1 Раздел 1

Модель тепловоза и типы вагонов	Количество единиц подвижного состава	Масса тары вагона, т	Габаритная ширина, м	Ширина (внутренняя), м	Длина рамы ваго-на, м	Размеры загрузочного люка, м	Грузоподъемность
						Длина
ТЭМ-2	1		3,12
11-К001	1	24	3,228	2,76	13,870	0,69	68
11-260	8	26	3,266	2,77	15,750	0,614	68
11-280	1	26	3,266	2,764	15,750	0,614	68
22-478	1	25,85	3,345	3,08	17,830		58
12-508	2	45	3,05	2,792	19,560		125

По индивидуальному заданию составим таблицу характеристик подвижного состава и оформим её в MS Word;

Выполнение задания в среде табличного процессора Microsoft Excel

1.1 Условие задачи №1

Подсчитать:

1. Количество единиц подвижного состава

2. Максимальная длина рамы вагона

3. Габаритная ширина состава

4. Среднее арифметическое значение внутренней ширины единиц подвижного состава

5. Максимальная масса тары вагона в подвижном составе

6. Максимальная длина загрузочного люка

1.2 Решение задачи №1 в среде табличного процессора Microsoft Excel

Представим расчеты в режиме отображения формул:

Используем стандартные формулы вычисления а так же навыки работы с MS

Excel

1.3 Условие задачи №2

Имеется 700 т сыпучих грузов. Определить оптимальный состав поезда для их перевозки: наименьшее количество полностью загруженных вагонов.

Решение задачи №2 в среде табличного процессора Microsoft Excel

 

Данные из таблицы характеристик единиц состава железнодорожного транспорта скопируем в MS Excel.

Получаем таблицу:

Представим расчеты в режиме отображения формул:

1.4 Решение задачи №2

Решаем задачу, используя метод поиска решения.

Вызываем команду «поиск решения». В появившемся окне настраиваем параметры:

1. Оптимизируем целевую функцию, которая записана в виде суммы произведений кол-ва масс вагонов на их кол-во.

2. Выбираем поиск по минимуму

3. Устанавливаем ограничения : кол-во вагонов должно быть положительно, целое, а так же общая масса должна быть меньше либо равна 700т.

4. Изменяем столбец с кол-вом вагонов

В режиме отображения формул:

Отчет по результатам: