5 Определение ущерба от перерывов в электроснабжении и отказов электрооборудования
Затраты на ремонт преждевременно отказавшего электрооборудования при ориентировочных расчётах:
(15)
где
- первоначальная балансовая стоимость
отказавшего электрооборудования
(электродвигателя), равная сумме его
цены по прейскуранту и затрат на монтаж,
руб.
=595008 руб. [4]
Уэ=0,6*991680=595008
6. Разработка диагностического устройства.
В различных отраслях сельскохозяйственного производства режимы работы электродвигателей не одинаковы. Где-то они тяжелее, где-то легче. Сезонность и односменность работы характерные для сельскохозяйственного производства, определяют относительно низкую степень использования установленного электрооборудования в течении суток и на протяжении года. Следует учесть что на всех кратковременных процессах, как правило, установленные электрические двигатели общепромышленного исполнения, рассчитаны на длительную работу при номинальной нагрузке. Малая продолжительность использования электродвигателей позволяет допускать их перегрузки без ущерба для срока службы. Однако длительность использования электродвигателей тесно связана с явлениями тепло- и влагообмена между изоляцией электродвигателя и окружающей средой.
Режимы работы эл. двигателей влияют на изоляцию обмоток и как следствие, на надёжность электродвигателей. При малом времени использования эл. двигателей особую значимость приобретают режимы пуска. Пуск эл. двигателей в с.х. производстве из-за большой протяженности воздушных распределительных сетей и относительно малой мощности трансформаторов может оказаться затяжным .
Исследования показали, что наиболее слабый элемент асинхронного двигателя – обмотка , на долю которой приходится свыше 80% отказов от их общего числа.
Таким образом, режим работы эл. двигателя влияет на состояние изоляции его обмотки. Поэтому измерение сопротивления изоляции обмоток эл. двигателя является очень важным параметром при диагностировании двигателей.
При помощи данной диагностической схемы можно измерить температуру подшипников, статора, произвести маркировку вводов с помощью источника переменного тока, измерить сопротивление изоляции обмоток, произвести измерение тока и мощности на каждой обмотке, обрыв в цепи статора и короткозамкнутого ротора, переходное сопротивление контактов.
Схема
работает в следующей последовательности
при включении автоматического выключателя
QF1подается
напряжение на силовую часть схемы. При
включении SF1подается
напряжение на цепь управления о чем
сигнализирует лампа HL4.
Нажав SB2
за питается катушка магнитного пускателя
КМ1 и запустится электродвигатель. И
контакт магнитного пускателя КМ1:1
замкнется и осуществит блокировку SB2
чтобы в дальнейшем при работе
электродвигателя ее не удерживать.
В данное устройство входят такие приборы как: автоматические выключатели необходимые для защиты устройства от коротких замыканий и перегрузок, вольтметры РV1- РV3 и амперметры РА1-РА3, для контроля величины подаваемого напряжения и тока и целостности фаз сети, сигнальные лампы, которые показывают наличие напряжения в сети, автотрансформатор для изменения напряжения, пирометр для измерения температуры и мегомметр, для измерения сопротивления изоляции.
Определение сопротивления изоляции фазных обмоток проводим следующим образом: к выводам мегомметра подсоединяем начало и конец одной фазы, точно также замеряем сопротивление двух других фаз. Для определения сопротивления изоляции необходимо присоединить один вывод мегомметра к концу обмотки двигателя, а второй к корпусу.
Измерение температуры производим при помощи пирометра для бесконтактного измерения температуры.
Маркировка выводов производится после определения концов обмоток фаз. Произвольно один из найденных концов принимаем за начало фазы С1.
Конец ее С4 соединяют с выводом другой фазы. Эти две последовательно соединенные обмотки подключаем на пониженное напряжение сети.
Концы 3-й обмотки присоединяются к вольтметру. Если после подключения
напряжения к двум последовательно соединенным обмоткам, ЭДС 3-й обмотки равно нулю, то первые 2-е соединены одноименными концами С4, С5, если ЭДС не равно нулю – обмотки соединены разноименными концами С4 и С2. Далее работа производится в следующей последовательности: обмотка фазы, ранее подключенная к вольтметру, меняется местами с обмоткой одной из фаз, подключенных к сети, и аналогично определяются ее начало и конец.
Измерение
мощности и тока электродвигателя
производится при помощи 3-х ваттметров
и 3-х амперметров.
Определения обрыва в цепи обмотки статора осуществляется при помощи вольтметра.
Определения обрыва в короткозамкнутом роторе находят методом симметрии токов в режиме короткого замыкания двигателя. Ротор затормаживаю, и к статору при помощи автотрансформатора подводят напряжение величина, которая 5-6 раз ниже его номинального значения и смотрят показание амперметров РА1-РА3. Если обмотки статора и ротора исправны, то показание всех трех амперметров являются одинаковыми и не зависят от положения ротора. При обрыве стержней показание приборов различны и изменяются, когда ротор поворачивают.
Ели показания приборов, не зависящие от положения ротора, являются различными, то это указывает на неисправность статора (межвитковое замыкание, неправильное соединение катушек в обмотке статора). Межвитковое замыкание в обмотке статора обычно определяют методом симметрии токов в режиме холостого хода.
Переходное сопротивление контактов измарают при постоянном или переменном токе. Для этого используются микроомметры М-246,Ф-415, двойные мосты Р-3,Р-39 или применяются схемы с милливольтметром. В данном диагностическом стенде используем метод амперметра-вольтметра, который найболия простой и экономичный.
Для измерения переходного сопротивления контакта, используется метод амперметра-вольтметра. Для этого используют электроизмерительные приборы класса не ниже 0.5. Напряжение электрической цепи устанавливают 36 В постоянного или переменного (амплитудного значения) тока. При помощи SF2 подается напряжение на обмотки однофазного автотрансформатора и показанием приборов и применив закон Ома определяем величину переходного сопротивления контактов. [5]
