
- •Генеральный план города нягани пояснительная записка
- •Основной чертеж м 1:10 000
- •Введение методические основы разработки генпланов
- •I. Природные условия и ресурсы рельеф
- •Климатическая характеристика
- •Гидрография и гидрология
- •Расчетные уровни разной обеспеченности для в/п Нягань ( по материалам УралТасиза)
- •Геологическое строение
- •Гидрогеологические условия
- •Инженерно-геологическая характеристика
- •Геокриологические условия
- •Физико-геологические процессы
- •Строительные материалы
- •Полезные ископаемые
- •II. Современное состояние города
- •Жилой фонд
- •Характеристика жилого фонда по этажности и материалу стен
- •Учреждения и предприятия культурно-бытового обслуживания
- •III. Предпосылки развития города
- •3.1 Современное состояние и оценка градостроительной деятельности за 1984-1999 гг.
- •3.2 Предпосылки и тенденции и развития
- •Перспективные этапы развития города
- •Приоритетные задачи I-ого этапа
- •Приоритетные задачи 11-ого этапа.
- •3.3 Прогноз численности населения
- •IV. Архитектурно-планировочная организация территории
- •4.1 Архитектурно-планировочное решение современная градостроительная ситуация
- •Архитектурно-планировочное решение
- •Система городских центров
- •Озеленение и благоустройство городской черты
- •Дифференциация земель по видам собственности
- •4.2. Жилая застройка
- •Динамика жилого фонда размещение жилого фонда по районам (тыс.М2)
- •Размещение жилого фонда по районам на I очередь (тыс.М2)
- •4.3 Культурно-бытовое обслуживание
- •Расчет основных учреждений культурно-бытового обслуживания
- •Организация отдыха
- •Расчет территории, необходимой для учреждений отдыха и туризма
- •Организация зимнего отдыха
- •4.4 Промышленные и коммунально-складские территории
- •4.5 Баланс территории города
- •V. Зеленые насаждения существующее положение
- •Проектное решение
- •Рекомендуемый ассортимент
- •VI. Транспорт
- •6.1 Внешний транспорт
- •Железнодорожный транспорт
- •Проектный срок
- •Автомобильные дороги
- •Проектное решение
- •Воздушный транспорт
- •6.2 Магистрали и транспорт улично-дорожная сеть современное состояние
- •Проектное решение
- •Городской транспорт современное состояние
- •Городские маршруты автобуса и их характеристика
- •Маршруты ведомственного транспорта обслуживаются
- •Основные автохозяйства города.
- •Сведения о наличии автопарка (по данным гибдд г Нягани на 1 января 1998 г.)
- •Проектное решение
- •Расчет парка автобусов городского автотранспортного предприятия.
- •Первая очередь дорожно-транспортного строительства.
- •Проектное решение
- •Расходы воды на тушение пожаров
- •Нормы водопотребления и расчетные расходы воды
- •Источники водоснабжения
- •Проектная схема водоснабжения
- •Канализация существующее положение.
- •Проектное решение
- •Нормы водоотведения и расчетное количество сточных вод
- •Проектная схема канализации
- •Санитарная очистка существующее положение
- •Проектная схема санитарной очистки города
- •7.2 Энергоснабжение и средства связи электроснабжение
- •Проектные решения
- •Теплоснабжение
- •К вопросу о строительстве грэс в г. Нягани
- •Газоснабжение
- •Проектные решения
- •Средства связи
- •Телефонизация
- •Подсчет потребности в телефонах на перспективу
- •Проектные решения
- •Телевидение
- •VIII. Инженерная подготовка территории существующее положение
- •Проектные предложения
- •Организация поверхностного стока
- •Защита от затопления
- •Освоение заболоченных и заторфованных территорий
- •Берегоукрепление
- •Регулирование русла ручья солдатского
- •Благоустройство озер
- •IX. Охрана и улучшение окружающей среды
- •Современное состояние воздушный бассейн
- •Водный бассейн
- •Б. Подземные воды
- •Растительность
- •Акустический режим
- •Электромагнитное излучение
- •Радиационное излучение
- •Выводы:
- •Проектные решения воздухоохранные мероприятия
- •Водоохранные мероприятия
- •Почвоохранные мероприятия
- •Защита растительного мира
- •Шумозащитные мероприятия
- •Защита от действия электромагнитного поля
- •Защита от радиационного загрязнения
- •Основные технико-экономические показатели генерального плана г. Нягани
Первая очередь дорожно-транспортного строительства.
Таблица № 10
№ мкр, название кварталов |
Название улиц |
Протяженность, км |
Центральный район |
|
|
Мкр. 10 |
Пр. Ленина |
0.6 км - новое стр. |
|
Ул Ленинградская |
1.0 - новое стр. |
|
Ул. Молодежная |
1.1 км - новое стр. |
Мкр. 4 |
пр. Ленина |
Реконструкция |
МКР. 5 |
Ул. Первоуральская |
0.4 - реконструкция |
|
Ул. Нефтяников |
1.3-рек |
Восточный район |
Ул. Интернациональная |
1.2. км- новое стр. |
|
Ул. Уральская |
0.7 км « |
|
Ул. Просвещения |
0.9 км « |
Южный район |
Ул. Сибирская |
3,6 км -реконструкция |
Западный район |
Ул. Железнодорожная |
2.8+0.9-рек |
|
Ул. Завокзальная 3,4 - новое стр. |
|
|
Обходная дорога 11.0 км - новое стр. |
|
Итого, новое строительство -8.9 км городских улиц и 11 км - обходная дорога. |
Кроме того, строительство пешеходного моста от площади железнодорожного вокзала на ул. Лазарева.
