
- •Генеральный план города нягани пояснительная записка
- •Основной чертеж м 1:10 000
- •Введение методические основы разработки генпланов
- •I. Природные условия и ресурсы рельеф
- •Климатическая характеристика
- •Гидрография и гидрология
- •Расчетные уровни разной обеспеченности для в/п Нягань ( по материалам УралТасиза)
- •Геологическое строение
- •Гидрогеологические условия
- •Инженерно-геологическая характеристика
- •Геокриологические условия
- •Физико-геологические процессы
- •Строительные материалы
- •Полезные ископаемые
- •II. Современное состояние города
- •Жилой фонд
- •Характеристика жилого фонда по этажности и материалу стен
- •Учреждения и предприятия культурно-бытового обслуживания
- •III. Предпосылки развития города
- •3.1 Современное состояние и оценка градостроительной деятельности за 1984-1999 гг.
- •3.2 Предпосылки и тенденции и развития
- •Перспективные этапы развития города
- •Приоритетные задачи I-ого этапа
- •Приоритетные задачи 11-ого этапа.
- •3.3 Прогноз численности населения
- •IV. Архитектурно-планировочная организация территории
- •4.1 Архитектурно-планировочное решение современная градостроительная ситуация
- •Архитектурно-планировочное решение
- •Система городских центров
- •Озеленение и благоустройство городской черты
- •Дифференциация земель по видам собственности
- •4.2. Жилая застройка
- •Динамика жилого фонда размещение жилого фонда по районам (тыс.М2)
- •Размещение жилого фонда по районам на I очередь (тыс.М2)
- •4.3 Культурно-бытовое обслуживание
- •Расчет основных учреждений культурно-бытового обслуживания
- •Организация отдыха
- •Расчет территории, необходимой для учреждений отдыха и туризма
- •Организация зимнего отдыха
- •4.4 Промышленные и коммунально-складские территории
- •4.5 Баланс территории города
- •V. Зеленые насаждения существующее положение
- •Проектное решение
- •Рекомендуемый ассортимент
- •VI. Транспорт
- •6.1 Внешний транспорт
- •Железнодорожный транспорт
- •Проектный срок
- •Автомобильные дороги
- •Проектное решение
- •Воздушный транспорт
- •6.2 Магистрали и транспорт улично-дорожная сеть современное состояние
- •Проектное решение
- •Городской транспорт современное состояние
- •Городские маршруты автобуса и их характеристика
- •Маршруты ведомственного транспорта обслуживаются
- •Основные автохозяйства города.
- •Сведения о наличии автопарка (по данным гибдд г Нягани на 1 января 1998 г.)
- •Проектное решение
- •Расчет парка автобусов городского автотранспортного предприятия.
- •Первая очередь дорожно-транспортного строительства.
- •Проектное решение
- •Расходы воды на тушение пожаров
- •Нормы водопотребления и расчетные расходы воды
- •Источники водоснабжения
- •Проектная схема водоснабжения
- •Канализация существующее положение.
- •Проектное решение
- •Нормы водоотведения и расчетное количество сточных вод
- •Проектная схема канализации
- •Санитарная очистка существующее положение
- •Проектная схема санитарной очистки города
- •7.2 Энергоснабжение и средства связи электроснабжение
- •Проектные решения
- •Теплоснабжение
- •К вопросу о строительстве грэс в г. Нягани
- •Газоснабжение
- •Проектные решения
- •Средства связи
- •Телефонизация
- •Подсчет потребности в телефонах на перспективу
- •Проектные решения
- •Телевидение
- •VIII. Инженерная подготовка территории существующее положение
- •Проектные предложения
- •Организация поверхностного стока
- •Защита от затопления
- •Освоение заболоченных и заторфованных территорий
- •Берегоукрепление
- •Регулирование русла ручья солдатского
- •Благоустройство озер
- •IX. Охрана и улучшение окружающей среды
- •Современное состояние воздушный бассейн
- •Водный бассейн
- •Б. Подземные воды
- •Растительность
- •Акустический режим
- •Электромагнитное излучение
- •Радиационное излучение
- •Выводы:
- •Проектные решения воздухоохранные мероприятия
- •Водоохранные мероприятия
- •Почвоохранные мероприятия
- •Защита растительного мира
- •Шумозащитные мероприятия
- •Защита от действия электромагнитного поля
- •Защита от радиационного загрязнения
- •Основные технико-экономические показатели генерального плана г. Нягани
Система городских центров
Линейная структура города, относительная самостоятельность жилых образований обуславливает и более развитую, чем моноцентр в компактном городе, систему городского обслуживания.
