
- •Генеральный план города нягани пояснительная записка
- •Основной чертеж м 1:10 000
- •Введение методические основы разработки генпланов
- •I. Природные условия и ресурсы рельеф
- •Климатическая характеристика
- •Гидрография и гидрология
- •Расчетные уровни разной обеспеченности для в/п Нягань ( по материалам УралТасиза)
- •Геологическое строение
- •Гидрогеологические условия
- •Инженерно-геологическая характеристика
- •Геокриологические условия
- •Физико-геологические процессы
- •Строительные материалы
- •Полезные ископаемые
- •II. Современное состояние города
- •Жилой фонд
- •Характеристика жилого фонда по этажности и материалу стен
- •Учреждения и предприятия культурно-бытового обслуживания
- •III. Предпосылки развития города
- •3.1 Современное состояние и оценка градостроительной деятельности за 1984-1999 гг.
- •3.2 Предпосылки и тенденции и развития
- •Перспективные этапы развития города
- •Приоритетные задачи I-ого этапа
- •Приоритетные задачи 11-ого этапа.
- •3.3 Прогноз численности населения
- •IV. Архитектурно-планировочная организация территории
- •4.1 Архитектурно-планировочное решение современная градостроительная ситуация
- •Архитектурно-планировочное решение
- •Система городских центров
- •Озеленение и благоустройство городской черты
- •Дифференциация земель по видам собственности
- •4.2. Жилая застройка
- •Динамика жилого фонда размещение жилого фонда по районам (тыс.М2)
- •Размещение жилого фонда по районам на I очередь (тыс.М2)
- •4.3 Культурно-бытовое обслуживание
- •Расчет основных учреждений культурно-бытового обслуживания
- •Организация отдыха
- •Расчет территории, необходимой для учреждений отдыха и туризма
- •Организация зимнего отдыха
- •4.4 Промышленные и коммунально-складские территории
- •4.5 Баланс территории города
- •V. Зеленые насаждения существующее положение
- •Проектное решение
- •Рекомендуемый ассортимент
- •VI. Транспорт
- •6.1 Внешний транспорт
- •Железнодорожный транспорт
- •Проектный срок
- •Автомобильные дороги
- •Проектное решение
- •Воздушный транспорт
- •6.2 Магистрали и транспорт улично-дорожная сеть современное состояние
- •Проектное решение
- •Городской транспорт современное состояние
- •Городские маршруты автобуса и их характеристика
- •Маршруты ведомственного транспорта обслуживаются
- •Основные автохозяйства города.
- •Сведения о наличии автопарка (по данным гибдд г Нягани на 1 января 1998 г.)
- •Проектное решение
- •Расчет парка автобусов городского автотранспортного предприятия.
- •Первая очередь дорожно-транспортного строительства.
- •Проектное решение
- •Расходы воды на тушение пожаров
- •Нормы водопотребления и расчетные расходы воды
- •Источники водоснабжения
- •Проектная схема водоснабжения
- •Канализация существующее положение.
- •Проектное решение
- •Нормы водоотведения и расчетное количество сточных вод
- •Проектная схема канализации
- •Санитарная очистка существующее положение
- •Проектная схема санитарной очистки города
- •7.2 Энергоснабжение и средства связи электроснабжение
- •Проектные решения
- •Теплоснабжение
- •К вопросу о строительстве грэс в г. Нягани
- •Газоснабжение
- •Проектные решения
- •Средства связи
- •Телефонизация
- •Подсчет потребности в телефонах на перспективу
- •Проектные решения
- •Телевидение
- •VIII. Инженерная подготовка территории существующее положение
- •Проектные предложения
- •Организация поверхностного стока
- •Защита от затопления
- •Освоение заболоченных и заторфованных территорий
- •Берегоукрепление
- •Регулирование русла ручья солдатского
- •Благоустройство озер
- •IX. Охрана и улучшение окружающей среды
- •Современное состояние воздушный бассейн
- •Водный бассейн
- •Б. Подземные воды
- •Растительность
- •Акустический режим
- •Электромагнитное излучение
- •Радиационное излучение
- •Выводы:
- •Проектные решения воздухоохранные мероприятия
- •Водоохранные мероприятия
- •Почвоохранные мероприятия
- •Защита растительного мира
- •Шумозащитные мероприятия
- •Защита от действия электромагнитного поля
- •Защита от радиационного загрязнения
- •Основные технико-экономические показатели генерального плана г. Нягани
Теплоснабжение
Теплоснабжение г.Нягани осуществляется от 22х котельных общей мощностью 432 Гкал/ч.
