4.3. Арм дсп и арм шн в системе эц-ем

Автоматизированное рабочее место дежурного по станции. Автоматизированное рабочее место дежурного по станции (АРМ ДСП) обеспечивает: визуальный контроль поездного положения на станции и прилегающих перегонов; контроль состояния напольного оборудования; управление маршрутами и отдельными напольными объектами; защиту от несанкционированного доступа и др.

АРМ ДСП содержит три промышленных компьютера, один из которых находится в рабочем режиме, второй –– в «горячем», а третий –– в «холодном» резерве.

Для удобства отображения поездного положения на малых, средних и крупных станциях АРМ ДСП может включать от одного до четырех мониторов. Связь АРМ ДСП со шкафом ЦПУ осуществляется по стандартным четырехпроводным или оптоволоконным кабелям, которые позволяют удалять АРМ ДСП до 20 километров.

Автоматизированное рабочее место электромеханика. Автоматизированное рабочее место электромеханика (рис. 4.7) обеспечивает: мониторинг работы электронных модулей МПЦ РА и напольного оборудования; мониторинг работы источников бесперебойного питания, контроль автоматического или принудительного срабатывания автоматических выключателей распределительного щита питающей установки; мониторинг электрических параметров (напряжений, токов, сопротивления изоляции др.) напольного оборудования и кабельной сети при использовании УСО-Б; анализ работы МПЦ РА и напольного оборудования и т. д.

Лекция 5. Система мпц-и

5.1. Структурная схема мпц-и

В 2005 году на ст. Асфальтная была внедрена, как экспериментальная, микропроцессорная система МПЦ-И, разработанная Екатеринбургским исследовательским институтом. Система предполагает замену рельсовых цепей устройством счета осей ЭССО; использование релейной аппаратуры нового поколения; двухсторонние стативы с подключением через клеммные разъемы.

РПЦ выгодно отличается от других систем тем, что в ней сохраняется исполнительная часть блочной ЭЦ и почти весь принцип составления схем унифицированных систем. Система дублированная, поэтому АРМ ДСП представляет собой работающий компьютер и компьютер, находящийся в горячем резерве.

АРМ ШН и АРМ ДСП выполняют все те же функции, что и в системе Ebilock- 950, но требуют гораздо меньших капиталовложений.

Микропроцессорная централизация стрелок и сигналов (МПЦ-И) является функциональным аналогом релейной электрической централизации (ЭЦ), предназначенной для проектирования новых и реконструкции действующих ЭЦ. Цель создания МПЦ-И –– перевод релейных систем ЭЦ на микропроцессорную элементную базу с сохранением правил управления устройствами СЦБ и действий дежурного по станции при обеспечении требуемой степени безопасности и безотказности. Дополнительно приобретаются новые функции ЭЦ в качестве нижнего уровня автоматизированной системы управления технологическим процессом,  например,  протоколирование, архивирование, формирование баз данных; возможности вывода на дисплей дополнительной информации; увязки ЭЦ с АСУ верхнего уровня и т. п.

I уровень

Контроль информации

ЭВМ ДСП и журнал событий

ШКАФ УКЦ
ПРОЦЕССОР
УСО	УСО	УСО	УСО

II уровень

Кол-во УСО 128 шт.

Релейные схемы управления (ЭЦ – 12 – 00) (ЭЦ-9) (Цепи ИГ)

III уровень

СХЕМА управления стрелками

СХЕМА управления сигналами

IV уровень

Рис. 5 .1. Структурная схема МПЦ-И

Структура МПЦ-И, включающая программные и аппаратные средства, построена по многоуровневой схеме и состоит из следующих основных подсистем: диалоговой; управления состоянием объектов; контроля состояния объектов; диагностики технического состояния объектов; нормативно-справочной; отображения хода технологического процесса движения поездов (в том числе схематического плана контролируемого участка с поездной ситуацией и состоянием контролируемых объектов; самодиагностики аппаратуры МПЦ-И); протоколирования работы системы; передачи и обработки информации по соответствующим каналам связи.

В МПЦ-И имеется:

• управляющий контроллер централизации (УКЦ) (рис. 5.2) с программой логики центральных зависимостей для осуществления маршрутизированных передвижений по станции;

• автоматизированное рабочее место дежурного по станции (АРМ ДСП) для задания управляющих команд и визуализации поездной ситуации;

• автоматизированное рабочее место электромеханика (АРМ ШНЦ) для обеспечения возможности удаленного мониторинга состояния объектов МПЦ-И;

• пульт резервного управления для прямопроводного управления стрелками при возникновении неисправностей АРМ ДСП или УКЦ;

• аппаратура контроля свободности/занятости участков пути, схемы управления стрелками, светофорами.

Рис. 5.2. Управляющий контроллер централизации (УКЦ)

Рис. 5.3. Шкаф управляющего контроллера централизации (УКЦ) в сборе

При построении МПЦ-И реализована концепция безопасности, заключающаяся в переводе системы в защитное, необратимое состояние при появлении отказа. Обратный переход в работоспособное состояние возможен только при участии человека. Система МПЦ-И построена с применением защищенной архитектуры (дублированная система с умеренными связями) и защищенного интерфейса с испол-нительными объектами (безопасные устройства сопряжения с объектами –– УСО), чтобы обеспечить защиту от опасных отказов, возникающих в аппаратуре,  информации в каналах передачи данных и программах.

Для повышения надежности системы МПЦ-И в целом реализованы принципы устойчивости к отказам отдельных ее элементов, в частности, предусмотрена возможность установки маршрутов (без открытия сигналов) при индивидуальном переводе стрелок, в том числе с помощью кнопок вспомогательного управления при ложно занятой стрелочной секции с АРМ ДСП либо с пульта-табло в режиме «Резервное управление».