Основное ядро общегородского центра логично формируется в Центральном районе. Главная площадь определилась на пересечении Центрального проспекта и проспекта Нефтяников. Здесь размещаются основные здания административно-общественного комплекса, включая банки, Главпочтамт, зрелищно-просветительские здания, гостиницы, административные учреждения и т.д. На перспективу общегородские учреждения будут размещаться по двум основным композиционным осям -проспекту Нефтяников и Центральному проспекту, с выходом его в основную рекреационную зону города - прибрежной части реки Няганьюган.
Другие развитые многофункциональные общественные центры соответственно будут формироваться в Восточном жилом районе по ул. Интернациональной и в Западном жилом районе по улицам Центральной и Строителей.
Важным предложением настоящего генерального плана представляется решение о реконструкции части центрального промрайона и размещении здесь ряда жилых комплексов в районе ул. Сибирской.
Это дает возможность композиционно соединить Центральный жилой район с Западным через городской характер застройки и одновременно акцентировать основной въезд в город со стороны аэропорта.
Здесь, на пересечении ул. Сибирской с проспектом Нефтяников будет складываться важный городской узел, скорее всего делового характера, куда могут войти гостиница, банки, биржи, рекламные агентства и т.д.
Озеленение и благоустройство городской черты
Определяющими в создании цельного архитектурно-художественного образа города являются такие природные факторы как водные пространства и лесные массивы.
И тем и другим природа богато одарила город и прилегающие к нему территории. На юге город окаймляет живописная пойма реки Няганьюган, с севера непосредственно к городской застройке подходят естественные лесные массивы.
Не требует доказательств роль зеленых насаждений и устройств в формировании внутреннего пространства города, в функциональной организации его территории, в санитарно-техническом отношении.
В настоящем проекте генерального плана эти качества территории целиком используется, исходя из общего характера городской структуры.
Центральный район в своей южной части непосредственно выходит на реку. Здесь формируется Центральный парк культуры и отдыха с Аквапарком, сюда же выходит и Центральный проспект - главная архитектурная магистраль города.
Также в благоприятных природных условиях развивается и Восточный район. С севера и запада к нему прилегают крупные лесные массивы, с восточной стороны он выходит на речную долину. В лесном массиве между Центральным и Восточным районами размещается спортивный комплекс Биатлоного центра. Менее удачным в природном отношении оказался Западный район.
Отрезанный от реки железной дорогой и крупным промышленно-коммунальным районом, этот свой недостаток он компенсирует непосредственным выходом в лесные массивы на севере, где в естественных условиях может формироваться лесопарковая зона города.
В системе зеленого обустройства городских пространств, при его линейной структуре существенную роль играют поперечные композиционные связи - озелененные городские улицы, бульвары, скверы, сады и площади.
В заключение необходимо особо подчеркнуть - богатые природные условия, логично связанная с ними планировочная организация городской территории, четкая программа образования сложившейся застройки и более высокое качество нового строительства и благоустройства могут гарантировать в высокой степени и архитектурно-художественные качества города и его районов, а также высокий уровень комфорта городской среды и условий проживания для его жителей.
Эти градостроительные характеристики должны быть присущи крупнейшему промышленно-хозяйственному, культурному и, возможно, административному центру Октябрьского района ХМАО, на функции которого г. Нягань имеет полное право расчитывать.
Подтверждение тому глубокий и разносторонний анализ городских ресурсов и его народно-хозяйственного потенциала, проведенный в «Концепции социально-экономического и территориального развития г. Нягани».