логистики это:
- •3. К законам, положенным в основу организации производственных логистических систем относятся:
- •4. Технология управления заказами включает следующий минимум логистических операций:
- •5. Площадь участка комплектования рассчитывается по следующей формуле:
- •6. Интермодальные перевозки это:
- •7. Запасы производственные это:
- •8. Все операции в области логистического обслуживания делят на следующие основные группы:
- •10. Готовность к поставке, показатель служащий для оценки уровня сервиса и определяется по следующей формуле: (гп).
- •11. Микрологистическая система это:
- •12. Оферта представляет собой:
- •13. В микрологистической системе kanban полностью заполненный контейнер имеет прикрепленную карточку “Kanban”, которая содержит следующую информацию:
- •14. На автомобильном транспорте используют следующие виды тарифов:
- •15. В зависимости от сферы применения тарифы морского транспорта делятся на:
- •Вариант 4
- •1. Понятие «Материальный поток» представляет собой:
- •2. Этапы закупочной логистики при решении задачи «Выбор поставщика» следующие:
- •3. Логистическая концепция организации производства включает в себя следующие положения:
- •4. Минимальные затратами на распределительную логистику это:
- •9. Информационные системы состоят из следующих основных подсистем:
- •10. Затраты на связанный капитал, характеризует объем омертвленного в запасах капитала и определяется по следующей формуле (ик).
- •11. Макрологистическая система это:
- •12. Договор поставки вступает в силу и становится обязательным для сторон с момента:
- •13. Система “kanban” представляет собой реализацию “тянущих” микрологистических систем в производстве, обеспечивая при этом:
- •14. Речные тарифы в зависимости от сферы применения могут быть:
- •15. Основными документами, регламентирующими условия и правила перевозок на транспорте, являются:
- •Вариант 5
- •1. Понятие «Логистичекая система» представляет собой:
- •2. Какие методы закупок материалов применяются в логистике?
- •3. «Толкающая система» управления материальными потоками в производственной логистике представляет собой:
- •8. Уровень логистического сервиса определяется по следующей формуле:
- •9. Обеспечивающая подсистема ис включает в себя следующие элементы:
- •11. Понятие «Информационной логистической системы» представляет собой:
- •12. Указания на ассортимент сырья и материалов, подлежащих поставке, содержаться:
- •13. Основными целями системы mrp являются:
- •14. Логический подход к организации смешанной перевозки грузов характеризуется:
- •15. Запасы в пути это:
- •Вариант 6
- •1. Понятие «Логистическая операция» представляет собой:
- •2. Укажите основные критерии оценки и выбора поставщиков:
- •3. «Тянущие системы» управления материальными потоками в производственной логистике это:
- •4. Прямые логистические каналы и цепи целесообразно использовать когда:
- •5. К основным функциям склада можно отнести:
- •6. К задачам транспортной логистики следует отнести:
- •7. Страховые запасы это:
- •8. Микроуровень логистического сервиса это:
- •9. Процесс проектирования информационных потоков в логистической системе включает в себя следующие этапы:
- •10. Затраты на логистику, приходящиеся на единицу товарооборота (Дл), характеризуют долю затрат на логистику в обороте компании и определяются по следующей формуле:
- •11. Дилеры в каналах распределения это:
- •12. Пакетирование это:
- •13. Задачи, решаемые диспозитивными информационными системами, следующие:
- •14. Транспорт общего пользования это:
- •15. Преимущества системы управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами следующие:
- •Вариант 7
- •1. Понятие «Логистическая цепь» представляет собой:
- •2. Основной правовой документ, регулирующий хозяйственные отношения между поставщиками и покупателями в рыночной экономике:
- •3. Каким предприятием и в каком году впервые была применена микрологистическая система kanban:
- •4. Эшелонированные логистические каналы характеризуются:
- •5. Логистический процесс на складе включает в себя:
- •6. К достоинствам железнодорожного транспорта относят:
- •7. Сезонные запасы это:
- •8. Макроуровень логистического сервиса представляет собой:
- •9. Преимущества интегрированных информационных систем заключаются в следующем:
