3.7 Пункты по ремонту шин и колес

Шины являются одним из дорогостоящих элементов конструкции автомо­биля. Затраты на них за срок службы автомобиля достигают до 20% от его стоимости. Вместе с тем, из-за недостаточного применения восстановления и ремонта шин их ресурс недоиспользуется на 10-20%.

Поэтому своевременный ремонт элементов шин и колес оказался выгод­ным как владельцам автомобилей, так и предпринимателям автосервиса, оказы­вающим эти услуги.

Пункты по ремонту шин и колес возникли одни из первых среди специали­зированных предприятий автосервиса в начале 90-х годов. Их количество и мощности быстро достигли требуемых для полного удовлетворения спроса.

В первую очередь они появились рядом с АЗС и при платных стоянках, а з последующем - как самостоятельные предприятия.

На рисунке 3.14 показан рост числа рабочих мест на таких предприятиях для г. Кургана. Только при платных стоянках к 1999 г. работало 12 пунктов по ремонту шин и колес.

Значительное превышение предложения над спросом (рисунок 3.14) объ­ясняется тем, что часть существующих рабочих мест имеет низкий уровень ор­ганизации и механизации работ по сравнению со средним уровнем, заложен­ным в расчет требуемого их числа.

Неожиданно быстрое развитие таких предприятий, возможно, объясняется следующим:

• необходимость больших физических усилий при демонтаже-монтаже колес:

• все большим применением безопасных бескамерных шин, которые требуют особой культуры и бережности при их демонтаже-монтаже:

• сложность технологии и оборудования для балансировки колес (невозможно осуществить собственными силами);

• появился слой состоятельных автовладельцев, которые могут позволить себе не заниматься тяжелым физическим трудом.

К настоящему времени сложился следующий набор услуг, оказываемых данными предприятиями.

Основные: монтаж - демонтаж колес; местный ремонт покрышек; ремонт камер; очистка и правка дисков; балансировка колес; ошиповка покрышек.

Дополнительные: замена и перестановка колес; подкачка шин; продажа шин и колес, материалов для их ремонта и автопринадлежностей.

Некоторые услуги могут оказываться в режиме самообслуживания с пре­доставлением клиенту оборудования предприятия (замена и демонтаж - мон­таж колес, подкачка шин).

На рисунке 3.15 представлена организационно-технологическая схема предприятия по ремонту шин и колес с указанным выше набором услуг.

Для успешной деятельности в этой области автосервиса, когда спрос на услуги полностью удовлетворяется, необходимо повышать качество оказывае­мых услуг за счет применения новых технологий и современною высокопроиз­водительного оборудования (технология и материалы TIP-TOP. балансировоч­ные станки с электронной системой определения величины статического и ди­намического дисбалансов и места установки балансировочных грузиков и др.).