Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
gen_plan.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
1.7 Mб
Скачать

Защита растительного мира

Главные функции зеленых насаждений города - санитарно-гигиеническая, рекреационная, структурно-планировочная и декоративно-художественная.

Основными элементами системы озелененния города являются парки, сады, озелененные территории жилых и промышленных районов, набережные, скверы, защитные зоны.

Парки, сады, скверы должны быть оборудованы водопроводом, канализацией, водостоками, освещением.

Зеленые насаждения города должны быть под контролем соответствующих организаций, которые обязаны следить за количественным и качественным их состоянием.

В целях повышения статуса пригородных лесов, улучшения санитарного и экологического состояния лесов, соответствующей организацией территории вокруг г. Нягань необходимо выделить зеленую зону (III группу лесов предполагается перевести в I группу) с ограниченными режимами лесопользования и организовать городское лесничество.

Для Севера Западной Сибири характерны замедленные темпы восстанавливания нарушенного растительного покрова, поэтому проектом предусматривается сохранение существующих лесных участков, групп деревьев и кустарников.

Шумозащитные мероприятия

Для поддержания нормативного шумового режима в жилых районах борьба с шумом должна проводиться по основным трем направлениям:

- в источнике шума - инженерно-техническими и организационно-административными методами;

- по пути распространения шума - градостроительными и строительно-акустическими методами;

- в объекте шумозащиты - конструктивно-строительными методами. Внешними по отношению к селитебной территории г. Нягань являются железнодорожный транспорт, воздушный транспорт и потоки транзитного транспорта.

Шум от железнодорожного транспорта возникает при движении поездов и обработке их на сортировочных станциях. Уровни шума зависят от скорости движения, нагрузки вагонов, общего технического состояния составов, пути и т.д.

С учетом разветвления в районе станции эквивалентный уровень создаваемого шума (с учетом количества пар поездов) составляет 80 дБА. Снижение уровня шума до нормативной величины достигается на расстоянии 180-200 м.

С целью снижения уровня шума предусматривается создание санитарно-защитной зоны вдоль железнодорожного полотна с шумоза-щитным озеленением, ликвидация целого ряда подъездных путей.

Удаленный от города на 10 км аэропорт не оказывает влияние на общий шумовой фон.

Транзитные грузовые потоки направлены, в основном, на обходную дорогу, и также не оказывают влияние на общий шумовой фон.

Основным источником внутригородского шума является магистральная сеть города.

Расчет шумовых характеристик транспортных потоков должны проводиться в соответствии СниП 11-12-77 «Защита от шума».

Уровень звука Lатер, в дБА в расчетной точке на территории защищаемого от шума объекта определяется по формуле:

LАтер = LАэкв – Lарас - L-Аэкр - L-Азел

(в соответствии с СниП 11-12-77 «Защита от шума» п. 10.7) Проектом предусматриваются следующие градостроительные мероприятия:

- функциональное деление транспортных магистралей;

- назначение ширины улиц в соответствии с принятой классификацией улично-дорожной сети;

  • перераспределение транспортных потоков в связи с созданием улиц с односторонним движением, улиц-дублеров, обходной магистрали;

  • озеленение примагистральных территорий, создание шумозащитных зеленых полос и другие.

Укрупнение межмагистральных территорий и рациональное распределение транспортных нагрузок на улично-дорожную сеть может уменьшить шум в среднем на 8 дБА.

Устройство улиц-дублеров приводит к снижению шума на перегонах на 5-10 дБА, а на перекрестках на 8-25 дБА.

Организация транспортного движения позволяет снизить уровень транспортного шума на 2-10 дБА, а регулирование состава транспортных потоков и применение автоматических систем регулирования на 10-15 дБА.

В зависимости от конструкции посадок зеленых насаждений эффективность шумозащиты составляет 3-15 дБА, а использование шумозащитных экранов 5-25 дБА.

Жилые здания, применяемые в качестве шумовых барьеров, должны иметь высокие звукоизоляционные качества наружных ограждающих

конструкций и, в первую очередь, окон, которые могут снижать уровень звука на 18-45 дБА.

Размеры санитарно-защитных зон от трансформаторов до жилых домов рассчитаны с учетом количества и мощности трансформаторов при напряжении ПС 110-220 кВ. (200-250 м).

Применение комплекса шумозащитных мер позволяет улучшить акустический режим в жилых помещениях.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]