- •11. Дистрибьюторы в каналах распределения это:
- •12. Пакетирование в логистических системах обеспечивает:
- •13. К системам контроля за состоянием запасов в логистических системах относят:
- •14. Вертикальной интеграцией информационной логистической системы считается:
- •Вариант 8
- •1. Понятие «Логистический канал» представляет собой:
- •2. Виды оферты:
- •3. Система “kanban” это:
- •4. Уровень канала распределения это:
- •5. Система складирования включает следующие складские подсистемы:
- •6. К достоинствам речного вида транспорта относят:
- •7. К переходящим запасам относят:
- •8. В логистическом сервисе цена представляет собой:
- •9. Информационно-техническое обеспечение логистических систем отличается:
- •11. Величину приведенных затрат для оценки различных вариантов распределения материалов определяют по следующей формуле:
- •12. Перечислите слагаемые экономического эффекта от применения логистики в торговле:
- •13. Схема документооборота в логистических системах устанавливает:
- •Вариант 9
- •1. Виды материальных потоков:
- •2. Формы поиска потенциальных поставщиков:
- •3. Блок-схема системы mrp включает в себя следующую информацию:
- •4. Алгоритм выбора оптимального варианта распределения материального потока включает в себя:
- •5. Грузовая единица как элемент логистики:
- •6. К достоинствам автомобильного транспорта можно отнести:
- •7. К подготовительным запасам относят:
- •8. По характеру работ и операций транспортно-экспедиционные услуги подразделяются на:
- •9. На уровне предприятия различают следующие виды информационных систем:
- •11. Агенты и брокеры в каналах распределения это:
- •12. К методам по определению места расположения склада на логистическом полигоне относятся:
- •13. Построение логистических информационных систем осуществляется при соблюдении следующих принципов:
- •15. Исходные данные для расчета параметров системы управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами следующие:
- •Вариант 10
- •1. Виды логистических операций:
- •2. Произвести расчет средневзвешенного темпа роста цен по поставщикам №1 и №2 для принятия решения о продлении договорных отношений.
- •3. К недостаткам микрологистических систем, основанных на mrp-подходе, относят:
- •4. Типы посредников, используемых в логистических каналах распределения:
- •5. Существенными характеристиками грузовой единицы являются:
- •6. К достоинствам воздушного транспорта можно отнести:
- •7. Запасы неликвидные это:
- •8. Комплексные экспедиционные услуги включают:
- •9. Задачи, решаемые плановыми информационными системами, следующие:
- •10. Бюджетное планирование логических затрат на предприятии предполагает:
- •11. Комиссионеры в каналах распределения это:
- •12. Эффективность операций по подготовке товаров к отпуску оценивают по следующим показателям:
- •13. Горизонтальной интеграцией информационных логистических систем считается:
- •14. Оптимальный размер заказа по критерию минимизации совокупных затрат на хранение запасов и повторение заказа рассчитывается по формуле:
- •15. Исходные данные для расчета параметров системы управления запасами с фиксированным размером заказа следующие:
- •11. Контрольно-измерительные средства: вопросы для сдачи экзамена
- •12. Методические указания по выполнению контрольных работ и написанию рефератов
- •11.Программное и мультимедийное сопровождение учебных занятий (в зависимости от содержания дисциплины)
- •12.Перечень специализированных аудиторий, кабинетов, лабораторий по кафедре
2. Определение площади склада
Общая площадь склада условно делится на четыре части:
1) полезная площадь, непосредственно занятая хранимыми материальными ресурсами;
2) приемочная площадь, на которой расположены приемочные и отпускные площадки;
3) служебная площадь для управленческих служб склада;
4) вспомогательная площадь, занятая проездами и проходами.
Полезную площадь склада определяют двумя способами.
Первый способ - расчет нагрузки на 1 м2 площади пола (fпол).
При этом используется формула
(12.7)
где Зобщ — общее количество запаса материального ресурса;
—
нагрузка на 1 м2
площади
пола.
Причем величина имеет различные значения в зависимости от назначения склада и вида хранимых материальных запасов (табл. 2).
