2. Ремонт фонтанной арматуры. Устройство для замены запорной арматуры.

Для подвешивания фонтанных труб, герметизации пространства между трубами и обсадной колонной, контроля и регулирования режима работы фонтанной скважины ее устье оборудуют специальной стальной высокопрочной фонтанной арматурой, которая представляет собой соединение толстостенных тройников, крестовиков и запорных устройств. Фонтанная арматура подвергается истирающему действию песка, выносимого вместе с нефтью, газом и водой. Наибольшее истирание происходит в тройниках фонтанной елки и в запорных устройствах. Отдельные изношенные задвижки меняют непосредственно на устье скважины. Фонтанная арматура целиком должна подвергаться периодической ревизии, независимо от того, наблюдались ли неисправности в процессе эксплуатации, или она работала надежно. Ревизию и ремонт арматуры производят в мастерских, разбирая ее на отдельные узлы и детали. Разборка фланцевой арматуры не представляет трудностей, так как болты, соединяющие фланцы, откручиваются сравнительно легко. Болты с забитыми резьбами могут быть срезаны. Затруднения вызывает разборка резьбовой арматуры. Отвинчивают ее либо вручную двумя цепными ключами, либо с помощью лебедки.

После разборки фонтанную елку моют и рассматривают отдельные детали. Детали с трещинами, промывами и сильно утонченными в результате эрозии стенками выбрасывают.

Наиболее сложные детали для ремонта – задвижки, прежде всего, проверяют легкость их открывания и закрывания. Затем разбираю крышку, маховик вместе со шпинделем и запорным органом, клином, плашками, клапаном или пробкой и проверяют состояние уплотняющих поверхностей. Многие задвижки на протяжении всего межремонтного периода находятся в одном и том же положении (открытом или закрытом). При работе таких задвижек без утечек достаточно визуального осмотра деталей перед сборкой и замены сальников. Если на уплотняющих поверхностях имеются изношенные участки, их шлифуют. Износ глубиной до 0,1 мм. ликвидируют притиркой, которую производят с помощью паст. Различают грубую, среднюю и тонкую пасты. Тонкой пастой завершают притирку. Качество притирки определяют испытанием «на краску».

Износ дефектных задвижек устанавливают обмером и восстанавливают наплавкой с последующей механической обработкой для получения первоначальных размеров и чистоты поверхности. Так ремонтируют запорные устройства и корпус.

Уплотняющие поверхности перед сборкой притирают. Часто запорные устройства бывают изношены настолько, что их заменяют новыми. Шпиндели контролируют на прямолинейность и годность резьбы. Резьба должна быть полной, чистой и не забитой. Если верхний конец – квадрат – свернут, необходимо запилить новый. Резьбы деталей задвижки восстанавливают перенарезкой, методами, зависящими от вида дефекта.

Отремонтированные и частично вновь изготовленные детали после пригонки отдельных узлов собирают в порядке, обратном разборке. Собранную задвижку подвергают гидравлическому испытанию на пробное давление, равное давлению, указанному в Правилах Госгортехнадзора. Пробное давление создается ручным насосом.

Фонтанную елку собирают на стенде, который использовали при разборке. Резьбы перед свинчиванием покрывают графитной смазкой. Особое внимание следует уделять сборке уплотняющих колец и прокладок. Болтовые соединения должны затягиваться в строгом соответствие с инструкцией и правилами по сборке. После сборки фонтанную арматуру шаблонируют и опрессовывают в соответствие с Правилами Госгортехнадзора на пробное и рабочее давления с составлением соответствующего акта. Опрессовочной жидкостью является водные раствор ингибиторов коррозии, например 0,5-процентный раствор хромпика. Фонтанную елку, прошедшую испытание, продувают сжатым воздухом для удаления влаги, окрашивают ее наружную поверхность эмалью после грунтовки и консервируют консистентной смазкой. Составными элементами фонтанной арматуры являются трубные головки, клиновые и прямоточные задвижки. Недостатком клиновых задвижек является то, что в открытом положении детали затвора и уплотнительные поверхности находятся под постоянным воздействием истока продукции скважины. Это приводит к быстрому износу и потере герметичности. Наличие в среде незначительных количеств пластовой воды и примесей агрессивных компонентов усугубляет процесс износа из-за коррозии.

3 .

4,5. К запорным устройствам относятся задвижки и краны для перекрытия и открывания каналов арматуры и манифольда, к регламентирующим – сменные штуцеры и вентили для изменения дросселированием расхода пластовой жидкости или газа.

Широкий диапазон дебитов и давлений, химического состава жидкости или газа, температур наряду с массовым производством запорных устройств, сделали целесообразным их выпуск в специализируемом исполнении для различных давлений, температур, расходов. Эти параметры и исполнения регламентируются расходом.

Запорные устройства – задвижки и краны. Задвижки делятся на клиньевые и плоско-шиберные. Краны делятся на пробковые цилиндрические, пробковые конические, пробковые шаровые.

Дросселирующие устройства – вентили и штуцеры. Вентили делятся на игольчатые и тарельчатые.

Применяемость тех или иных устройств обуславливается конкретными условиями. Стандартизация позволяет расширить область применения каждого вида оборудования, обеспечить необходимую унификацию, что снижает стоимость и повышает их качество.

Исполнения для низких температур и агрессивных сред оговаривается стандартами и делится на несколько групп в зависимости от конкретных условий. Для этого применяются специальные материалы и легированные стали обеспечивающие характеристики оборудования.