Тема 7. Требования безопасности при ликвидации аварийных и чрезвычайных ситуаций перевозка опасных грузов. Основные вопросы. Определение опасного груза в соответствии с госТом 19433-88.

^{К опасным грузам относятся вещества, материалы, изделия, отходы производства и иной деятельности, которые в силу присущих им свойств и особенностей при наличии определенных факторов в процессе транспортирования, при производстве погрузочно-разгрузочных работ и хранении могут нанести вред окружающей природной среде, послужить причиной взрыва, пожара или повреждения транспортных средств, устройств, зданий и сооружений, а также гибели, травмирования, отравления, ожогов или заболевания людей, животных и птиц.}

Как определить, что груз опасный.

Необходимым и достаточным условием определения груза как опасного является наличие у него свойств, по которым он может быть отнесен к одному из классов опасности по ГОСТ 19433-88.

Отнесение вещества к определенному классу производится грузоотправителем после проведения соответствующих требованиям ГОСТ 19433-88 испытаний.

Вопрос правильности отнесения груза к опасным для работников МПС РФ решается на стадии оформления перевозочных документов. Наименование груза (берется из ГОСТа или Технических Условий на продукцию) сверяется с наименованиями грузов из Алфавитного указателя (Приложение 2), из Перечня (Приложение 10), находящихся в Правилах перевозок опасных грузов по железным дорогам (далее ППОГ), а также с наименованиями из Алфавитного указателя (Приложение 1) в разделе 41 Правил перевозки грузов. При наличии наименования в первых двух случаях и наличия наименования с отсутствием прочерка в графе “Класс, подкласс опасности” при перевозке наливом в цистернах груз является опасным. В противных случаях следует поступать в соответствии с п.1.3. Правил перевозок опасных грузов по железным дорогам и параграфом 1 раздела 41 Правил перевозок грузов.

Для остальных работников МПС РФ о том, что данный груз является опасным могут говорить следующие отличительные признаки:

наличие штемпелей опасности на перевозочных документах;

наличие трафаретов и знаков опасности на упаковках, вагонах, контейнерах;

наличие кода прикрытия в натурном листе поезда.

Классификация опасных грузов.

Опасные грузы в соответствии с ГОСТом 19433 - 88 " Грузы опасные. Классификация и маркировка" разделяются на следующие классы:

класс 1 - взрывчатые материалы (ВМ);

класс 2 - газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением;

класс 3 - легковоспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ);

класс 4 - легковоспламеняющиеся твердые вещества (ЛВТ); самовозгорающиеся вещества (СВ); вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой;

класс 5 - окисляющие вещества (ОК) и органические пероксиды (Оп);

класс 6 - ядовитые вещества (ЯВ) и инфекционные вещества (ИВ);

класс 7 - радиоактивные материалы (РМ);

класс 8 - едкие и (или) коррозионные вещества (ЕК);

класс 9 - прочие опасные вещества.

Опасные грузы каждого класса в соответствии с их физикохимическими свойствами, видами и степенью опасности при транспортировании разделяются на подклассы, категории и группы, указанные в Приложении 1 к Правилам перевозок опасных грузов по железным дорогам.

Отнесение опасных грузов к определенному классу, подклассу, категории и группе производится в соответствии с ГОСТом 19433 - 88. Класс (подкласс) опасного груза, обладающего более чем одним видом опасности, устанавливается в соответствии с таблицей приоритета видов опасности (таблица 2 ГОСТ 19433 - 88). Для таких грузов должны соблюдаться требования, предписанные как для класса приоритетной опасности, так и для классов дополнительной опасности.

Информация о классе, подклассе, категории и группе опасности груза содержится в классификационном шифре.

Рассмотрим данный вопрос на примере алкилфенола.

В приложениии 2 ППОГ по алфавиту находим алкилфенол. В третьей графе “Классификационный шифр” находим шифр – 6163.

Первая цифра шифра – 6 обозначает класс опасности – Ядовитые и инфекционные вещества (см.стр.6 ППОГ).

Вторая цифра обозначает подкласс опасности – 6.1 – Ядовитые вещества (см.стр.79 ППОГ).

Третья цифра – 6 обозначает категорию опасности – Нелетучие ЯВ без дополнительного вида опасности (см.стр.90 ППОГ).

Четвертая цифра – 3 обозначает группу опасности – низкая степень опасности.

Для всех опасных грузов кроме 1, 2 и 7 классов существует три группы опасности:

1 – высокая степень опасности,

2 – средняя степень опасности,

3 – низкая степень опасности.

Степень опасности и группу упаковки веществ каждого класса определяют критериями, установленными ГОСТ 19433-88.

Грузы 2 класса по своим физическим свойствам и агрегатному состоянию делятся на шесть групп:

1 – сжатые, критическая температура которых менее -10°С,

2 – сжиженные, критическая температура которых не менее -10°С, но менее 70°С,

3 - сжиженные, критическая температура которых не менее 70°С,

4 - растворенные под давлением,

5 – сжиженные охлажденные, транспортируемые под давлением, близким к атмосферному,

6 – вещества в аэрозольной упаковке, вместимостью не менее 1000 см³ и находящихся под давлением не более 1Мпа (10 кгс/см²).

Группа опасности для грузов 7 класса определяется в зависимости от категории упаковки:

1 – упаковка категории I,

2 – упаковка категории II,

3 – упаковка категории III,

4 – упаковка категории III с повышенным уровнем излучения и транспортируемая на условиях “исключительного использования”.

Систему классификации грузов 1 класса опасности рассмотрим на примере пороха бездымного.

В перечне опасных грузов класса 1 (Приложение 10 к ППОГ) находим по алфавиту порох бездымный. Его классификационный шифр – 1.3.С.

Первая цифра – 1 обозначает класс – взрывчатые материалы.

Вторая цифра обозначает подкласс – 1.3 – Взрывчатые материалы пожароопасные, не взрывающиеся массой (см.стр.79 ППОГ).

Буква С обозначает группу совместимости – метательные ВВ и другие дефлагрирующие ВВ или изделия, их содержащие (см.стр.83 ППОГ). Группа совместимости позволяет определить какие ВМ можно перевозить в одном вагоне (контейнере) см.стр.80 ППОГ.

Действия работников в случае возникновения чрезвычайных ситуаций (стихийные бедствия, терроризм).

Силы и средства ликвидации чрезвычайных ситуаций состоят из военизированных и невоенизированных противопожарных, поисковых, аварийно-спасательных, аварийно-восстановительных, восстановительных и аварийно-технических формирований федеральных органов исполнительной власти; формирований и учреждений Всероссийской службы медицины катастроф; формирований ветеринарной службы и службы защиты растений министерства сельского хозяйства и продовольствия РФ; военизированных служб по активному воздействию на гидрометеорологические процессы Федеральной службы России по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды; формирований ГО территориального, местного и объектового уровней; специально подготовленных сил и средств Войск гражданской обороны, других войск и воинских формирований предназначенных для ликвидации ЧС; аварийно-технических центров Министерства РФ по атомной энергии; служб поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов гражданской авиации Федеральной авиационной службы России, восстановительных и пожарных поездов ОАО «РЖД»; аварийно-спасательных служб и формирований Федеральной службы морского флота России (включая Государственный морской спасательно-координационный центр и спасательно-координационные центры), Федеральной службы речного флота России, других федеральных органов исполнительной власти.

В состав этих сил входят аварийно-спасательные формирования, укомплектованные с учетом обеспечения работ в автономном режиме в течении не менее трех суток и находящиеся в состоянии постоянной готовности (Силы постоянной готовности).