Таблица 2
Значение величины для различных складов
Наименование складского помещения |
, т/м2 |
Главный магазин |
0,6-1,0 |
Склад изделий смежных производств |
0,6-1,0 |
Склад металла |
3,0-8,0 |
Склад инструмента |
0,8-1,2 |
Склад литья |
2,0-3,5 |
Склад формовочных материалов |
2,0-7,0 |
Склад готовой продукции |
1,0-4,0 |
Склад металлоотходов |
1,0-3,0 |
Второй способ —
применение коэффициента заполнения
объема (
).
Емкость любого оборудования для хранения
материалов (ячеек, стеллажей)
определяется по формуле
(12.8)
где
— геометрический
объем соответствующего оборудования;
— удельный вес
материального ресурса;
— коэффициент
заполнения объема (плотности укладки).
Зная количество
материального запаса, подлежащего
хранению (
),
можно определить необходимое количество
оборудования (ячеек, стеллажей и т.п.)
(
)
по формуле
(12.9)
Затем вычисляется
полезная площадь склада (
)
по формуле
(12.10)
где
—
длина соответствующего оборудования
для хранения материальных ресурсов;
— ширина оборудования.
Площадь под
приемочные и отпускные площадки (
)
рассчитывается по формуле
(12.11)
где
— годовое поступление материальных
ресурсов;
— коэффициент
неравномерности поступления материального
ресурса на склад (изменяется от 1,2 до
1,5);
— количество дней
нахождения материального ресурса на
приемочной площадке;
— нагрузка на 1 м2
площади (принимается 0,25 от средней
нагрузки на 1 м2
полезной площади
по складу).
Следующий расчет — это служебная площадь склада. Она определяется в зависимости от числа работающих. При штате склада до трех работников площадь служебных помещений принимается равной 5 м2 на каждого человека; при штате три — пять человек — по 4 м2; при штате более пяти человек — по 3,25 м2.
После этого вычисляется вспомогательная площадь. Ее образуют проезды для подъемно-транспортных средств и проходы для работников. Размещение проездов и проходов намечается на рисунке со схемой склада. Ширина проездов (Ш) для двух транспортных средств определяется по формуле
Ш = 2В + ЗС, (12.12)
где В — ширина транспортного средства;
С — ширина зазоров между транспортными средствами и между ними и стеллажами по обе стороны проезда.
Установив длину проездов и проходов и их ширину, можно рассчитать общую вспомогательную площадь.
Сумма четырех составляющих даст величину общей площади склада для хранения материальных ресурсов.
Вопросы для самоконтроля
Дайте определение понятий склада.
Какие функции выполняет склад?
Какова основная суть складских операций?
Какие существуют виды складов?
Складирование и его преимущества.
Какова причина складирования?
В чем заключается выбор между собственным складом и складом общего пользования?
Какие факторы определяют количество складов?
Какие факторы влияют на систему размещения складов?
Каковы параметры рациональной организации складов?
Этапы размещения распределительного центра при его выборе.
Как определяются размер и месторасположение склада?
Какова сущность логистических процессов на складе?
Что представляет собой логистический процесс на складе?
В каком порядке осуществляется выбор системы складирования?
Как осуществляется выбор элементов складских подсистем?
Факторы, определяющие эффективность работы складов.
Показатели эффективности работы складов.
Как определятся общая площадь склада?
Как определятся полезная площадь склада?
Что такое тара и упаковка? Чем они схожи и отличны?
Основная литература
Неруш Ю.М. Логистика. –М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. – 495 с.
2. Сабден О. С. Акбердин Р.З., Васильева Е.С. Рыочная экономика. Алматы: НИЦ «Ғылым», 2002. – 752 с.
3. Раимбеков Ж.С. Логистические аспекты уравления промышленными предприятиями. Тараз, Тараз университетi, 2004. –201 с.
4. Сабден О., Раимбеков Ж.С. Логистика: экономика и управлении. – Алматы: ИЭ МОН РК, 2009. -911с.
Тема 10. Затраты в логистике
1. Логистические затраты: понятие и сущность
2. Классификация логистических затрат
3. Затраты на запасы продукции
4. Затраты на качество продукции
5. Затраты на складскую деятельность
6. Затраты на транспортировку
1. Логистические затраты: понятие и сущность
Логистические затраты не всегда поддаются учету в чистом виде, их составляющие не могут рассматриваться автономно друг от друга.
