- •Глава 1. Безопасность и риск 6
- •Глава 1. Безопасность и риск Введение
- •1.1. Основные определения и понятия в оценке экологического риска
- •1.2. Классификация рисков
- •1.3. Уровни риска, обусловленные разными опасностями
- •1.4. Уровни индивидуального риска
- •1.5. Профессиональный риск
- •1.6. Оценка риска с учётом ущерба
- •1.7. Концепция и критерии приемлемости риска
- •1.7.1. Экономические факторы приемлемости риска
- •1.7.2. Социальные факторы
- •1.7.3. Психологические факторы
- •1.8. Количественные оценки рисков
- •Глава 2. Оценка опасностей и риска аварий техногенных систем Введение
- •2.1. Опасность и источники опасности в сфере природопользования и экологии
- •2.2. Техногенные аварии и катастрофы
- •2.3. Медленные техногенные воздействия
- •2.4. Источники экологической опасности
- •2.5. Технические и техногенные системы
- •2.6. Факторы техногенной опасности и анализ опасностей
- •2.6.1. Факторы техногенной опасности
- •2.6.2. Предварительный анализ опасностей (Стадия I) (Хенли э.Дж., Кумамото х., 1984)
- •2.6.3. Выявление последовательности опасных ситуаций (Стадия II) (Хенли э.Дж, Кумамото х., 1984)
- •2.6.4. Анализ последствий (Стадия III) (Хенли э.Дж., Кумамото х., 1984)
- •2.7. Построение дерева отказов
- •2.8. Основные символы, используемые при построении дерева отказов
- •2.8.1. Символы событий
- •2.8.2. Логические символы
- •2.8.3. Понятия, используемые при описании метода дерева отказов
- •2.9. Общая методология построения дерева отказов
- •2.10. Построение дерева отказов при помощи таблиц решений
- •2.11. Логический анализ деревьев отказов
- •2.11.1. Аппарат логического анализа
- •2.11.2. Преобразование логических выражений методом карт
- •2.11.3. Упрощение выражений с помощью карт
- •2.12.2. Теоремы сложения вероятностей
- •2.12.3. Теорема умножения вероятностей
- •2.12.4. Формула полной вероятности
- •2.12.5. Теорема Бейеса
- •2.12.6. Надёжность
- •2.12.7. Человеческий фактор в надёжности техногенных систем
- •2.12.7.1. Психофизиологические характеристики человека
- •2.12.7.2. Влияние факторов внешней среды и условий труда на состояние человека
- •2.12.7.3. Показатели надёжности оператора
- •2.12.8. Определение коэффициентов готовности
- •2.12.9. Количественный анализ затраты/выгода с использованием деревьев отказов
- •2.13. Техногенные аварии, возникающие при работе с радиоизотопными устройствами
- •2.13.1. Радиоизотопные устройства
- •2.13.2. Опасные и вредные производственные факторы при работе с радиоизотопными устройствами
- •2.13.3. Методы анализа причин и последствий радиационных аварий
- •2.13.4. Логические деревья отказов радиоизотопных устройств и вычисление величины риска радиационных аварий
- •Контрольные вопросы и задачи
- •Литература
- •Термины и определения
2.6.2. Предварительный анализ опасностей (Стадия I) (Хенли э.Дж., Кумамото х., 1984)
Под предварительным анализом опасностей (ПАО) понимают предварительное выявление элементов и событий, которые ведут к опасным ситуациям, в том числе с включением в рассмотрение последовательности событий, а также корректирующих мероприятий для устранения последствий происшествия.
В аэрокосмической промышленности опасности, после того как они выявлены, классифицируются в соответствии с вызываемыми ими последствиями:
Класс I – пренебрежимые эффекты;
Класс II – граничные эффекты;
Класс III – критические ситуации;
Класс IV – катастрофические последствия.
Качественная оценка потенциальных последствий для каждого опасного состояния даётся в соответствии со следующими критериями:
Класс I – безопасный. Состояние (состояния), связанное(ые) с ошибками персонала, недостатками конструкции или её несоответствием проекту, а также неправильной работой, не приводит к существенным нарушениям и не вызывает повреждения оборудования и несчастных случаев с людьми.
Класс II – граничный. Состояние (состояния), связанное(ые) с ошибками персонала, недостатками конструкции, её неправильным функционированием или несоответствием проекту, приводит к нарушениям в работе, может быть компенсировано или взято под контроль без повреждения оборудования и несчастных случаев с персоналом.
Класс III – критический. Состояние (состояния), связанное(ые) с ошибками персонала, недостатками конструкции, её неправильным функционированием или несоответствием проекту, приводит к существенным нарушениям в работе, повреждению оборудования и создаёт опасную ситуацию, требующую принятия немедленных мер по спасению персонала и оборудования.
Класс IV – Состояние (состояния), связанное(ые) с ошибками персонала, недостатками конструкции, её неправильным функционированием или несоответствием проекту, полностью нарушает работу и приводит к последующей потере оборудования и(или) гибели или массовому травмированию персонала.
При ПАО заполняются специальные формы, например, форма, приведённая в табл. 2.4.
Смысл анализа по пунктам табл. 2.4 состоит в следующем:
Аппаратура или функциональный элемент, подвергаемые анализу;
Соответствующая фаза работы системы или вид операции;
Анализируемый элемент аппаратуры или операция, являющиеся по своей природе опасными;
Состояние, нежелаемое событие или ошибка, которые могут быть причиной того, что опасный элемент вызовет определённое опасное состояние;
Опасное состояние, которое может быть создано в результате взаимодействия элементов в системе и системы в целом;
Нежелательные события или дефекты, которые могут вызвать опасное состояние, ведущее к определённому типу возможной аварии;
Любая возможная авария, которая возникает в результате определённого опасного состояния;
Таблица 2.4
Форма, заполняемая при предварительном анализе опасностей (фирма Боинг)
(Хенли Э.Дж., Кумамото Х., 1984)
1. Подсистема или операция |
2. Ситуация |
3. Опасный элемент |
4. Событие, вызыва-ющее опасное состо-яние |
5. Опасные условия |
6. События, вызывающие опасные условия |
7. Потенциальная авария |
8.. Последствия |
9. Класс опасности |
10. Мероприятия для предотвращения аварии |
11. Предварительная оценка |
||
10А1. Оборудование |
10А2. Процедура |
10А3.. Персонал |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возможные последствия потенциальной аварии в случае ее возникновения;
Качественная оценка потенциальных последствий для каждого опасного состояния в соответствии с классами, описанными ранее: класс I – безопасный; класс II – граничный; класс III – критический; класс IV – катастрофический;
Рекомендуемые защитные меры для исключения или ограничения выявленных опасных состояний и (или) потенциальных аварий; рекомендуемые превентивные меры должны включать требования к элементам конструкции, введение защитных приспособлений, изменение конструкции, введение специальных процедур и инструкции для персонала;
Следует регистрировать введённые превентивные мероприятия и следить за состоянием остальных действующих превентивных мероприятий;
В заключение следует ответить на вопросы: 1 – Были ли реализованы рекомендованные решения? и 2 – Оказались ли эти решения эффективными?
В целом ПАО представляет собой первую попытку выявить оборудование (элементы) технической системы (в её начальном варианте) и отдалённые события, которые могут привести к возникновению опасностей.