МИНЕСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РФ

Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия

(СибАДИ)

Курсовая работа

по дисциплине

«Инженерно-геологическое обеспечение работ по строительству автомагистралей, аэродромов и специальных сооружений»

Выполнили: С.О. Корытный и В.А. Архипов

группа СУЗ-11Д1

Преподаватель: Коленченко К.Э.

Омск-2012

Оглавление

Введение 3

Глава 1. Инженерно-геологическая характеристика участка строительства автомагистрали по данным изысканий 5

1.1. Построение геологического разреза по карте и его инженерно-геологическая характеристика _{(Приложение 1)} 5

1.2. Построение геологических колонок по данным буровых скважин и их инженерно-геологическая характеристика _{(Приложение 2)} 6

1.3. Построение геологического разреза по данным буровых скважин и геологической карте и его инженерно-геологическая характеристика _{(Приложение 3)} 8

Глава 2. Характеристика гидрогеологических условий участка строительства автомагистрали по данным изысканий 10

2.2. Определение водно-физических свойств водоносного горизонта по данным опытной откачки из наблюдательных скважин. _{(Приложение 4)} 10

2.3. Расчет двустороннего притока грунтовых вод к совершенной канаве _{(Приложение 5)} 12

2.4. Построение карты гидроизогипс _{(Приложение 6)} 13

Заключение 15

Приложения 16

Литература 27

Введение

Под инженерно-геологическими исследованиями принято понимать комплексные работы, проводимые для изучения взаимодействия геологической среды местности с проводимой на ней инженерной деятельности (строительством, горными разработками и т. д.).

В своей основе инженерно-геологические изыскания имеют нормативно-правовую базу и общую методологию инженерной геологии. В соответствии с ними объектом исследования для инженерной геологии являются разнообразные геолого-техногенные системы. В качестве самого простого примера такой системы можно привести взаимодействие объекта строительства с массивом горных пород, преобладающих на участке.

В зависимости от целей, с которыми проводятся исследования, их принято делить на научные, научно-прикладные и прикладные. Все виды геологических исследований включают в себя целый ряд направлений деятельности. Разработка общих принципов, необходимых для проектирования инженерных решений, осуществляется на основе изучения строения и состояния верхней части литосферы.

Полученные в ходе исследований данные позволяют также классифицировать основные типы геологических процессов, протекающих в геолого-техногенной системе, прогнозировать их влияние на состояние объекта. Научно-прикладные и прикладные исследования имеют более узкие цели и задачи. Научно-прикладные изыскания позволяют разрабатывать наиболее оптимальные методы исследований, подбирать необходимые технические средства.

Прикладные изыскания позволяют обосновать инженерно-хозяйственные планы освоения новых участков, строительных проектов, горных разработок, природоохранных мероприятий. Итогом прикладных исследований всегда является решение практических задач, в ходе чего вырабатываются геологические и экологические рекомендации.

Те или иные методы исследований определяются исходя из конкретных условий изучаемого участка, особенностей проектирования объекта, уровня сложности и других факторов. Даже при проведении исследований объектов первого (самого низкого) уровня сложности обязательно проводится комплексное изучение грунта, подземных вод, определение гидрогеологических, экологических, радиационных и других параметров. Для проведения же исследований для изыскания при строительстве автомагистралей, аэродромов и специальных сооружений самого высокого уровня сложности учитываются все факторы и мелочи. Например, обязательным этапом исследования для таких сооружений является моделирование объекта, различных ситуаций, возникающих в геолого-техногенных системах. Так же при проектировании объектов на участках высокого уровня сложности, как правило, проводятся дополнительные исследования, позволяющие сделать геологическое обоснование разрабатываемого проекта.

В данной курсовой работе рассмотрено поэтапно инженерно-геологическое изыскание для участка под строительство уникального сооружения. Начиная с построения геологического разреза по карте и заканчивая построением карты гидроизогипс. Так же будут приведены решения геологических задач, с которыми, безусловно, приходится сталкиваться при строительстве