
- •Генеральный план города нягани пояснительная записка
- •Основной чертеж м 1:10 000
- •Введение методические основы разработки генпланов
- •I. Природные условия и ресурсы рельеф
- •Климатическая характеристика
- •Гидрография и гидрология
- •Расчетные уровни разной обеспеченности для в/п Нягань ( по материалам УралТасиза)
- •Геологическое строение
- •Гидрогеологические условия
- •Инженерно-геологическая характеристика
- •Геокриологические условия
- •Физико-геологические процессы
- •Строительные материалы
- •Полезные ископаемые
- •II. Современное состояние города
- •Жилой фонд
- •Характеристика жилого фонда по этажности и материалу стен
- •Учреждения и предприятия культурно-бытового обслуживания
- •III. Предпосылки развития города
- •3.1 Современное состояние и оценка градостроительной деятельности за 1984-1999 гг.
- •3.2 Предпосылки и тенденции и развития
- •Перспективные этапы развития города
- •Приоритетные задачи I-ого этапа
- •Приоритетные задачи 11-ого этапа.
- •3.3 Прогноз численности населения
- •IV. Архитектурно-планировочная организация территории
- •4.1 Архитектурно-планировочное решение современная градостроительная ситуация
- •Архитектурно-планировочное решение
- •Система городских центров
- •Озеленение и благоустройство городской черты
- •Дифференциация земель по видам собственности
- •4.2. Жилая застройка
- •Динамика жилого фонда размещение жилого фонда по районам (тыс.М2)
- •Размещение жилого фонда по районам на I очередь (тыс.М2)
- •4.3 Культурно-бытовое обслуживание
- •Расчет основных учреждений культурно-бытового обслуживания
- •Организация отдыха
- •Расчет территории, необходимой для учреждений отдыха и туризма
- •Организация зимнего отдыха
- •4.4 Промышленные и коммунально-складские территории
- •4.5 Баланс территории города
- •V. Зеленые насаждения существующее положение
- •Проектное решение
- •Рекомендуемый ассортимент
- •VI. Транспорт
- •6.1 Внешний транспорт
- •Железнодорожный транспорт
- •Проектный срок
- •Автомобильные дороги
- •Проектное решение
- •Воздушный транспорт
- •6.2 Магистрали и транспорт улично-дорожная сеть современное состояние
- •Проектное решение
- •Городской транспорт современное состояние
- •Городские маршруты автобуса и их характеристика
- •Маршруты ведомственного транспорта обслуживаются
- •Основные автохозяйства города.
- •Сведения о наличии автопарка (по данным гибдд г Нягани на 1 января 1998 г.)
- •Проектное решение
- •Расчет парка автобусов городского автотранспортного предприятия.
- •Первая очередь дорожно-транспортного строительства.
- •Проектное решение
- •Расходы воды на тушение пожаров
- •Нормы водопотребления и расчетные расходы воды
- •Источники водоснабжения
- •Проектная схема водоснабжения
- •Канализация существующее положение.
- •Проектное решение
- •Нормы водоотведения и расчетное количество сточных вод
- •Проектная схема канализации
- •Санитарная очистка существующее положение
- •Проектная схема санитарной очистки города
- •7.2 Энергоснабжение и средства связи электроснабжение
- •Проектные решения
- •Теплоснабжение
- •К вопросу о строительстве грэс в г. Нягани
- •Газоснабжение
- •Проектные решения
- •Средства связи
- •Телефонизация
- •Подсчет потребности в телефонах на перспективу
- •Проектные решения
- •Телевидение
- •VIII. Инженерная подготовка территории существующее положение
- •Проектные предложения
- •Организация поверхностного стока
- •Защита от затопления
- •Освоение заболоченных и заторфованных территорий
- •Берегоукрепление
- •Регулирование русла ручья солдатского
- •Благоустройство озер
- •IX. Охрана и улучшение окружающей среды
- •Современное состояние воздушный бассейн
- •Водный бассейн
- •Б. Подземные воды
- •Растительность
- •Акустический режим
- •Электромагнитное излучение
- •Радиационное излучение
- •Выводы:
- •Проектные решения воздухоохранные мероприятия
- •Водоохранные мероприятия
- •Почвоохранные мероприятия
- •Защита растительного мира
- •Шумозащитные мероприятия
- •Защита от действия электромагнитного поля
- •Защита от радиационного загрязнения
- •Основные технико-экономические показатели генерального плана г. Нягани
Генеральный план города нягани пояснительная записка
МОСКВА, 2001
СОСТАВ ПРОЕКТА:
А. ГРАФИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ
Опорный план. М 1:5 000
Схема планировочных ограничений
Основной чертеж М 1:25 000
(в пределах городской черты)
Основной чертеж, М 1:5 000
Функциональное зонирование
Основной чертеж м 1:10 000
(II вариант)
Схема I очереди строительства М 1:10 000
Схема строительного зонирования М 1:10 000
Схема зонирования по формам М 1:10 000
собственности
Схема транспорта М 1:10 000
Схема водоснабжения и М 1:10 000
канализации
Схема энергоснабжения и М 1:10 000
средств связи
Схема инженерной подготовки и М 1:10 000
прогнозируемого состояния
окружающей среды
Б. ТЕКСТОВЫЕ МАТЕРИАЛЫ
1. Пояснительная записка с иллюстрированными материалами.
Введение методические основы разработки генпланов
Бурный характер социально-экономических и политических преобразований, охвативший все сферы жизнедеятельности страны в последние 10-12 лет XX столетия, не мог не сказаться на отечественном градостроительстве.
