12 Применение компьютерной техники при проектировании и реконструкции предприятий автосервиса

Технологическое проектирование предприятия автосервиса является трудоемким процессом, достаточно сказать, что при ручном способе технологиче­ский расчет комплексной городской СТОА занимает до трети времени, отводимого на курсовой проект.

Поэтому при разработке проектов предприятий автосервиса целесообразно применение компьютерной техники. Это позволяет, во-первых, отработанные устоявшиеся проектные процедуры переложить на компьютер и высвободить время проектировщика для творческой работы, во-вторых, путем быстрого просчета и перебора множества различных вариантов найти приемлемый или оптимальный. Поиск оптимальных проектных решений играет особую роль в по­вышении эффективности проектов. Решение задач оптимизации ручным способом либо очень затруднительно, либо невозможно.

Современное состояние компьютерной техники позволяет полностью ав­томатизировать проектирование, но в учебном процессе это не целесообразно. Лучшим вариантом является работа студента с компьютером в диалоговом ре­жиме, чередование работы по изучению отдельных тем курса с компьютерными расчетами и проектными процедурами, т.е. сначала необходимо изучить суть вопроса, и только потом вводить автоматизацию процесса его решения. Гем не менее, для учебного процесса по курсу «Производственно-техническая инфра­структура сервисного обслуживания изделий» разработано 6 компьютерных программ для различных этапов технологического проектирования (технологи­ческий расчет, подбор оборудования, планировочные решения), которые ис­пользуются на лабораторных работах, в курсовом и дипломном проектирова­нии.

В таблице 12.1 представлена краткая характеристика программ по данному направлению в компьютерном классе кафедры «Автомобильный транспорт и автосервис».

Таблица 12.1 - Характеристика компьютерных программ для проектирования предприятий автосервиса

Алгоритмы программ OPTIM-S, TRPAS 11, KORP-STO представлены в данном пособии (рисунки 5.3, 7.1, 9.8).

Более подробные сведения о программах, представленных в таблице 12.1 (алгоритмы, таблицы исходных данных, описание), приведены в методических указаниях к лабораторным работам по данному курсу.

Список литературы

1. Марков О.Д. Автосервис. Рынок. Автомобиль. Клиент. - М.: Транспорт, 1999. -272 с.

2. Справочные материалы по автомобильному транспорту.- Курган: КМИ, 1987.- 388 с.

3. Рыбин Н.Н. Развитие производственно-технической базы предприятий ав­томобильного транс- порта: Учебное пособие. -Курган: КМИ, 1994. - 146 с.

4. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных пред­приятий и станций технического обслуживания. - М.: Транспорт, 1985. - 232 с.

5. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных пред­приятий и станций технического обслуживания. - М.: Транспорт, 1993. - 272 с.

6. Фастовцев Г.Ф. Автотехобслуживание. -М.: Машиностроение, 1985. - 256 с.

7. РСН 62-86. Методические указания по определению состава объектов авто­сервиса и их размещения на автомобильных дорогах общегосударственного и республиканского значения в РСФСР. -М.: ГИПРОДОРНИИ, 1987. - 37 с.

8. Волгин В.В. Автомобильный дилер: Практическое пособие по маркетингу и менеджменту сервиса и запасных частей. - М.: Ось, 1997. - 224 с.

9. Давидович JI.H. Проектирование предприятий автомобильного транспорта. - М.; Транспорт, 1975.— 392 с.

10. Техническая эксплуатация автомобилей /Под ред. Г.В. Крамаренко.-М.: Транспорт, 1983.- 488с.

11. Шештокас В.В., Адомавичус В.Г., Юшкявичус П.В. Гаражи й стоянки.-М.: Стройиздат, 1984. - 216 с.

12. Угоны в Челябинске // Авторынок. -1998. -№14. — С.6.

13. Правила оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслужива­нию и ремонту автотранспортных средств. Постановление Правительства РФ от 11.04.01, № 290. - М., 2001 .-9с.

14.Завьялов С.Н. Мойка автомобилей. Технология и оборудование. - М.: Транспорт, 1994. - 176 с.

15. Рыбин Н.Н. Экологическая безопасность и развитие услуг автосервиса по мойке автомобилей Н Вестник МАНЭБ.-1998.-№1(9). -С. 38 - 41.

