
- •Сутність, функції та завдання логістики.
- •2. Універсальна концепція теорії логістики
- •3.Сучасна логістична концепція.
- •4.Основні принципи та методи теорії логістики.
- •5. Види логістики
- •6.Логістичні ланцюги. Види логістичних ланцюгів розподілу
- •Види логістичних ланцюгів розподілу
- •7. Співробітництво, конфлікти та конкуренція в логістичних каналах
- •8.Перелік та характеристика елементів логістики.
- •9.Методологічне забезпечення ефективної взаємодії елементів логістики.
- •10.Кібернетичний підхід.
- •Теорія дослідження операцій.
- •12.Теорія ефективності та управління елементами логістичних витрат.
- •13.Інформаційне забезпечення ефективної взаємодії елементів логістики.
- •16.Класифікація матеріальних потоків. Поняття про управління матеріальними потоками.
- •17.Поняття про управлінняматеріальними потоками
- •20.Принципи та фактори впливу на формування логістичних систем.
- •21.Поняття про управління матеріальними потоками в логістичних системах.
- •22.Управління матеріально-технічним забезпеченням у логістичних системах.
- •23.Управління запасами в логістичних системах.
- •24.Сутність і Завдання заготівельної логістики.
- •25.Завдання«Зробитиабокупити»
- •26.Вибір постачальника.
- •27. Визначення економічного розміру замовлення.
- •28. Система постачань "Точно у термін" в заготівельнійлогістиці.
- •29.Сутність і завдання розподільчої логістики.
- •30.Управління каналами розподілу в логістиці.
- •31.Розподільчі центри у логістичних ланцюгах.
- •1.Розташування поблизу ринків збуту.
- •2. Розташування поблизу виробництв.
- •32. Сутність виробничої логістики та концепцій її організації.
- •33."Штовхальний" і "тягнучий" підходи до управління матеріальними потоками у виробничій логістиці. Логістична концепція "mrp".
- •34. Мікрологістична система kanban.
- •35. Мікрологістична концепція "Оптимізована виробнича технологія".
- •36. Мікрологістична концепція "Худе виробництво".
- •37. Сутність логістики посередництва та її види.
- •38 .Види логістичних посередників.
- •39.. Поняття про логістичний сервіс та логістичні послуги.
- •40. Організація логістики посередництва в підсистемі логістичного сервісу.
- •42. Склади та їх функції
- •43. Класифікація складів
- •Складові логістичного процесу на складі.
- •45.Сутність і завдання транспортної логістики
- •46.Види транспорту.
- •47. Логістичні рішення у транспортуванні.
- •48. Системи поставки вантажів.
- •Транспортні витрати і тарифи.
- •50.Характеристика транспортно-експедиційних послуг
- •51. Організація логістики транспортно-експедиційного обслуговування
- •52.Сутність та етапи глобалізації господарської діяльності підприємств
- •Сутність і завдання глобальної логістики
- •1) Міжнародні організації, що мають опосередкований вплив на регіоналізацію та глобалізацію логістичних процесів:
- •2) Міжнародні організації, що мають безпосередній вплив на регіоналізацію та глобалізацію логістичних процесів:
- •54.Роль глобалізації та регіоналізації у формуванні макрологістичних систем.
- •55. Сутність, роль і завданняміжнародноїлогістики
- •56 Роль логістики в міжнародному постачанні та розподілі
- •57. Роль логістики в організації міжнародних перевезень.
- •58.Інформаційне забезпечення міжнародної логістики.
20.Принципи та фактори впливу на формування логістичних систем.
Логістична система підприємства складається з п'яти базисних компонентів:
місцезнаходження і планування;
комунікація;
транспорт;
запаси;
склади й упаковка.
Для досягнення балансу цих компонентів мають враховуватися такі принципи:
принцип послідовного просування етапами створення системи (система спочатку повинна досліджуватись на макрорівні, тобто у взаємовідносинах із зовнішнім середовищем, а потім на мікрорівні, тобто всередині власної структури);
принцип поєднання інформації, ресурсних та інших характеристик системи, що проектуються;
принцип відсутності конфліктів між цілями окремих підсистем і цілями всієї системи.
У сучасному бізнесі дуже важливо враховувати вплив наступних факторів навколишнього середовища:
1) конкурентного;
2) георинкового;
3) техніко-технологічного;
4) паливно-енергетичного;
5) соціально-економічного;
6) структури логістичного ланцюга;
7) тенденцій розвитку сервісу;
8) ступеня державного регулювання.
Логістичні системи можуть бути сформовані з використанням одного з двох підходів:
класичного;
системного.
Класичний підхід – це перехід від часткового до загального (індукція), при такому підході формування системи проходить шляхом злиття її компонентів, які розробляються окремо.
Системний підхід – це послідовний перехід від загального до часткового, коли в основі розгляду лежить кінцева мета, задля якої створюється система.
21.Поняття про управління матеріальними потоками в логістичних системах.
У динамічних системах взаємозв'язок та функціонування елементів досягається завдяки відповідним потокам. Саме тому потоки є складовою системи. Таким чином, їх можна розглядати як підсистеми й незалежні об'єкти управління. У зв'язку з цим логістика використовує методи кібернетики, системологїі (теорії систем) і ґрунтується на концептуальних засадах. На наведеній схемі (рис.1) зображено складові елементи логістичної концепції.
Рис.1. Елементи концепції логістики
Управління потоками, як і будь-яке управління, потребує відображення, тобто побудови моделі. Тому логістика як наука розробляє методи моделювання потоків.
Стрілками на рис.1 позначено процеси експедирування, які включають транспортування, планування та документообіг вантажів. Спеціалісти з логістики на основі даних про потреби клієнтів (бажаний час та періодичність поставок, розміри партій, вид пакування та інші вимоги) розробляють оптимальний графік розподілу й доставки готової продукції, схему проміжного зберігання. Схематично місце логістики в управлінні матеріальними потоками зображено на рис.2.
Рис.2. Місце логістики в управлінні матеріальними потоками
Організація руху матеріальних потоків у розподілі здійснюється з використанням маркетинг-логістики, яка має оптимально задовольняти вимоги відділу маркетингу, виробничих, транспортних та складських підрозділів.