В результате - полная ликвидация сложившейся системы научного и организационного обеспечения разработки и реализации государственной градостроительной политики в формировании городов и поселений, резкое снижение качества жизни населения, обострение экологического кризиса.
Город Нягань - крупный промышленный центр, специализирующийся на добыче и переработке нефти и газа, лесной и пищевой промышленности.
По своему промышленному потенциалу город резко выделяется на фоне окружающих территорий.
Образованный в 1985 году как базовый центр нефтедобычи, в период до 1993 год город активно развивался, его население за это время увеличилось с 36.6 тыс. до 59.9 тыс. человек. Наивысшие темпы роста населения города, безусловно, были связаны с интенсивным освоением новых месторождений.
Но в последующие годы глубокие кризисные проявления, охватившие экономику страны, в меньшей степени, но сказались и на хозяйственном комплексе города, затронули социально-экономическую сферу.
Все это определило веские основания для городской администрации говорить о необходимости разработки нового генерального плана, а не об очередной корректировке старого.
Основными причинами, позволяющими ставить вопрос, таким образом, являются:
- новое, утвердившееся в современном градостроительстве представление о генеральном плане как о прогнозном документе, отражающем объективные процессы в жизни города, которые диктуются его ресурсными возможностями, а не волевыми решениями хозяйственной командно-административной системы, которая не способна была воспринять динамичность процесса городского развития. Отсюда - повышенный интерес к анализу ресурсного потенциала города,
- изменившееся представление о жилищном стандарте, введение частной собственности на жилье и землю под его размещение сместили центр тяжести городского строительства (особенно в малых городах) в сторону индивидуального малоэтажного жилища.
Настоящий генеральный план выступает сегодня как ориентирующий документ, призванный создать надежные основания для кардинальных преобразований городской инфраструктуры, заложить долгосрочную программу, определить направления устойчивого городского развития.
Генеральный план носит принципиальный характер и изображает планируемые изменения только в общей форме, тем самым, определяя свободу для последующего рассмотрения конкретных проблем и задач, показывает общую картину намеченного распределения городских территорий в соответствии со стратегическими задачами городского развития, предусматривает разработку более детальных планов, включая и концептуальные, а также рабочие проекты застройки.
Представляемый как основной градостроительный документ, генеральный план позволяет:
- установить территориальные потребности города для уточнения его границ (городской черты)
определить направления развития и совершенствования планировочной структуры, социальной и инженерной инфраструктуры города;
определить наиболее целесообразную форму и режим функционального использования любой части городской территории;
определить инвестиционную привлекательность городских территорий:
регулировать процесс отвода участков и продажи (сдачи в аренду) объектов с учетом функционального зонирования городских территорий;
стать основой для стоимостной оценки земли, дифференцирования налоговых ставок и платежей, а также для подготовки различных земельно-правовых документов и нормативной базы;
рекомендовать очередность и режим освоения новых районов, а также реконструкции существующей застройки;
- стать основой для разработки системы управления процессом освоения городских территорий и развития сфер городского хозяйства.
На основании такого подхода к работе над генеральным планом города, на первом этапе авторским коллективом была разработана «Концепция социально-экономического и территориального развития г.Нягань». (Анализ и стратегия социально-экономического развития, «Гипрогор», 1994 г.)
«Концепция» как цельный документ, определяющая основные параметры, территориальные и хозяйственные ресурсы, принципиальное зонирование на значительную перспективу (40-50 лет) была положена в основу последующей работы над генеральным планом.
Одним из важных выводов из этой работы является предложение о новом статусе г. Нягани, как центра Октябрьского района, исходя из следующих соображений:
более выгодное, чем у ПГТ Октябрьское экономико-географическое положение в наиболее освоенной части района (железная дорога, аэропорт)
наличие у г. Нягани значительного экономического потенциала, служащего базой развития и создания единого хозяйственного комплекса.
В работе над настоящим генпланом были использованы следующие материалы:
- «Целевая Комплексная Программа вывода из кризиса основного хозяйства и инфраструктуры г. Нягань в период 1998-2000 гг. и на перспективу до 2005 года», Тюменский филиал Международного института строительства, 1997 г.
- Градостроительный Устав Ханты-Мансийского автономного округа;
- Градостроительный Кодекс Российской Федерации;
- Генеральный план г. Нягань; ЛенНИиПградостроительства, 1981 г.
- Генеральный план г. Нягань, «Свердловскгражданпроект», 1985 г.
- ПДП на отдельные работы городской территории.
- Градостроительный Устав Ханты-Мансийского автономного округа;
- Градостроительный Кодекс Российской Федерации;
- Генеральный план г. Нягань; ЛенНИиПградостроительства, 1981 г.
-Генеральный план г. Нягань, «Свердловскгражданпроект», 1985 г.
- ПДП на отдельные районы городской территории.
Генеральный план разработан творческим коллективом ООО ТПЦ «Интерград» Государственного института проектирования городов.
Директор 000 ТПЦ «Интерград»
Руководитель темы
Главный архитектор проекта
Главный инженер проекта
Главный экономист
Постнов В.П. Николаев В.Ф. Ясин В..Л. Малинина Г.П.
Авторский состав:
Архитектор
Предпосылки развития города
Природные условия
Озеленение
Транспорт
Вик
Энергоснабжение и средства связи
Инженерная подготовка территории
Охрана окружающей среды
Техническое оформление
Будилов Л.Ф.
Холодова Н.М.
Ивашкина Е.И.
Ясин В.Л.
Зенина В.Д.
Александровская Т.Н.
Копытко С. В.
Ивашкина Е.И.
Князева И.С.
Шиндина С.А.
Смирнова В. Г.