Характеристика наиболее крупных котельных представлена в нижеследующей таблице:
Таблица № 1
Наименование котельной, адрес |
Тип, марка котлов
|
Количество Л котлов |
Мощность котельной, ГкА/ч |
Наименование потребителей, подключенных к котельной |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||
1. «Южная», Южный промрайон, 4 проезд |
ДЕ-25-14ГМ |
4 3 4 |
64 97 |
М-ны 1,2,3,4 базы БПТО и КО СУ-5, МРСП |
||
2. «Восточная» м-н Восточный, проспект Нефтяников |
ДЕ-16-14 ГМ ДЕ-25-14 ГМ |
М-н «Восточный» хлебозавод, молокозавод |
||||
3. «Школа» поселок Западный, ул 30 лет Победы |
КВ-ГМ-4 |
1 4 |
19 |
М- н «Западный» I I |
||
4. «Вагон-городок» пос. Пионерный НГДУ «КН» |
ВВД-1 8 «Витермо» ПКН-2М |
3 2 2 |
10.6 |
Вагон-городок НГДУ «КН» |
||
5. Промбаза 6-проезд |
Термакс КВ- ГМ-4 ВКГМ-25 JFEC |
54
2 1
|
39 |
Базы промпредприятий |
||
6. Приурал (верхняя) просп. Нефтяников м-н Приурал |
ВВД-1.8 |
6 |
10.8 |
Вагон-городок ПНГС |
||
7. Приурал (нижняя) ул.Солнечная, м-н Приурал |
ВВД-1.8 |
6 |
10.8 |
Вагон-городок ПНГС |
||
8. Финский комплекс |
ВВД-1.8 |
5 |
9.0 |
Финский комплекс |
||
9. ЛПХ,м-н Западный, ул.Железнодорожников |
ДКВР-10/13 |
3 |
19.5 |
М-н «Западный» |
Подача тепла потребителям осуществляется через 11 центральных тепловых пунктов.
Протяженность тепловых сетей составляет 166.9 км в двухтрубном исчислении. Трубопроводы проложены в двух-, трех- и четырехтрубном исполнении.
Система централизованного теплоснабжения - закрытая. Расчетные параметры теплоносителя 150° С не выдерживаются из-за перегрузки и плохой изоляции тепловых сетей.
Котельные «Южная» и «Восточная» работают по температурному графику 110-70° С, остальные котельные по графику 95-70° С.
Прокладка тепловых сетей - подземная и надземная. Прокладка магистральных и внутриквартальных сетей в районе промзоны и вагон-городков надземная.
Подземная прокладка выполнена, в основном, в бесканальном исполнении.
Горячим водоснабжением обеспечены потребители Южной и Восточной котельных.
В качестве топлива в восьми котельных используется природный газ, в четырнадцати - нефть.
