Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

"Санкт-Петербургский государственный университет экономики и финансов"

Дисциплина "Экономический анализ" Анализ финансовой отчетности оао «автоваз»

Выполнил: Меланич Д.А.

Группа:432

г. Санкт-Петербург

2012 год

1. Коэффициент общей финансовой независимости ( ):

• = = = 0,24  2011 год

• = = 0,093  2010 год.

Как видно коэффициент общей финансовой независимости за 2010, 2011 года ниже критической точки равной 0,6, следовательно, компания «АВТОВАЗ» является финансово зависимой. Стоит отметить рост общей финансовой независимости на ≈ 0,15, причиной этого является наращивание собственного капитала при достаточно значительном сокращении заемных средств.

2. Собственный капитал в обороте (СКО):

• СКО = СК-ВА = 32385-87956 = -5571  2011 год.

• СКО = 11808-78324 = -66516  2010 год.

Значение СКО в обоих случаях <0, а это значит, что собственный капитал в обороте у «АВТОВАЗа» отсутствует. Вся совокупность оборотных активов сформирована только за счет заёмных средств. Собственного капитала компании недостаточно для формирования внеоборотных активов.

3. Коэффициент финансовой независимости в части оборотных активов ( ):

• = = = -1,24  2011 год

• = = -1,38  2010 год.

Можно заметить небольшой рост коэффициента в 2011 году, но, несмотря на это показатели за 2 периода существенно ниже нормативной границы равной 0,1, т.е. доля участия собственного капитала компании «АВТОВАЗ» в формировании ею оборотных активов ничтожно мала.

4. Коэффициент финансовой независимости в части запасов ( ):

• = = = -2,85  2011 год.

• = = -3,05  2010 год.

Исходя из данных показателей, можно уверенно сказать, что запасы предприятия формируются за счет заемных средств (рекомендуемое значение 0,25).

5. Коэффициент абсолютной ликвидности ( ):

• = = = 0,19 - 2011 год.

• = = 0,16 - 2010 год.

• = = 0,1 - 2009 год.

Для компании «АВТОВАЗ» коэффициент находится в пределах нормы (0,1-0,5), заметен небольшой рост по сравнению с базисными периодами. Можно предположить, что компания обладает средней денежной платежеспособностью и способна погасить умеренную часть краткосрочных обязательств в самое ближайшее время по отношению к дате составления баланса.

6. Коэффициент срочной ликвидности ( ):

• = = = = 0,57 - 2011 год.

• = = = 0,27 - 2010 год.

• = = = 0,16 - 2009 год.

Коэффициент срочной ликвидности отражает прогнозируемую платежеспособность компании при условии своевременного погашения дебиторской задолженности. Нормативное значение данного коэффициента составляет ≥1, следовательно, у «АВТОВАЗа» ненадежный уровень платёжеспособности.

7. Коэффициент текущей ликвидности ( ):

• = = = = 1,25 - 2011 год.

• = = = 0,62 - 2010 год.

• = = = 0,41 - 2009 год.

Не смотря на довольно быстрый рост коэффициента , он все же довольно низкий (нормативное значение ≥ 2), как следствие у предприятия не достаточно оборотных активов для погашения ее краткосрочных обязательств.

Рассмотрев данные показатели ликвидности можно сделать вывод, что у компании «АВТОВАЗ» уровень ликвидности неудовлетворительный.