VII. ИНЖЕНЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ТЕРРИТОРИИ
7.1 ВОДОСНАБЖЕНИЕ, КАНАЛИЗАЦИЯ И САНИТАРНАЯ ОЧИСТКА
ВОДОСНАБЖЕНИЕ.
СУЩЕСТВУЮЩЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ
В настоящее время в городе имеется централизованная система водоснабжения, источником которой служат подземные воды, отбираемые Няганьским - городским и Хугодским водозаборами.
Няганьский водозабор, введенный в эксплуатацию в 1985г., расположен в промышленной зоне. Он был предложен ПГО «Уралгеология» в качестве временного, для удовлетворения текущих потребностей города. На территории были построены: фильтровальная станция, хлораторная, компрессорная, станция обезжелезивания, насосная станция II-го подъема и резервуары емкостью 1x5000+3x1000 м3. В связи с тем, что железо достигает 13 мг/л, объем водоподачи не велик и сооружения очистки не дают должного эффекта, было принято решение об изъятии водозабора из питьевой системы водоснабжения. В настоящее время используются только 4-е скважины для технических нужд близлежащего промрайона. Технологические сооружения не использовуются , учитывая их техническое состояние.
Хуготский водозабор находится на юго-востоке от города в 24,0 км, на левом берегу р.Хугот - левый приток р.Оби. Водозабор начат строительством в соответствии с проектом, разработанным Уральским институтом Водоканалпроект в 1987 г. В настоящее время освоены площадки № 1,3 и 4 , состоящие из 24 скважин. Предусмотренная проектом очистка воды от железа в пласте не работает, в связи с чем качество питьевой воды по содержанию железа не удовлетворяет требованиям ГОСТа «Вода питьевая'», кроме того, качество воды характеризуется повышенным содержанием марганца - 0,82 мг/л, цветности -40°, нефтепродуктов до 0,4 мг/л, отсутствием фторидов, низким содержанием кальция и магния соответственно до 5 мг/л и 4,3 мг/л, вместо 30 -140 мг/л и 5-84 мг/л по ГОСТу 2874-82. В соответствии с вышесказанным, назрела острая необходимость в строительстве станции очистки воды с применением высокоэффективной современной технологии очистки воды. В настоящее время на территории водозабора построена станция стабилтзации, два резервуара емкостью 100 + 700 м3 и насосная станция подкачки. Производительность Хуготского водозабора составляет порядка 20,0 тм3/сут. От площадки водозабора до площадки водоочистной станции, расположенной в 8 км от города, проложены водоводы 2x500 мм. На площадке водоочистной станции построено: хлораторная производительностью 1,58 кг/час, фтораторная производительностью 3 кг/час, насосная станция собственных нужд, резервуары чистой воды с фильтрами-поглотителями емкостью 4x5000 м3, операторская совместно с лабораторией. Существующая хлораторная не удовлетворяет требованиям ПБХ-93, поэтому требуется приведение ее в надлежащее состояние. От резервуаров вода по водоводам 2Дх800 мм самотеком через камеру переключений, построенную на пересечении окружной дороги с ул.Сибирской, поступает в город.
Железнодорожное ведомство имеет самостоятельную систему водоснабжения, источником которой являются отдельные скважины. Помимо нужд железной дороги она снабжает и часть жилой застройки.
В городе имеется ряд скважин, которые находятся в зоне жилой и промышленной застройки, а потому не имеют зон санитарной охраны II-го пояса по питьевым категориям.
Промрайон системы водоснабжения пока не имеет, предприятия используют собственные скважины, как правило, по 2-е на каждом, производительность их едва достигает 10,0 - 15,0 м3/сут.
В городе действует однозонная кольцевая схема водоснабжения, по всем магистральным улицам уложены водоводы диаметром 300-500 мм. Помимо кольцевых сетей, в старой части города имеются тупиковые участки, которые в суровых климатических условиях весьма сложны в эксплуатации.
По данным МП Водоканал в городе проложено 50,5 км водоводов, 63,0 км уличных сетей, из которых 8,0 км нуждаются в замене, и 207,7 км внутриквартальных и внутридворовых сетей. На сетях построено порядка 579 колодцев, 222 из которых оборудованы гидрантами.
Водопотребление по городу составляет 18,1 тыс.м3/сут., в том числе отпущено потребителям: населению - 9,0 тыс. м3/сут., комбыту - 0,8 тыс. м3/сут., управлению теплогазоснабжения - 6,8 тыс. м3/сут, промпредприятиям - 1,4 тыс. м3/сут. Годовые утечки составляют 13,0 тыс. м3.