Промышленные предприятия в основном, обеспечиваются теплом от производственных котельных, из которых наиболее крупными являются котельные промбазы и УТТ-1
По данным управления «Теплогазоснабжение» максимально часовой расход тепла по муниципальным котельным г. Нягань составляет 283.6 Гкаг/ч, в том числе
населению 186.4 Гкат/ч
соцкультбыту 58.1 Гкал/ч
производству 39.1 Гкал/ч
ПРОЕКТНЫЕ РЕШЕНИЯ Расход тепла для нужд отопления, вентиляции жилых и общественных зданий определен в соответствии с главой СниП 2.04.07-87 «Тепловые сети», на основе экономических данных настоящего проекта и с учетом климатических данных. Укрепленный показатель среднечасового расхода тепла на горячее водоснабжение принят в размере 350 ккал/ч на одного жителя с учетом учреждений обслуживания. Максимально-часовая тепловая нагрузка на жилищно-коммунальные нужды, охваченные централизованным теплоснабжением, по районам города приведена в нижеследующей таблице:
Таблица № 2
Наименование районов |
Проектный срок Гкал/ч |
В т.ч. 1 я очередь стр-ва Гкал/ч |
1. Центральный |
950 |
806 |
2. Западный |
580 |
59.8 |
3. Восточный |
39.5 |
44.8 |
4. Южный |
31 0 |
7.0 |
5. Заречный |
2.0 |
- |
Итого |
2255 |
192.2 |
Тепловые нагрузки по жилищно-коммунальному сектору подсчитаны с учетом охвата централизованным теплоснабжением части существующей малоэтажной застройки (1-2эт), а также с учетом энергосберегающих мероприятий для новой застройки
Тепловая нагрузка по промышленным предприятиям принята в соответствии с откорректированными данными проекта «Дежурный генеральный план Южной промзоны г Нягани», разработанного в 1993 г. Тюменским Промстройпроектом
Суммарная максимально-часовая тепловая нагрузка по городу характеризуется следующими показателями:
Таблица № 3
Наименование потребителей |
Расход тепла |
|||
Проектный срок |
В т.ч 1 я очередь строительства |
|||
В горячей воде Гкал/ч |
В паре т/ч |
В горячей воде Гкал/ч |
В паре т/ч |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Жилищно-коммунал. сектор |
225.5 |
|
192.2 |
|
Промышленность |
104.0 |
26.5 |
84.0 |
16.0 |
Прочие |
15.0 |
- |
10.0 |
- |
Итого (округленно) |
344.0 |
26.0 |
2860 |
16.0 |
Основными источниками централизованного теплоснабжения на перспективу будут являться существующие и расширяемые Южная и Восточная котельные
Теплоснабжение новой жилой (3-4 эт.) застройки в Южном районе рассматривается по 2 вариантам:
1. вариант - от реконструируемой котельной Промбазы с заменой тепловых сетей по проезду №6, год прокладки 1981 г.
2. вариант - от малопроизводительных газовых квартальных котельных.
Няганьским муниципальным предприятием «Теплогазснабжение» проведена большая работа по повышению надежности теплоснабжения г. Нягани, а именно, закрыт целый ряд малопроизводительных неэкономичных котельных, проведен ремонт теплотрасс.
В соответствии с проектными решениями генплана и предложениями предприятия «Теплогазснабжение» необходимо проведение следующих мероприятий по развитию теплоснабжения г. Нягани:
строительство второй очереди котельной «Южной»;
расширение котельной со строительством 1 очереди;
- расширение котельной «ЛПХ», с установкой дополнительных котлов и подключением к ней объектов теплопотребления п. Геология, а также перевод котла типа ДКВР-10/13 в водогрейный режим,
- реконструкция здания котельной п. Финский с установкой типа JAEC;
на котельной «Промбазы» заменить два устаревших котла на водогрейные мощностью 4.0 Гкал/ч каждый;
перевод котельной «Приурал» в резервный режим работы с подключением объектов теплопотребления п. Приурал к котельной «Южный»;
закрытие котельных «Нижняя» и «Верхняя» с подключением тепловых нагрузок к котельной «ЛПХ»;
восстановление разрушенной теплоизоляции надземных магистральных тепловых сетей;
- замена трубопроводов с применением труб с улучшенными типами изоляции;
- строительство тепловых сетей к районам новой застройки. Теплоснабжение новой 1-2х этажной застройки предусматривается осуществлять от АОГВ.
Одним из основных направлений развития системы теплоснабжения города является проведение комплексной теплосберегающей политики:
- снижение потерь тепла при транспортировке - ремонт и замена изношенных тепловых сетей, применение более эффективных, теплоизолирующих материалов;
применение при строительстве конструкций с высокими теплозащитными характеристиками;
- распространение автономной теплофикации на районы малых тепловых нагрузок;
- увеличение воздухонепроницаемости закрытого окна,
- оснащение средствами измерений и автоматики тепла у потребителей (счетчики контроля тепла и воды);
- автоматизация и контроль отпуска тепла в тепловых пунктах;
- наличие «пиковых» и резервных мощностей, необходимых для покрытия тепловых нагрузок в критический момент: морозы, авария и т.д.