Они отражаются в различных учетных документах. Отдельные элементы финансовых процессов, логистические процессы охватывают как материальные, так и финансовые процессы и приводят к возникновению определенных затрат.
Эти затраты (возникшие в хозяйственной практике) не всегда понимаются как затраты в чистом виде.
Оказывая воздействие на общие результаты работы производства, они влияют на его финансовые показатели. Выделим следующие группы хозяйственных событий, которые находят отражение в финансовых показателях и связаны логистическими процессами.
1. Применение рабочей силы, материалов, орудий труда, а также внешних (по отношению к производству) услуг, находящихся во взаимосвязи с применением логистических процессов.
2. Затраты производства, входящие в добавленную стоимость и являющиеся элементами издержек на деятельность, либо компонентом прибыли:
1) налоги на недвижимость и транспортные средства;
2) затраты за природопользование;
3) цена замораживания капитала.
3. Сокращение активов производства в результате неэффективности логистических процессов, рассмотренных в договорном порядке, например за поставки товаров ненадлежащего качества, несвоевременность поставок и т. п.:
1) потери из-за несоответствующего качества продукции, вызванного несовершенством процесса продвижения;
2) потери из-за старения запасов (естественная убыль, частичная или полная потеря товаром потребительских качеств);
3) недополученная прибыль, обусловленная несовершенством логистических процессов, например отсутствием запасов материалов, пользующихся спросом.
Компоненты логистических затрат и финансовые показатели логистических процессов по-разному отражаются как в учете, так и в балансе прибылей и убытков предприятия и имеют различное экономическое содержание.
В балансе предприятия выделяют главные группы денежных прибылей и убытков.
1. Логистические затраты, которые отражаются в учете промышленных затрат с необходимой дополнительной учетной и аналитической работой для их выделения.
2. Форс-мажорные издержки – относятся к критериям, определяющим денежные показатели работы производства.
3. Недополученная прибыль – не находит отражения в балансе предприятия.
Область логистических затрат трактуется достаточно гибко. Ее рамки зависят от задач группирования и сбора информации о затратах.
Практический подход к расчету и анализу логистических затрат должен быть как можно более простым и привязанным к принятым принципам бухгалтерского учета, подсчета затрат и составления балансового отчета.
Теоретически необходима как можно более полная, комплексная трактовка задач, отражающая суть проблемы и дающая возможность получить ее всестороннюю оценку.
В рамках применяемой системы учета, с практической точки зрения, это может оказаться затруднительным или вообще невозможным.
Определение логистических затрат для каждого конкретного случая должно учитывать практическую составляющую, не всегда соответствующую представленным в специальной литературе теоретическим моделям.
При модельном подходе логистические затраты подразделяют на затраты на продвижение товара и затраты на запасы.
Продвижение и запасы являются основными областями работы логистических процессов. Они оказываются носителями затрат.
Издержки на продвижение товаров и на запасы состоят из издержек как на материальные, так и на информационные процессы.
В широком смысле логистические затраты выглядят как финансовое выражение применения рабочей силы, средств и орудий труда, денежные затраты и отрицательные последствия форс-мажорных событий, которые возникли при продвижении материальных ценностей (ресурсов, материалов, товаров) на предприятии и между предприятиями, а также при поддержании запасов.
Рассматриваются эти затраты как составляющая издержек на деятельность производства или его баланса при условии, что они связаны с процессами продвижения и поддержания запасов независимо от их места в системе баланса доходов и расходов производства. Этот баланс не учитывает более эффективного вложения капитала.
До настоящего момента проблемы логистических затрат в отечественной экономической литературе рассматривались недостаточно.
Первый раз эта проблема досконально исследовалась в работах зарубежных авторов.
Однако затраты на запасы и раньше изучались широко и комплексно.
Во многих случаях они выходили за рамки запасов в буквальном понимании этого термина.
Определенная часть таких затрат, особенно затрат на продвижение материалов в момент закупки, включает в себя затраты на транспортировку и действия на входе.
Логистические затраты при модельном подходе можно подразделить на затраты на движение материалов и затраты на их запасы. Основными составляющими функционирования логистических процессов считаются продвижение и запасы.
Они являются главной затратной частью. Затраты на продвижение материалов и на их запасы состоят из затрат на материальные и информационные процессы.
