III. Основные размеры и параметры двс.

1. Рабочий объем цилиндров и одного цилиндра, л, [1]

где Ne – мощность двигателя, Ne = 130 кВт;

n – число оборотов, n = 2000 мин^-1;

i – число цилиндров, i = 6.

2. Ход поршня, мм, [2]

3. Диаметр цилиндра, мм,

Принимаем ψ = 1,08

.

4. Уточнение основных параметров ДВС, [1]

Рабочий объем цилиндров и одного цилиндра:

;

.

Полный объем цилиндра:

Объем камеры сгорания:

Мощность двигателя:

Крутящий момент на коленчатом валу:

Часовой расход топлива:

Средняя скорость поршня:

Проверка:

.

5. Литровая мощность, кВт / л, [1]

6. Удельная масса, кг / кВт, [1]

где G_g – сухая масса ДВС, G_g = 880 кг.

IV. Построение индикаторной диаграммы.

1. Давление в любой точке политропы сжатия для промежуточных объемов, расположенных между V_c и V_a , МПа, [1]

Остальные результаты вычислений приведены в таблице 1.

2. Давление в любой точке политропы расширения для промежуточных объемов, МПа, [1]

Таблица 1. Давление в любой точке политропы сжатия для промежуточных объемов.

№ точке	ОХ, мм		Политропа сжатия			Политропа расширения
				/ , мм	, МПа		/ , мм	, МПа
1 2 3 4 5 6	20 40 60 80 100 120	7,2 3,6 2,4 1,8 1,44 1,2	14,37 5,64 3,26 2,21 1,64 1,28	32,33 12,68 7,34 4,98 3,68 2,88	1,293 0,507 0,293 0,199 0,147 0,115	10,69 4,65 2,86 2,02 1,55 1,24	98,84 43,02 26,45 18,73 14,33 11,51	3,954 1,721 1,058 0,749 0,573 0,460

Индикаторная диаграмма приведена на рис. 1.

3. Среднее теоретическое индикаторное давление, МПа, [1]

где m_p – масштаб давлений, m_p = 0,04 МПа / мм.

Среднее действительное индикаторное давление, МПа, [1]

Потери индикаторного давления при газообмене, МПа, [1]