Производится эскизная разработка по схемам механизации (приложение 11)

На. плане и разрезе причала указываются:

- длина причала и высота причальной набережной;

- положение судна и его основные размеры;

- основные и вспомогательные перегрузочные машины;

- склады и их размеры;

- крановые и железнодорожные пути, проезды и противопожарные разрывы, их размеры, включая габариты подвижного состава железнодорожного транспорта;

- прочие размеры элементов причала,

При размещении причалов, перегрузочных машин, грузов на складах, а также при определении габаритов складов, высоты штабелей груза и проездов между ними должны учитываться требования Правил безопасности труда на перегрузочных работах и Правил пожарной безопасности на речном транспорте.

2.2. Выбор типов складов и расчет их параметров.

Грузовместимость склада может быть рассчитана различными приведенными ниже способами (а, б, в),

а) Грузовместимость складов ( ) может быть определена

через минимальный нормативный процент хранения грузов от навигационного грузооборота:

где - нормативная доля (%) вместимости оперативных складов от расчетного навигационного грузооборота, принимается по приложению 5;

- навигационный грузооборот причала, т;

- нормативная (базовая) продолжительность эксплуатационного периода, равная 200 суткам;

- навигационный период фактический, принимаемый по заданию, сут,

б) Грузовместимость склада может быть определена через нормативный срок хранения груза:

где - нормативный срок хранения грузов на складах, сут,

(приложение 5).

в) Кроме того, грузовместимость склада для навалочных грузов должна быть не меньше грузоподъемности2-х судов, т, е.

В курсовой работе за основу принимается большее значение из полученных значений вышеуказанными способами

Необходимый объем склада на причале рассчитывается:

где

- объемная масса груза, т/ м³.

Расчет объемов открытых складов (штабелей) на кордоне, необходимых для хранения навалочных грузов и имеющих форму усеченной пирамиды, производится:

где

, -длина и ширина нижнего основания пирамиды, м;

l и b - длина и ширина верхнего основания пирамиды, м;

H_шт- высота штабеля, 20м;

- угол естественного откоса груза в покое, град, (приложение 6).

Размеры .и штабеля ограничиваются размерами причала и возможностями (параметрами) перегрузочных машин

Где - длина причала, м;

l_c- длина судна, м;

d- расстояние между суднами (10:15 м), н.

Грузовместимость кордонного склада определяется:

2.3. Разработка технологии перегрузочных работ.

При разработке технологии перегрузочных работ устанавливаются технологические схемы по вариантам.

Технологическая схема определяет содержание перегрузочного процесса, средства и порядок выполнения перегрузочных операций.

При разработке технологии учитывают условия перегрузочного процесса: род груза; тип транспортных средств и их загрузку; тип основной и вспомогательных машин, захватных устройств к ним; способ хранения груза на складе; распределение массы груза в трюмах по слоям.

Технологический процесс зависит от типов и числа перегрузочных машин в технологической схеме. В состав одной технологической линии могут входить кордонные и складские машины, машины для внутрипортового перемещения грузов и для выполнения внутритрюмных: и внутри вагонных работ.

При разработке технологии перегрузочных работ следует стремиться к снижению трудоемкости перегрузки грузов и обеспечению максимального уровня комплексной механизации (степень механизации труда).

Технология должна разрабатываться с учетом технических условий погрузки грузов и размещения в судах, на складах, в вагонах и типовых технологических процессов перегрузочных работ.