25 Эскалаторы.Траволаторы.Пандусы

Пандусы

Если между этажами необходимо пропустить большое количество людей, не прибегая к механизированному транспорту, то вместо лестниц устраивают пандусы. Кроме того, вследствие отсутствия ступеней и благодаря небольшому уклону, по пандусам сравнительно легко перетаскивать тяжести (например коляски, носилки с больными и т. п.).Пандусам должен быть придан уклон в пределах от 5 до 12°, т. е. от 1/12 до 1/5, чаще всего от 1/6 до 1/8, так как при более крутом уклоне затрудняется пользование пандусами вследствие скольжения ног по их поверхности. Пандусы, вследствие малого уклона, занимают много места в плане, примерно в четыре раза больше нормальной лестницы. Поэтому пандусы сравнительно редко применяются в массовом строительстве и почти исключительно для устройства переходов в пределах одного этажа, если уровень пола в нём расположен в разных отметках.Такие пандусы, ввиду небольшой разности отметок начала и конца их, чаще всего делают прямыми одномаршевыми.

Одномаршевые прямые пандусы для соединения этажей в многоэтажном здании. Такой пандус имеет длину, равную б—8 высотам этажа. Двухмаршевые пандусы из двух наклонных плоскостей, повёрнутых друг относительно друга на 180° и соединённых горизонтальной площадкой.

Небольшие одномаршевые пандусы представляют собой наклонныб участки междуэтажных перекрытий и по конструкции ничем не отличаются от них.

Несущие элементы двухмаршевых прямых пандусов аналогичны конструктивным элементам лестниц; наклонные балки (аналогичные косоурам) опираются на площадочные балки, а при большой длине —на промежуточные опоры). По наклонным балкам укладывают железобетонную плиту или сборные плитки. Криволинейные пандусы удобнее выполнить в монолитном железобетоне.Чтобы уменьшить скольжение при хождении, чистый пол на пандусах делают с шероховатой фактурой из линолеума, резиновых полотен и т. д.

Эскалатор

Эскалатор представляет собой ряд шарнирно соединенных между собой ступеней, образующих непрерывную цепь (конвейер). При вращении такой цепи вокруг барабанов, расположенных на концах эскалатора, ступени подымаются или опускаются и перемещают вместе с собой находящихся на них людей. Эскалаторы являются чрезвычайно действенным средством массового транспорта людей.На рис. приведены три основные схемы расположения эскалаторов (фиг. а б, в) и минимально необходимые габариты их (фиг. 2). Пока изготовляются только два типа эскалаторов. Первый тип при ширине в чистоте 84,5 см имеет пропускную способность около 4000 чел. в час (65—70 чел. в минуту), второй тип при ширине в чистоте 136 см имеет пропускную способность около 8 000 чел. в час (135—140 чел. в минуту), т. е. в 4—5 раз больше, чем лестница такой же ширины. Угол наклона эскалатора принимается в 30°. Эскалаторы работают непрерывно. Поэтому рекомендуется применять их в местах с массовым непрерывным или почти непрерывным движением людей, например в больших универсальных магазинах, на вокзалах, станциях метро и т. д.

Траволаторы

Траволатор – это устройство аналогичное по функции обычному эскалатору, но отличается отсутствием ступеней, что создает дополнительное удобство посетителям с товарными тележками и служит для перехода между различными зонами торговых центров и прочих зданий.Траволаторы представляют собой продукт самой передовой технологии и обеспечивают комфортабельное и безопасное движение пассажиров. Траволаторы удовлетворяют разнообразным потребностям в пешеходном движении и используются в аэропортах, торговых центрах, гостиницах и общественных зданиях.Они ускоряют пешеходные потоки и облегчают жизнь людей. Траволаторы оснащены современным приводом, надежными устройствами безопасности, амортизационными и противоштурмовыми устройствами, которые обеспечивают комфортабельное, стабильное и спокойное передвижение пассажиров.Траволаторы отличаются высокой пропускной способностью – 9000 пассажиров в час при скорости 0,5 м/сек. И 11700 пассажиров при скорости 0,65 м/сек.Оптимальное инженерное решение ( жесткая конструкция и большая грузоподъемность ) уменьшает занимаемое пространство и решает многие проблемы в таких крупных транспортно-пересадочных узлах, как аэропорты или торговые центры. В качестве опции поставляются модели с углом наклона до 12 градусов.