16. Требования к производственно - технической базе, на основе которой осу­ществляется проверка технического состояния транспортных средств при Государственном техническом осмотре, к персоналу, участвующему в такой проверке // Сборник нормативных документов, регламентирующих проведе­ние надзора за техническим состоянием транспортных средств. - М.: ГУ ГИБДД МВД России, 1999.-243 с.

17. ГОСТ Р 51709-2001. Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки. - М.: Госстандарт России, 2001.- 28 с.

18. Техническая эксплуатация автомобилей /Под ред. Е.С. Кузнецова. - М.: Транспорт, 1991.- 416 с.

19. Рыбин Н.Н. Размещение предприятий автосервиса в городе // Вестник Рос­сийской академии транспорта (Уральское межригиональное отделение). - 2001. -№ 3, 4.-Ч.2. -С. 312-314.

20. Маргынюк Н.П. Топливозаправочные пункты на автотранспортных пред­приятиях: организация и эксплуатация. - М.: Транспорт, 1995. - 144 с.

21. СНиП 1.02.01 -85. Инструкция о составе, порядке разработки, согласования и утверждения проектно-сметной документации на строительство предпри­ятий, зданий и сооружений /Госстрой СССР. - М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1986.-40 с.

22.0НТП-01-91. Общесоюзные нормы технологического проектирования пред­приятий для автомобильного транспорта. - М.: Гипроавтотранс, 1991. -183 с.

23. РД 37.009.026-92. Положение о техническом обслуживании и ремонте авто­транспортных средств, принадлежащих гражданам (легковые и грузовые ав­томобили, автобусы, минитракторы). - М.: Минпром России (Департамент автомобильной промышленности, НАМИ), 1993. - 53 с.

24. Рыбин Н.Н. Справочные материалы к курсовому и дипломному проектиро­ванию по специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство»: Учеб­ное пособие. - Курган: КГУ, 1997. - 102 с.

25.3арубкин В.А. Оптимизация системы ТО и ремонта автомобилей в АТП. - М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1976. - 126 с.

26. Технологическое оборудование для технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей: Справочник. - М.: Транспорт, 1988. - 177 с.

27. Харазов А.М. Диагностическое обеспечение технического обслуживания и ремонта автомобилей. - М.: Высшая школа, 1990. - 208 с.

28. ВСН 01 — 89. Ведомственные строительные нормы предприятий по обслу­живанию автомобилей. Минавтотранс РСФСР. - М.: ЦБНТИ. 1990. - 51 с.

29. Оборудование для автосервиса из Великого Новгорода. - В.Новгород: ЗАО ПКФ "Новгородский завод ГАРО", 2003. - 28 с.

30. Каталог оборудования и инструмента для автосервиса .-М.: НПФ «Инжтех- сервис», 1995. -50 с.

31. Рыбин Н.Н. Проектирование технологических процессов обслуживания ав­томобилей: Учебное пособие. - Курган: КГУ, 2004. - 113 с.

32. Методика оценки уровня и степени механизации и автоматизации производ­ства ТО и ТР подвижного состава автотранспортных предприятий. МУ-200- РСФСР-13-0087-87.-М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1987.-101 с.

33. Кузнецов Е.С., Курников И.П. Производственная база автомобильного транспорта. -М.: Транспорт, 1988. - 232 с.

34. СНи11 2.07.01- 89. Планировка и застройка городских и сельских поселений.

35. Сан11иН 2.2.1/2.1.1.984-00.Санитарно-защитные зоны и санитарная класси­фикация предприятий, сооружений и других объектов.

36. СНиП - 89-80. Генеральные планы промышленных предприятий. - М.: Стройиздат, 1986.

37. К. Херцег. Станции обслуживания легковых автомобилей / Пер. с вен­герского. -М.: Транспорт, 1978. - 304 с.

38. Афанасьев Jl.JI. и др. Гаражи и станции технического обслуживания автомо­билей: Альбом чертежей. - М.: Транспорт, 1980. - 216 с.

39. Христофоров Н. НовГАРО - и опыт, и технологии // Автомобиль и сервис. - 2002. -№ 7. -С. 42-44.

40. Табель технологического оборудования и специнснтрумента для станций технического обслуживания легковых автомобилей, принадлежащих граж­данам. - М.: НАМИ, 1988. - 1976 с.

41. СНи1Т 21-02-99. Стоянки автомобилей. - М.: Госстрой России, 2001.-10 с.

42. Ременцов А.Н., Кирсанов Е.А.Механизация производственных процессов в автотранспортных предприятиях. - М.: МАЛИ, 1984. -С. 17.